高德东莞春运,高德打车东莞开通了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高德东莞春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高德东莞春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运什么时候开始2020？
2. 科技为什么没能改变春运高速大塞车？
3. 春运火车票何时可以顺利购买到票？
4. 2019年过年你怎么回家:开车、骑摩托、坐高铁、绿皮车、坐飞机？

春运什么时候开始2020？

在交通运输部运输服务司的指导下，高德地图针对今年春运出行特点，于今日上线全国首个“春运交通预报”系统，并发布了《2020年度春运出行预测报告》。

图注：交通运输部副部长刘小明(左一)与广西壮族自治区人民***副***费志荣详细了解高德春运预报系统

　　在交通运输部运输服务司指导下，高德地图定制开发了全国首个“春运交通预报”系统，该系统包括“春运出行预报”、“春运实时播报”和“春运跨城迁徙”三部分。用户可到高德地图官方微博登陆“春运交通预报”系统。

　　“春运出行预报”可以预测未来七天内任意一天的全国主要省、市(24省、50个主要城市)范围内高速拥堵情况;“春运实时播报”则可查看全国高速路网、场站(火车站、机场)、收费站的实时拥堵情况，数据将会每2分钟更新一次;“春运跨城迁徙”可以查看过去一天京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点区域热门迁徙路线。“春运交通预报”系统不但在春运期间可以为交通运输行业主管部门提供决策参考，同时还能有效引导旅客合理安排***，错时错峰出行。

图注：高德地图“春运交通预报”系统春运实时播报今晨收费站拥堵状况

　　2020年春运全国旅客发送量将达到30亿人次。这个数据几乎是中国近14亿人口数量的两倍，也就是说平均每一个中国人在春节出行两次。

　　同时，2020年春节也是近8年阳历最早的新年，节前学生流、务工流相互叠加，客流集中。高德地图针对今年春运出行特点，推出“守护团圆”行动，将通过 “春运交通预报系统”、“ 春运交通预测报告”、 “春运交通智慧导航”三大有温度的科技产品为春运旅客“保驾护航”。

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国***通运输高峰即春运。

然而春运的起止时间是大家特别关心的问题，主要是涉及到的人口实在是太多，货物运输也存在很大的压力，要满足将近14亿人口的年货需求，压力可想而知。每年的春运堪比大片现场，要多人生百态就有多人生百态，眼看着2020年的春节又即将到来，那么小编带大家看看2020年春运到底什么时候开始呢？

春运一般都是40天的时间，从当年的腊月十五或者十六开始，到第二年的正月廿五结束。2020年春运起止时间是从2019年12月26日（腊月十六）开始，到2020年2月18日（正月廿五）结束。

据预测，今年春运期间，全国大部地区气温接近常年同期到偏高，北方地区冷暖波动较大，江淮江南等地有过程性低温雨雪天气。春运全国客流量预计将达到29.9亿人次，客流车流激增，春运气象服务面临严峻形势。

科技为什么没能改变春运高速大塞车？

再高的科技也要面对现实，春节回家团圆是所有中国人心里最重要的事，随着城市化的进程，地区发展的差异，很多人都必须背井离乡去赚钱。这才有了中国人特有的名词叫——春运。回家过团圆年造成中国人集中大迁徙，除非有一天出现了量子运输的高科技，要不然我觉得没办法改变这个自然现象！

春节前！大家都在为回家的路况进行猜测和分析！每个人都有个智能手机，在使用（高德地图）（百度导航）在绞尽脑汁的选择出行方案！但问题来了；虽然现在出行的交通工具多，营运车、火车 、飞机……还有最突出的是爆增（私家车）但最关注的是两个字（集中）在春运开始后，每个中国人的传统都会奔向一处，那就是（家）结果就是造成这种堵车（大长龙）路上情况是很复杂的！各种赶快的老司机，各种没方向感的新手，还有一些不按套路是司机，随意变道，各种加塞、占道…等！造成交通严重压力，和各种突发事故！

诚邀回答，科技为什么没能改变春运高速大塞车可以从以下几点思考。

1.科技相较于巨大的需求还是有些薄弱。春运可以说算是世界上短周期跨区域迁徙最大的***了，相比于往返程，就是典型的供不应求，也就是路不够多，路不够宽。

2.所谓的实时路况其实是延时路况。目前为止，因为政策限制等因素，实际上实时路况依然是延时路况，延时两三分钟算是最强的了，不少还得延迟至少五分钟，这样的结果就导致，因为延时，很可能反而加速堵塞或者限制分流。

3.司机的素质有待提高。国内的司机的素质应该是有目共睹的，但是大家都觉得自己的技术好，别人的技术渣，尤其国内还鄙视“女司机”。

4.过于中心化。尽管国内的高速公路网是世界上最为发达的，但公路的结构还是不够合理。

5.出行时间太集中。

6.少数司机存在侥幸心理。

综上，未来城市交通可以依托大数据实现交通流量监控，合理调控车流量。

春运大塞车是历史遗留问题，科技再发达也不可能彻底解决春运大塞车！

春节是中国的传统节日，是中国最具特色的节日，没有之一。

围绕着春节，全国各地天南的地北的，在外漂泊的，都利用春节放假之际和家人团聚，团圆是中国人最为看中的！

随着经济的发展，私家车也越来越多，这也是造成春运大塞车的重要原因。

谁能想象，本来就已经拥堵的交通，在春运期间承载了比平时多几倍的人流、车流，不堵车才怪呢！所以说科技只能是缓解春运大塞车，但不可能从根本上解决问题！

科技不是万能的！

高速大塞车除了高速免费一方面原因外，最重要的就是春节是中华儿女最看中的节日！

独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲！几千年的文化传统已经根深蒂固！打工在外的人，过年要回来看看父母，在外拼搏的人，过年要回家姥姥留守孩子！

一年可以不见面，春节必须要回家！万家团员的日子，不能不回家！有钱的坐飞机，有汽车的自己开汽车，有摩托车的骑摩托，有毅力的骑自行车，更有人走路也要回家过年！

世界上最大的人口迁徙就是中国的春节！十几亿人口大移动，不是几个月慢慢移动，而是要几天之内从南移到北，再过几天又从西移到东！现在科技很高了，高铁动车高速路这么发达方便，共享汽车也很便利，可以说现在高科技已经很好的解决了春运交通难题，大家可以跟几[_a***_]做个对比！

但是春运是短时间内十几亿人口大迁徙，也被公认为世界最大难题，所以说再高的科技也没办法从根本上解决春运拥堵难题！

春运火车票何时可以顺利购买到票？

hi 大家~

你们知道可以在高德地图上购买火车票嘛！下次有需要的时候可以试试哦

第一步：

大家打开高德地图点击【路线】后向右滑就能看到【火车】按钮啦，点击日期后，就可以根据自己的需求购买相应日期的火车票了

二、选好时间就可以进入选座阶段啦，根据自己的需求选定座位

三、添加乘车人、并留下联系方式付款就可以了

2019年过年你怎么回家:开车、骑摩托、坐高铁、绿皮车、坐飞机？

一到过年了就想着回家。可以陪父母一起过年是我最大的心愿！父母都80多岁了，身体都还健康。我的家和工作都在南京，老家常州，距离不远，开车2个小时，平时每个月会回去探望父母，帮父母做做事，聊聊天，他们心情特别好。

所以过年还开车回家，走亲戚也方便。

因为现在是一票难求的时代，不能自己任意选择。所以***设理论上成立的话，本人认为选择以上交通工具，各有利弊。

一是要是求快捷，千里之内的路程，就选择坐高铁。因为高铁速度快，一般时速在300公里左右，又省去了到飞机场候机、安检等时间；

二是要是路途遥远、在几千公里的路程，就选择坐飞机。因为飞机最快，几小时就可到达；但是飞机票很贵的花费大；

三是有时间、追求节约的话 ，就坐绿皮车。该车虽然慢，但是经济实惠，空间活动范围大，价格低廉；

四是路途很近、交通换乘工具不便、距离在一百公路左右，就骑摩托车；

五是想要最方便、最自由、最随意，不怕花费、不怕花时间的话，就驾驶私家车；

2019回家的话可以有太多的选择了，可以跑步回家可以骑自行车，也可以骑电动车回家，还可以开车回家。但是就是不能做飞机和火车了。原因呢？公司离家太近了。不到三公里>_<¦¦¦每年都看新闻里的回家大军。再次祝所有人一路平安，阖家快乐！

中国科技的春运秀场

持续40天，预计发送旅客近30亿人次。这就是2019年中国春运的气势。它以短期超大规模的人口流动继续成为我们这颗星球上蔚为壮观的景象之一，人们从各种角度对它进行观察。

每逢佳节倍思亲，万水千山奔故土。有人从中读出传统春节文化的魅力，它以春天的名义将分散各地的亲朋挚友召唤在一起。从安土重迁到勇闯天涯，从固守田园到行走四方。有人从中读出社会日益增强的流动性和蓬勃朝气，它们汇聚成驱动中国经济巨轮的磅礴动力……

到2019年，春运已经走过整整40年个年头，可以说几乎伴随改革开放的全过程。在这40个四季的轮回中，一代代游子从远方归来，演绎了多少感人的中国亲情故事。而当火车缓缓驶来、飞机轻盈而落、汽车突然出现在转弯的路口、轮船的轮廓在雾霭中逐渐清晰起来时，人们享受着团聚一刻的别样温馨与感动，也回味或询问那段刚刚结束的归途。可能还是往年的那条线路，但有了新的见闻和体验。是的，更安全、更便捷、更舒适，这是每年春运带给人们的真实真切的感受，而各类科技因素特别是网络科技日益广泛的应用是背后的重要支撑，春运成为展现中国科技的一个舞台和秀场。

道路交通安全是春运的重中之重。每年春运期间，道路交通主管部门会***用各类手段，确保人们安全出行。2019年春运开始之前，著名导航定位服务公司高德携手中国天气网以及全国80多家各地交通管理部门，共同发布了《2019年平安春运安全出行指南》，推出“回家地图”系列在线服务，通过“交警+科技”结合，助力春运返乡。

值得一提的是，高德充分挖掘利用大数据，发布了出行拥堵指数预测和出行天气预报，方便旅客提前规划出行路线和及时应对路况变化。针对摩托车骑行返乡人群，高德推出“暖心地图”和“安全助手”，帮助骑手找到春运服务站和摩托车免费维修点，在遭遇困难和危险时可实现一键电话报警或举报。

在春运期间，道路交管部门升级了科技装备，实现更加高效的交通安全管理和服务。交警部门推出数项黑科技手段。

一是无人机空中巡视。第一时间发现高速交通事故和事故隐患，实现快速出警处置，提高通行效率，避免发生二次事故。

二是胎压感应器扫描隐患。对高速过往车辆进行感知扫描，及时发现胎压异常问题，进行交通安全风险警示。三是利用智慧新警务平台，结合警用大数据，排查出威胁道路交通安全的违法上路的报废车、事故车等，最大可能消除安全隐患。

保障出行安全离不开医护人员的参与，然而旅途中及时获得优质高效的医疗***并不容易，碰到突发的旅客健康问题，很大程度上靠旅客之间的自救来进行。今年春运期间这一问题开始得到更好解决。比如，铁路太原客运段推出“互联网+”旅客急救***，引入志愿医生通过互联网远程医疗对救治工作给予指导，大大提高救治的专业性。

对很多生活在北京、上海等城市的人来说，地铁扫二维码进站上下车、实现自动扣费是日常的交通体验，然而，远距离出行的火车何时也能实现这一点呢？答案是2019年春运，而且其便捷程度有过之无不及。近日，在线支付巨头支付宝联合广深城际铁路，在这条连通广州、东莞与深圳市之间的城际快速客运专线上推出全新进出站方式和服务：支付宝扫码进站或者直接刷脸进站。这就意味着，旅客无须提前买票，利用支付宝业已构建的大数据系统，直接完成身份识别认证和支付程序，把之前动辄要花半小时完成的程序缩短至令人惊诧的3秒。

到此，以上就是小编对于高德东莞春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于高德东莞春运的4点解答对大家有用。