z140春运,z140票价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于z140春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍z140春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运到了，该怎么买票（抢票）成功率高？
2. z166列车餐车位置？
3. 成贵铁路通车了，成铁局是否开通珠三角至南充的直达动车呢？
4. T,N分别表示什么意思啊?又是什么意思呢？

春运到了，该怎么买票（抢票）成功率高？

答案可能不完全相关。根据我这几年春节买票的经验，简单介绍一下买票的方法。比如我是买从北京到济南的高铁，票基本秒光，但查询从北京到济南终点是上海的高铁票发现，二等座余票很多。距离乘车十天到半个月左右，每天多次查询12306，发现陆续开始有北京到济南的商务座，一等座。耐心等待，几天之后发现部分车开始有二等座了，抓住机会，赶紧买下。我从2013年至今，春节都是这样买到票的。大家可以尝试一下，不同乘车区间情况不同，此答案未必适用。

另外，我觉得之所以秒光，一个是供求关系不平衡，另一个是放票当天并没有放出列车的全部车票，只要到终点的车票有剩余，临近乘车日期买到中间站点车票的几率越大。

网络购票那么现在网络购票的方式也有比较多。那么网络购票时，我们必须准备的东西。比如提前登录把联系人添加好。那么剩下的就等他自己抢号了，嗯，注意观察。好第一时间抢到票。

抢票，那就需要抢票攻略了，一年一度的春运又要来了，有钱没钱回家过年。

对于在外地的朋友来说，这绝对是一场拼人品、拼运气、拼手速的抢票大战。为了大家能顺利买到回家的票，问问整理了这份2019年春运最强抢票攻略！

没抢到票？这5次“捡漏”机会把握好！

开售后45分钟

此时再次扫票。有旅客锁定车票后未能及时付款，导致车票重新返回系统发售；

开车前15天

z166列车餐车位置？

z166列车，餐车在8号车箱。

凡是Z字打头的火车，都是十六节车厢，其餐车都是在列车的中部8号车厢。

因春运、节***日，当你买票没有座位，早点到车站，排队到最前版面尽权量早点上车，直接上8号车箱。

本人2019年9月28日、29日坐过这趟车，沒买到座位票，选择到餐车花35元买个座位，还有一份快餐、一瓶水，虽然快餐不是特别好，但总比站着吃大餐强很多，这35元买的座位从我上车、列车起步到我票上的目的地，本人认为很划算，有碰到同样情况的，可以试试。

Z166次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至西藏首府拉萨之间的一对直达特快列车，自2006年10月1日起开行，现由上海铁路局上海客运段沪萨车队负责上海至西宁段的客运任务，是***的三进列车之一。餐车一般在列车的中部8-10号车厢。

z166餐车在8-10号车厢。以z字开头的列车，餐车一般在列车的中部8-10号车厢。

火车餐车一般会停靠在火车列车的特定车厢，具体停靠车厢的编号和位置会根据列车的种类、车型和路线有所不同。在中国火车上，一般会有指定的餐车，一般都会停靠在中间的车厢，方便乘客到餐车购买饮食和饮料。

成贵铁路通车了，成铁局是否开通珠三角至南充的直达动车呢？

广州至南充北开行动车组没有必要，主要有以下几点原因，希望读者就事论事。

1.全年365天，只有春运10多天和暑运开学收***那几天有客流，平时的客流根本不支持运营。总不能为了一小撮，导致全年300天跑空车。

2.珠三角至成都重庆有多趟动车组及其它列车，成都重庆至南充动车组列车也较多，可以合理的进行联运，优化运能。

3.南充北仅是中间站，没有设备及人员进行动车组列检及过夜，这是硬件上的短处。

回答这个问题之前，首先说一下，成贵高铁的通车，跟能否开通广州南到南充北的动车没有关系，因为成贵高铁并没有过南充，两者并没有存在逻辑上的因果关系。

来正式回答这个问题，我之前刷头条，有看到成局集团有关“开行南充北到广州南”动车的回复，我截图了。从截图中，可以看到，回复是一年前的内容，到目前为止，也只是停留在民间的建议中，目前官方还没有最新的表态。笔者认为，要等到南充北开通到广州南动车，目前几年都不会有太大的进展，要看成南达万高铁开通或者南充市***积极争取成局的支持才行，因为目前南充还没有动车存车场，对动车夜晚检修来说，也不方便。

我从12306APP中，查询到，目前有两趟车经过南充，分别是兰州西来往东莞东的K788，在南充北经停，还有一趟是Z124，由成都开往广州，在南充站经停。但两趟车都将近一天一夜的行程，坐起来挺累的，如果这样的，有两种替代方案，一种是坐飞机，一种是坐动车到成都东或者重庆西，再换乘到南充（北）的动车。

作为四川第二大人口大市，南充已经在交通方面取得了不小的成绩，随着兰渝铁路的开通，南充通江达海更加便捷，在去年，已经开通了南充北到北京西单向，南充北到上海虹桥始发终到的高铁动车。自此，南充成为中西部首个开通始发到北京西，上海虹桥的地级市。

广州作为我国改革开放前沿，交通四通八达，南充到目前还未能开通到广州南的动车，实属遗憾，不过，相信未来会有到广州南的高铁动车组列车的，只是时间问题的，在耐心等待吧！

成贵高铁通车和开通南充到广州的动车没有关系，就目前来看、成铁局迟迟没有开行南充到广州的动车无非就是考虑上座率、由于经过重庆、客流应该是可以保证、既然不能开行图定列车、可以考虑春运期间开行临客、满足出行方便。

可能性很小，为保成都客流量，成铁局太拼了。

成贵高铁，处位很尴尬。

论距离，成贵高铁648公里，而成都到重庆西客专300公里，重庆西到贵阳快铁345公里，成渝贵只有645公里。

论人口经济，贵阳、遵义、重庆、成都远远强于贵阳成都地区。

论地质条件，贵渝蓉远好于贵蓉。

其实成贵铁路更适合建客货共用的快速铁路，渝贵原有客货共用铁路，更应建高铁。

论经济速度和距离，即使要南充到广州的动车会走重庆而不是成都，除非违背市场经济规律。

T,N分别表示什么意思啊?又是什么意思呢？

T代表特快列车,目前从T1--T988次

K代表快速列车,从K3--K3***次

N代表管内快速列车,既本铁路局内运行的列车,从N1--N9***次

另外目前还有

Z既直达列车Z1--Z86

L既临时列车一般在暑运春运期间根据需要[_a***_]。

Y既旅游号多在旅游城市开通。

无开头字母只有编号的既为普通列车

根据速度你既可判断票价喽。顺便提一句,管内列车因为快速、经济是不错的选择！

注意不是所有编号都有车次

到此，以上就是小编对于z140春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于z140春运的4点解答对大家有用。