大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运火车乱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运火车乱吗的解答，让我们一起看看吧。
好久没坐火车，火车现在会不会很乱？
人们都想回家过年呀，探亲，访友，旅行，因为春节有长***。秩序比十年前好了些。但是坐车人数不少反而更多了。据有关部门报道，今年各种交通工具予计要运送旅客三十亿哪！最好不要选择春运期间出门。天寒地冻人又多。建议你选择淡季出门呗。
春运火车上最难熬的是什么？
每年的春运中是一票难求一座更难求，虽然现在高铁已经越来越普及了，不过现在列车上依然是一座难求。由宁波开往山东济南普通列车上，车厢内乘客坐的满满的无一空座。
和以前春节相比乘客已经减少了很多了，但每一节车厢内依然都是坐无空席，列车上的他们要坐十几个小时的火车才能达到目的地，一但到了深夜是最难熬的时刻因为没有办法睡个好觉，在车厢内乘客各种睡姿有的让人好笑更多的是让人心疼。
有的乘客没有买到坐票只能像这样子随便找个地方席地而坐，困了就靠在旁边眯一会。
一位大爷大包小包的靠着列车门口躺在行李上睡着了，到了晚上在列车门口睡上一觉也是感觉有些冷的，大爷抱着膀子能感觉到大爷很冷的。
两位农民工大爷没有其它地方可以去了，躲在列车上的洗手池旁边睡着了。
图中一位小伙子大箱小包的靠在列车车门口呼呼大睡。
什么时候坐火车最难受？远离家长打工的人都深有体会，毫无疑问春节的时候最让人害怕的就是做火车，那春运坐火车最难熬的又是什么呢？
以我个人经历来讲，我认为春运坐火车最难熬的是没有座位在火车上过夜。
初生牛犊不怕虎，刚出社会的年轻对这个花花世界充满好奇，总想着到外面找工作，看看外面的世界，我也是一样，刚毕业就到外省找工作，现在交通方便，有火车可以通便全国，这本身就是好事，可让人头疼的是春节坐火车。
过年嘛，回去的人非常多，当然，我本人运气也不是很好，基本上每年回去都买不到坐票，经历过春运的人都知道，火车上都是人挤人，连转身的空间都没有，甚至座位底下、洗手间都挤满了人，现在想想特恐怖。
到了晚上，那可是最难熬的了，人都是要睡觉的，没有座位咋办，你只能坐在过道头趴在腿上睡，车上人多，总有人要装水喝、要撒尿的吧，没有座位的你只能站起来让路了，隔一会过一个人，你还能睡得着吗？更可恨的是火车上餐车和卖小吃的车，晚上都不用睡觉的，来回走动，经过你车厢时，在过道的你又要被拍醒，心累啊！
过春节回趟家真的太不容易了，但回家团圆让人开心，这就是所谓的“痛并快乐着”
我觉得最难熬的是手机没电，自己充电宝也用完了头一天晚上忘记充电了，火车上没有空余的充电口。
我哭了，从济南到深圳，虽然我买的是卧铺，但是是上铺，没有充电口，下铺有人用着，外面都是人充电。
没电手机直接关机了，真的难熬啊
虽然只有短短的两小时，但是我感觉无聊到了极点，然后我翻包翻出一本带回家的课本，自以为会挂科，用来补考的。一直在看课本。
我在此建议大家，坐长途火车，一定备好充电宝，看看有没有电，那是真的难受。
我认为最难熬的是火车停在半道，让快车先行，有时一路上停个七八次，停个几个小时。
好不容易买了票挤到车上，圈外一堆人群里，盼着火车快点开动。眼巴巴的看着，望着，晃荡一声，车开动了，惊动的心情溢于言表。
没走五十里路，车停了，当你通过人群的间隙望向车外，没看见站台时，就知道是让车了。刚开始大家都没感觉，有说有笑，多停一会，也能多一会话，大家确定方向都差不多，彼此之间没有太多的语言障碍。
车子重新启动没有多长时间，又停下来了，反反复复，你就受不了了。
小孩的哭闹声，大人的谩骂声，老人的咳嗦声，掺杂在一起，脑子乱嘈嘈的，空气中弥漫着各种气味，使人想吐。
就这样慢慢煎熬着，想回到家的心更加急迫，在这没有时间表的等待中，是最折磨人的意志，消耗人的耐心。等，只有等待，等待那不知何时才能同行的开动，等待那快车赶快开过来。
没有经历过此事的人，是想象不到此中的煎熬，随着社会的发展，现在这种现象很少出现了，高速的堵车与火车是无法比的，最起码你能打开车窗透透气。
火车的临时停车，那厕所的气味，满车厢都能闻到的。
春运火车上最难熬的莫过于，买了站票，却只能到厕所边呆着。
因为人太多，被迫站到厕所边，实在想睡，走过来一个人，朦胧的睡意一下子就没有了，有点惆怅！
厕所边味道本来就很怪，已经很影响乘车体验了，吸入带有***性的气体，人很难受。
经历过的人会懂！
春运已经开始了，国家的铁路、高铁、动车发展特别好，为什么感觉买票还是很难？
首先你应该看你一个县到一个地方有多少人，来回往返的车一趟拉多少人，在这期间还有别的附近人也走这一趟车，到过年回家的人是集中时间，火车常年是固定车次，最忙时才有加班车。国家不可能因你过年乘需求增加而在平时每预存一辆车次，一年需要多少成本。忙时只是以线路不忙或一些周转车厢临时调用，数量有限，车票供不应求理所当然。
谢谢邀请，我国人口之多，多数的年轻力量都在流动，交通越方便流动量越大，要生活，要挣钱吗！农村的主要劳力几乎都在外！尤其到了节***日，家有老小，都归心似箭，车票难求啊！尽管如此，还是希望大家满足心愿！归乡途中平安顺利，合家团聚，幸福安康！
春运期间，人流量巨大，铁路列车发车时间间隔到了极限的7到8分钟一趟，但和巨大的人流量比起来，仍然有相当大的缺口，虽然现在私家车分流了一部分人，但毕竟只是很少一点。
一言蔽之，就是在高度集中的时间内客流量暴增。要想指望增加运量来改变买票难的现象是根本不可能的。而且靠增大运量解决春节买票难的思路和做法是不科学的。
为什么春运买票就难，根本原因是成千上万在外打工的农民工返乡。为什么农民工要返乡？因为当今的户籍制度限制了他们在打工的城市安家落户。哪怕在打工的城市工作了上十年，也只是客居这座城市，而且不能与这座城市的居民享受同等待遇。农民为什么要外出打工？因为种地的收入解决不了吃饭、孩子上学等问题。再就是农村乡镇企业解决不了农村富余劳动力的问题。因此，解决春运买票难的问题，应当从根本上解决这两个问题。
到此，以上就是小编对于春运火车乱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运火车乱吗的3点解答对大家有用。
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