春运遇冰灾,08春运期间遇冰灾

恒布 2024-05-21 14

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运遇冰灾的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运遇冰灾的解答,让我们一起看看吧。

  1. 株洲冰灾是哪年?
  2. 广州冰雪11天是真实事件吗?
  3. 《暴雪将至》拍摄于衡阳,它有没有真实地反映出那个年代?

株洲冰灾是哪年?

株洲冰灾是2008年,记得那时的大***都涨到了7,8块钱一斤,还有当时我的同事家里来了客人,她出去买菜,那菜市场上搭的架子积了好多雪压垮了正好打在她身上被打死了,真可怜。

2008年1月13号左右开始,持续20天左右结束,堪称50年一遇,全城停水停电,通讯中断,冰层最厚度达38毫米,当时正逢春运,京港澳高速铁路人员被困,到处都是除冰抢险救灾的人,物价贵得离谱,冒险出门买了一颗大***花了40块钱。

春运遇冰灾,08春运期间遇冰灾
图片来源网络,侵删)

广州冰雪11天是真实***吗?

当年广州没有下雪,是冰灾。那年受寒流影响,京珠高速和北上铁路大量结冰不能通行。当时正值春运,广州火车站因此出现大量旅客滞留。电影《冰雪11天》就是以此为原型拍摄的,影片中有不少当年的新闻镜头,推荐去看。

暴雪将至》拍摄于衡阳,它有没有真实地反映出那个年代?

《暴雪将至》11月17日上映后,并未取得预想的成绩,豆瓣给出了7.2分,似乎出乎人们的意料。此前,段奕宏凭借在这部影片里的出色表演,拿下东京电影节影帝。该部影片同时拿下“最佳艺术贡献奖”。也有人观后将其与韩国的经典悬疑片《***回忆》比较,认为有雷同之嫌。

昨晚特意去***观看,上座率不高。特意去看有一个目的,因为该片制片人肖乾操是土生土长的衡阳冶金厂人,从小就对电影里展现的那种大厂有着深厚的感情。带着这种情愫,他曾经拍了备受关注的《烈日灼心》,主演仍旧是段奕宏。作为一个衡阳人,准确的说衡阳同龄人,有一个好奇,就是想看看拍摄者有没有准确反映出那个年代,有没有可能让观众进入感同身受的境地,有没有表述上的硬伤与瑕疵。

春运遇冰灾,08春运期间遇冰灾
(图片来源网络,侵删)

观看之后,我可以负责任的说,这同样是一部优秀的论理悬疑片。尽管略显拖沓,色调晦涩、灰暗,甚至有“用力过猛”之嫌,但仍不会掩盖它的光芒。影片描述的是19***年的衡阳市,经历过那个年代的人就会知道,在厂矿簇拥的三线城市,单调的文化,孤寂的生活,小人物的命运是颓废的、昏暗的,甚至是卑劣的,没有目的,厂矿的萧条映衬着每个人的内心,在这样一个空间里,过这每一天周而复始的命运。那个年代的小人物,内心简单又复杂,他的渴求也许就是夜晚篮球场露天歌舞厅的女人的媚笑,一次劣质酒后的畅快。这将我带回到90年代的衡阳,想起19***年冬春之交,上完夜班后骑着单车回家,已是凌晨二点,下着小雪,昏暗的路上很难看到灯光,到了住所大院,铁门紧闭,幸好里面有人出来,穿着雨衣,雨帽盖过头,我们翻上铁门,在铁门的上方互相交换单车,没有招呼,甚至看不清彼此的脸,而后继续各自的行程。

影片在细节处理上做的不错。扩机、软白沙、老式皮衣、发廊玻璃上的不干胶明星像、街头治疗***的广告等等,找不出瑕疵,比较真实。影片的背景,尽可能不用虚景,这也增添了厚重感和真实感。段奕宏作为资深演员,在刻画人物上拿捏到位,毕竟是60后,有经历才有感受如果说《我的团长我的团》里还有一些舞台表演痕迹,那么在《暴雪将至》里段奕宏把90年代三线城市一个工厂保卫科的小人物着实再现了一把。

故事发生在19***年的南方小城,这里有下不完的雨,破不完的案。在历史的记忆里,19***年的大事是香港回归。

春运遇冰灾,08春运期间遇冰灾
(图片来源网络,侵删)

但在那个时代的小人物眼里,这是一个极其浮躁的年代,一个即将转变的年代——体制改革,这意味着工厂不再是一个稳定的固定的生存环境,从前的铁饭碗将成为一纸空文。

大量的下岗和失业将弥漫整个社会,失业率的上涨便意味着犯罪率的提高,它们之间有着必然的联系。

一个饶有趣味的隐喻,导演对于工厂的拍摄都***用了俯拍镜头,人如蝼蚁。人们穿着雨衣,在混沌的世界忙着生存,他们的脸都将随着这个时代一同产生然后一同消亡,留不下任何蛛丝马迹。

一起连环***案,伴随着连绵的阴雨打破了小镇的安宁。

警察的编外协查人员,钢铁厂的保卫科科长余国伟(段奕宏)看准时机,一展自己颇为得意的神探技能,渴望用破案破格闯进体制内。

“暴雪将至”,我没有看,08年冰灾我就深临其中,08年元月的南方凝冻冰雪灾害,从1月份开始,一场持续近1个月的低温、雨雪冰冻天气袭击了中国南方十余个省区市,受灾害影响,中国南方大部分地区交通中断,电力、

供水

设施遭受重创,春运受阻,日常生活受到严重影响。时值春运高峰,南北交通大动脉京珠高速公路广东湖南段被冰雪覆盖断路,积压了大批车辆全国铁路大动脉京广铁路火车全部受影响,受困者有的长达十几天。就因为铁路路面

结冰

,电力网结冰,厚厚的电线积冰,拦腰折断的电线杆,

冰雪灾害

带来的次生影响也很严峻,
电力机车不能运行,铁道局紧急从其他各个路局调运200辆内燃机车支援广铁。京珠高速公路不得不关闭,机场停运,只能靠火车运力

当时我就在广州开往长沙临客列车,担当实习列车员,这趟火车过了韶关!就开始停停开开,越往湖南方向开,平时一个多小时左右的行程,那次却在路上耗费了近一天,叫苦不迭,四十多小时后,车上已经断水断电,大家情绪都很急躁,我把自己买回家年货,都拿给车厢小孩老人吃,到了郴州站,一位阿姨跑过来对我说:小伙子,很久没有比东西了吧!我儿子和你一样也在路上,我带的这些东西先给你吃。我当时就上去抱着她,心里特别温暖,大灾面前有大爱。

到此,以上就是小编对于春运遇冰灾的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运遇冰灾的3点解答对大家有用。

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