大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运车票秒无的问题,于是小编就整理了4个相关介绍春运车票秒无的解答,让我们一起看看吧。
抢票一秒没了是没有放票吗?
是的。
火车票预售秒没是春运期间才会出现的情况,是部分中间站还没有放票。所以才会一到预售时间一开始就秒光的原因。
现在铁道部12306已经运行候补车票功能,乘客可以根据提示操作,候补需要的车票。候补成功后先支付票款,候补不成功票款会原路退回付款账户。
为何火车票到当天一下子就没了?
每年的春运,火车票是最难买的,特别是大年三十前一两天到初八上班前一两天,这段时间票比较难买,因为这个时间段是咱们春节放假期间,大部分都公司都是这个时间段放***,大家也借着这个假期回家陪陪父母,所以真的是一票难求,基本在放票十秒内,票就售完了。
各地都在倡议鼓励就地过年,为什么春运火车票一放票还是秒光?
谢谢邀请!证明大多数在外务工人员还是非常渴望回去跟亲人团聚,压抑了一年的思乡之情也确实很需要得到释放,同时也不是很接受这种没有任何保障的倡议。
在目前疫情还没有不可控的情况下,大家都在观望,包括各地方***,目前的疫情还是可控可制的,所以各地都仅是发出倡议,非必要回去就地过年,反之大家都应该明白的。所以大家都观望疫情的同时,也在做着回家的准备工作,即预订回家的火车票,不到最后一刻谁也不会动摇跟放弃回家过年的期盼。一票在手,吃饭都香,睡觉也踏实,上班也有心情。
早在疫情还不严重的十二月份,很多铁路局就开始接受团体票的预订,总体预订的数量是比较大的,等到所有的团体订票结束以后,剩下的车票才会拿出来供个人们预订。
这就是为什么我们明明第一时间守住一趟车次进去抢票,而很快就会被提示余票不足,很多人没抢到票会归结于自己的网络不好或者手机不好,其实最主要的原因还是车票开售之前本身就不多了。
再一个就是每年春运前铁路都会进行调图,所以很多平常能买到车票的车次都显示是暂停发售,客观的造成了很多人扎堆去预订某一车次,结果显而易见很多人都没抢到。
最后的原因就是铁路为了更好的防治疫情,取消了普通车次的无座票,这也是不得已为之,大家都能接受。很高兴我自己已经抢到了回家的火车票,目前唯一要做的就是静静地等待那一天的到来。
首先要想想在家过年和在外过年有什么区别,为什么要在外面过年?拿疫情说事的人都是那些人?而回家过年的人又是那些人?首先,春节一直是中国传统最隆重的节日,也是一家团聚,亲人朋友相聚的节日,所以大多数人都想回家,其次疫情现在只是一个地方比较严重,而且国内基本都控制的非常好,个别疫情都是国外进来的,现在平时在外大都也没戴口罩,所以只不过换了个地方过年,何必在外受苦,当然是回到家里更好。
定居工作地,一家人都在工作地的可以不回去,毕竟亲人在哪里,哪里就是家。家就在身边,还用回吗?而那些孤身一人在外打拼,或夫妻俩在外务工,亲人在老家翘首以盼的打工人在保证安全的前提下可以回去。
***都有“逆行”和“恐惧”心理。
越是建议不让回,就越想回家,害怕回家晚了,处处设堵,回不到家。
另外,打工一年,只为过年。
过年大于一切,亲人大于一切,无论回家之路多困难,爬着也要回家。
上级只是建议不回家过年,很多人可以不听建议,正常返乡,造成火车票疯抢。
这个倡议本来是为了人民的身体健康考虑,因为怕导致去年的情况再次发生,但我实事求是的说:如果这个倡议在去年疫情的时候提出,全国百分之百的人会拥护并遵守,因为关系到所有人的健康和生命,甚至关系到整个民族的生死存亡,毕竟疫情是在咱们的武汉华南海鲜市场最先暴发的,我们理应为自己惹的祸负责。但今天却不一样,现在各地发生的疫情大部分都是由从别个国家回国的人员传染的,是他们不负责任的行为才导致的后果,但却要让全国人民限行来承担,特别是让出门在外打工的农民工放弃回家过春节的代价来配合他们的任性,换了任何人也想不通,于是才引发了大部分人的抵触情绪,也终于导致了火车票一票难求的局面。以上仅是个人观点,未必正确,但却是事实。
春运火车票太难买,为什么刚放票出来不到30秒就没了?有没有猫腻?
您的提问很有意思,让我想起一个网络热词“秒杀”!
30秒车票归零,这是很多苦于抢不到春运车票人共同的困惑,其中到底有没有猫腻?
当下一些流行的抢票软件,只要加价就可以加速,买到你在正规售票网站怎么也抢不到的票,这种典型的网络黄牛行为,不只是铁路网站技术设计有漏洞,恐怕还有其他猫腻存在!
一个地大物博的国度,长***期间十几亿人集体大迁徙,想想都是件令人恐怖和添堵的事情,厉害了,我的国!
到此,以上就是小编对于春运车票秒无的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运车票秒无的4点解答对大家有用。
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