大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长深高速春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长深高速春运的解答，让我们一起看看吧。
从深圳出发，回山东菏泽走哪一条路比较好？
以前走广深→京珠高速公路或广深→大广高速公路，一直都很堵，有时几个小时都不动一下，实在让人着急，腊月24日经老乡介绍：广深→平汝高速→京珠，一路畅行无阻，所以向父老乡亲们推荐分享。
深圳返回荷泽，有两条高速可供选择，一是东路，经武深、长深、龙河、宁定、昌韶、福银、沪渝、济广高速到荷泽，全程1670多公里，耗时间约19.5小时。
另一个是西路，经长深、龙河高速，过和平县分路，经大广、昌铜、沪渝、曰兰等高速到荷泽，全程约少五十公里，多耗时间一个小时左右。
春节过后，“返岗潮”意外消失！大量农民工为什么不返城了？
每年春运紧张的气氛，笼罩着神州大地，不少汽车站、火车站人山人海，一票难求！尽管如此，都无法阻挡人们前进的脚步。
今年与往年相比，展现在人们眼前的却是另一番情景，到了每年的正月初五、初六这两天，本来是农村外出务工人员最繁忙的时刻，可是，今年春运高峰迟迟没有降临，农民工“返岗潮”意外消失，难道农村人都不外出打工了吗？显然不是，主要原因不外乎以下几个方面。
（图片来源网络，侵删）春节前后，有不少城市出现了***肺炎，当地***号召广大务工人员，提倡就地过年，以深圳为例，2021年春节期间，至少有1／4左右的农民工，都选择留在深圳过年，放弃了回家的机会。
近几年来，有些网友们很喜欢讨论农村人过年回家，春节过后“复工潮”却不再火热，城市招工难的现象。
（图片来源网络，侵删）以我个人来看，其实没有什么大惊小怪的，社会在不断地发展，人们生活的方式，不可能总是一个模式，一成不变。
就好比农村人大量进城打工的现象，也是从80年代才出现，以前的农村人不一样老老实实在家种地？
我个人觉得，如今农村有人，不愿意返城务工了，原因应该是出于以下几点。
受到疫情的影响，这两年不单是在外打工的农民工们，在回家乡时要做核酸，就是返城务工，在一些城市，也需要有核酸证明。
这就形成了一个问题，有些农民工，他们在春节时，是响应当地的号召就地过年，而不是像以前那样选择回家乡过年，春节前没有回老家，自然也就不需要返城了。
还有一种情况，像是山西发布了《关于开展2022年春节期间 “春暖农民工”服务行动的通知》，里面提到了，要引导返乡、返岗农民工错峰出行。
当然，也有些农民工是因为疫情的关系，失业了，或者年底辞职，现今还没考虑好，自己是要外出打工，还是在家创业。
老一辈农民工，由于年龄不允许他们再打工。而现在的年轻人又不乐意打工，所以一些工厂和企业，才出现“用工荒”。要想一些农民工“还岗”，首先要给他们“返岗”的理由。谁能担保农民工“返岗”能挣钱能存钱吗？如果没有这种保证，“用工荒”的问题永远得不到解决。
为什么会出现用工荒？是谁让一些员工不愿意留下，又是谁让员工没有了工作，又是谁让员工们丢了饭碗。
工厂和一些企业都有一些坏习惯，有货源的时候拼命招人，没货源的时候拼命裁人，这是一些企业和单位的老毛病。却从来没有在没有货源的情况下，去留住工人。
我曾经在泉州晋江鞋厂也做过工人，这些厂矿多数为私人企业，极少数为国营企业。
在鞋厂干过的人都知道，现场有淡季跟旺季。淡季的时候基本上是没生意，即便有一点生意就是很稀疏的货源。如果按收入的话，还不够工人的生活费。
鞋厂淡季的时候，老板连生活费都不借给工人。员工没有收入，也没有生活费，他们唯一的出路就是回家。
从福建到老家少则两三百块钱路费，多则五六百块钱路费，这就是农民工面临的一些困难和处境。
而这些鞋厂的老板，根本不在乎农民工的困难和处境。需要人的时候打个招聘广告，淡季的时候把员工往外赶。这已经在行业里，不算是什么秘密。
当一些鞋厂到了旺季的时候，他们会打招聘广告，然后联系以前的老员工，想尽一切办法把一些员工召集到位。
到此，以上就是小编对于长深高速春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于长深高速春运的2点解答对大家有用。
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