汨罗东站春运,汨罗东站春运时间表

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1. 京广线和京沪线哪条更重要，为什么？

京广线和京沪线哪条更重要，为什么？

京广线和京沪线是我国两条最重要的交通大动脉，我国有三大比较成熟的城市群，其中京广线连接的是京津冀和珠三角，全长2298公里，车站数量36个；而京沪线连接的是京津冀和长三角，全长1138公里，车站数量23个。

那么，这两条大动脉究竟谁更重要呢？

在我看来，交通线路的重要性包含三个方面：

一个是覆盖地区的重要程度，很明显，线路连接和经过的地区人口越多、经济越发达、在国家战略里的地位越高，线路的重要性也就越高。

另一个是线路本身的通行车次以及客货运量，这个指标也很容易理解，交通线路本身就是为了客运和货运，通行车次越多、客货运量越高，在促进地区交流和发展过程中起到的作用就越大，线路的重要性就越高。

最后就是沿线的交通枢纽数量以及重要程度。

一，先看两条线路覆盖地区的重要程度。

1.从经过的省份来看：

京广线路过的省市有北京、河北、河南、湖北、湖南和广东，共计五省一市。

其中：

京广线和京沪线的开端都是首都北京，终点都是我国的一线城市。这两座一线城市的背后，分别是我国经济最繁荣、最活跃的珠江三角洲和长江三角洲。这两条高铁，是我国最重要的两条干线，也是最早投入运营的。

京广高铁

京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米，2012年全线投入运营。该条铁路从北至南串联起了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等多个省会城市，穿越了京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁是我联通我国南北最重要的一条大动脉。

京沪高铁

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。京沪高铁于2011年全线投入运营，比京广高铁早一年。一条高速铁路穿越了北京、天津、济南、南京、上海等多个全国大型城市，途经了京津冀城市群和长三角城市群。它是我国东部地区最重要的高速铁路，一头一尾分别是我国的首都和第一大城市，重要性不言而喻。

两条高速铁路哪条更重要？应该说重要性是同等的，否则通车时间不会只相差一年。京广高铁和京九高铁通车时间为什么差那么久？就是因为后者的重要性不如前者。

如果这两天高速铁路非得选一个的话，我认为京沪高铁的重要性要更高一些。要知道在我国上海的重要性是是高于广州的。上海是我国的经济中心、金融中心，同时也是第一大城市。而广州在我国的经济地位在远不如上海。

题主所说的两线都分别包含了普速铁路和高速铁路，都很重要。如果非要分个一二，京沪线第一，京广线第二。

京沪铁路和京沪高铁连接了我国的两个最重要的城市：北京和上海，途经天津、济南、南京等省级城市以及徐州、苏州、无锡等重要的地级城市，连接了京津冀和长三角两大城市群。沿途经济发达、人员往来频繁。尤其是京沪高铁，全长1318公里，是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。并于2020年1月在在上海证券***主板挂牌上市，成为“中国高铁第一股”。

京广铁路和京广高铁连接了首都北京和我国最具经济活力的广州、深圳和香港，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市，串联起京津冀、中原、武汉、长株潭、珠三角等城市群。位于国土中央的南北纵向大通道，可以说担起的是国家脊梁，无论从政治、经济和军事上都是维护国家统一、国土安全的大动脉。

京沪近于沿海，人流量大，引领前沿技术和铁路发展方向；京广处于中央，线路更长，沟通能力更强，是南北贯通的核心。

首先，京广和京沪线，是我国最重要的两条经济走线！

但是，谁更重要，那就要看不同的语境了。

在普铁时代，我国火车经历了几次提速，但是目前普铁最高时速，大概是160公里。也就是说，从北京到广州，2273多公里，大概需要21个小时，而京沪之间，大概是1000多公里，大概需要15个小时。

从时间成本来说，都非常高，但是从经济的辐射范围来讲，京广线范围更大，从北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，来接了北京、石家庄、 郑州、武汉、长沙、广州等多个特大城市，这六个地区，GDP总量，占到了全国30%以上，可以说，这是全国第一条经济大动脉！

2008年的冰灾，湖南突降大雪，京广线突然断了，恰逢春运，那一年相信大家记忆犹新，多少黄牛党哄抬票价，多少沿线村民***，方便面50元一桶，矿泉水10元一瓶。

所以，从那时开始，我国开始下定决心，要建高铁，实现全线智能化管理，提高通勤效率。

在高铁与航空的通勤圈里面，1000公里以内，高铁具有绝对竞争优势，1000公里-1500公里，高铁和航空是差不多的，高于1500公里，航空优势更加明显。

很明显，北京到上海的高铁线路是1300公里左右，复兴号的通勤时间，可以压缩在5小时之内。

老实的说，都很重要。京广线是北京和广州的铁路交接线。一个是北方特大一线城市和首都，一个是祖国南方的经济门户，是对外开放的窗口。京广线沟通了京津唐大首都经济圈和珠江三角洲经济圈，贯通南北两大经济中心，促进沿途城市的发展和经济的联动，是一条发展的巨大动脉，现在随着京广高铁的陆续接通，今年底昌赣专线正式运行，标志着京广线提速加快，助推经济腾飞。

京沪线年均客流量过亿，把首都和祖国最大的城市上海紧紧联系在一起，沿线经过多个特大城市和人口密集区，沟通了综合实力最强的长三角经济带和北方综合经济区，让彼此时间交流缩短，繁忙的京沪线甚至和世界最发达的铁路线相媲美，促进南北两大经济体的技术交流和人员往来。

总体来看，京沪线和京广线，就像两条纽带，把全国的区域联络整合为一体，是我们最为倚重的经济航线。在新时期的发展中，不断丰富和优化的沿线建设，节约了诸多的出行时间，助力我们更快的进步。

春运来了，两条干线的作用又一次彻底呈现，让我们春节回家变得方便和舒适，让全世界流动量最大的人员输送，在此时变得没那么困难。我们不禁感叹，祖国正越来越强大，基建越来越发达，各项建设稳步推进，值得我们点赞！

到此，以上就是小编对于汨罗东站春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于汨罗东站春运的1点解答对大家有用。