春运列车班长,春运列车班长是谁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运列车班长的问题，于是小编就整理了1个相关介绍春运列车班长的解答，让我们一起看看吧。

1. 车长累还是列车员累？

车长累还是列车员累？

车长应该是列车长的简称，是列车上所有列车员的班长，负责本次列车来回旅客的服务、人员管理、安全监管、特殊情况处理等工作，相当于本次列车上的总指挥。

列车员是列车上一节车厢的工作人员，负责本车厢旅客服务、安全监管、特殊情况及时报告及协助处理等工作。

从上面的工作内容来看，列车长的工作肯定要比列车员的工作累。

作为一个列车长，要组织好列车工作人员，共同做好整个列车的服务工作。

从列车始发开始到列车终到，要完成列车卧具整备、卫生保洁、旅客乘降、安全巡视、车票检查等一系列的服务工作。

从一个车站开始到再次返回这个车站，完成一个往返的列车乘务工作。

同时，在一个往返的列车乘务工作中，要对一个班组的列车员进行管理，从出发开始到乘务结束，对人员的出发、业务学习、仪容仪表、作业标准、日常作息等工作进行全方位、全过程的管理。

在工作过程中，还要对车辆乘务员、乘警、餐车人员的工作进行监管与协调。

我一个亲戚是一个列车长，经常会跟我讲起列车中发生的事情。列车就是一个微缩的小社会，只要生活中发生的事情，列车上都会发生。

吃饭要找列车长，聊天要找列车长，……有时候还有人让列车长给介绍对象，出现什么都有可能。有时候觉得很无奈，有时候又觉得很自责。

列车长只是客运班组的班组长，而客运班组由司机、乘警、车辆乘务长组成。也就是铁路部门俗称的；“三员一长”。

列车长负责旅客的安全运输和生命财产的安全。负责全列突发***的处理和本乘务组服务质量。对突发***做好坎调和旅客情绪的控制，遇列车突遇暴风雨雪，影响本列安全就地停车待援时，列车长除做好本列旅客人身安全，还应利用一切可利用的交通工具和通讯器材，积极主动向前方或后方站通报。报告停车位和灾害对本列和线路的损失。列车突发重大***必经是少之又少。但在整趟乘务中，旅客误乘漏下或情绪失控或发生重大疾病，还是趟趟相遇，趟趟不同。

从思想上，列车长可以说是身心巨疲，压力山大，在列车运行中要不间断巡视车厢，及时发生问题和处理问题，保证不发生恶性路风***和旅客投诉。也可以用一句话概括，不管列车发生的任何事，都和他(她)有关，回去都要分析写整改。

列车员的具体工作就是负责本车厢旅客的乘降和检验车票，防止旅客漏下或无票乘车。在趟车乘务中积极配合列车长，做好安全宣传，遇危及人身和行车安全时，果断***取措施。

客运班组是一个整体，一个负责全列车旅客的安全，一个是负责本车厢卫生、查验车票。二者不能混为一谈。列车长心身都累，列车员是身心都疲，都是挣钱不易，确保安全。

车长是乘务组班组长、一个班组的工作水平,业务素质、职工乘务中各项考核都和车长紧抓有关、除工作中无数次从头到尾的工作巡检外、还要应付车队以上干部登车的工作检查和考核、工作是脑筋加体力累.!欣常本人油画作品《列车始发前的站台作业检查》

列车长只是列车服务人员的一部分，列车长本身也是列车员，只是后边带着长，列车员的班组长而巳，她负责本班值乘列车的列车服务工作，列车上的任何大事小情全有列车长的影子，列车员负责本车厢安全，出现任何疑难问题必须通知列车长到场现场处置，列车长负责全列车的安全，而且负责向上级部门作安全通报，负责本次列车的列车安全，她们和机车上的火车司机是两个糸统，一个负责行车安全，一个负责列车旅客的安全，二者又共为一体，确保安全。

让我说，车长和列车员都累，但列车长更累。有以下几点：

1.责任大压力大。一个列车长从出勤到后勤，要负责全列3、40名工作人员一路之行的责任担子，要照呼到每名职工，要处理一路上发生的问题，包括旅客服务质量，大站之间信息通报，车补收入，工作要求传达，特别是突发***的处理，更显示出列车长为中心的位置重要性，而列车员仅仅负责一节车辆的服务质量、安全等，压力要比列车长小多啦。

2.列车长的实际工作量更大。除每个作业站要与车站客运值班员办理交接外，还要定期定点全列贯通检查巡视，特别是消防安全巡查无小事。

3.列车长不但负责列车员工作，还要协调处理值乘的乘警、车辆检车及旅服人员工作，开车前组织设备检查，途中对车辆设备故障不良等进行处理等，保证旅客列车途中安全和服务质量。

到此，以上就是小编对于春运列车班长的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运列车班长的1点解答对大家有用。