大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于乘客眼中的春运的问题,于是小编就整理了4个相关介绍乘客眼中的春运的解答,让我们一起看看吧。
又到一年春运时普通人的春运故事?
又是一年的春运时刻,无数普通人用自己的方式参与到这场全球性的大迁徙中。以下是一位普通的铁路线路工——杜广厦的故事:
杜广厦是一名线路工,他和他的团队在春运期间承担着重要的责任,确保旅客的安全出行。他们在深夜的铁路线上进行日常的检查和维护工作,以确保钢轨的稳定和列车行驶的安全。杜广厦和他的同事们在寒冷的夜晚里行走在钢轨之间,手持各种工具进行细致的工作,他们的目标是让每一条铁路都保持最佳的状态,以便在春运期间承载无数的乘客。
杜广厦已经经历了多个春运,他是石家庄工务段石太直通车间的一名副工长,这个岗位让他与钢铁轨道日夜相伴。尽管这是一项辛苦的工作,但杜广厦认为自己是在为春运期间的旅客提供必要的支持和服务。他在高铁维修工作的实践中迅速成长为一名技术骨干,无论环境多么艰苦,他都会坚守在自己的岗位上,为了保证每一位乘客能够顺利到达目的地而努力。
杜广厦的故事反映了春运期间众多普通劳动者的工作状态和精神风貌,他们是春运得以顺畅运行的基础力量,值得我们的尊重和感激。
春运时在火车站的你是一种怎样的感觉?
好多年没有在春节的时候出去了,2000年的时候曾经在春节期间去过上海,去的时候跟着单位的大货车去的,回来坐火车回来的,十多个小时,其中的经历就跟一次战役一样,到了火车站之后,发现到处都是人,在上海呆了一个多星期,吃腻了上海甜甜的饭菜,突然发现在上海火车站有卖山东大馒头的,买了几个,因为票提前好几天就买好了,所以直接去排队候车,到了候车室门口才发现我做的那趟车要在广场排队,已经排了很长的长龙了,因为有武警执勤,队伍还算整齐,没有那种插队挤来挤去的事,我是早去了两个小时,排队排了一个小时的时候,有列车员出来举着车次的号牌喊,大约晚点2小时50分,本来大家都做好进站的准备了,这下泄了气,又等了俩小时,又出来喊,晚点1个半小时,当时买的票是无座的票,去车站的时候买了马扎,这会儿成了稀罕宝贝,好几个人都羡慕的看着我坐了马扎上等车,终于可以进站了,剪了票之后大家争先恐后的往前跑,到了站台,才发现车还没到,又等了十多分钟,车才到,车一到,还没打开门呢,已经有人去爬窗户了,等挤上车之后,发现根本进不到车厢里面,只好在车厢跟车厢的连接处跟一大帮人挤着,连蹲着都不可能,就这样站了几个小时,过了南京,才找了个机会进了车厢,找个地方坐了马扎回来了,从那以后春节期间基本不坐火车了
坐在春运回家的车站里,人和人之间告别了舒适的距离,更不用说密封的车厢里各种食物的味道。真需要一个口罩来隔离这些不自在!美颜显脸小,还不弄花妆容的口罩,妹纸们了解一下吧!
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感谢邀请,春运是我国最有特色的活动,应该说是整个人类世界最伟大的工程,在短短的时间内将我国这个约占世界人口1/5的大国人口进行了整体迁徙,这是多么壮观个伟大的工程。
每每春运之际,站在火车站的时候真心没有心情欣赏,因为归心似箭,心情激动、热盼、紧张。“有钱没钱回家过年”,车厢里众人百态,有心酸、有热泪、有激动,但都扑灭不了回家的热情。
随着国家对民心工程的关注,以及交通的便利,回家不会再是难事,火车站也必将是即将归家的欢声笑语。
春运时,在火车站什么感觉??
第一,感觉人多,超级超级多,想着这排队要排到什么时候。
第二,感觉乱,人多吵闹的乱,还有各种不好的事情的乱。
第三,感觉回家不容易,每次春运回家,就会觉得太不容易了,每个人都不容易。会想着努力挣钱,自己买车,或者买飞机票回家。或者是买个大房子,把父母接到身边住。毕竟有父母在的地方就是家。
第四,感觉春节放假太少了,多放点***就好了,大家不会赶到同一天坐车。
春运无座是什么感觉?
春运无座是一种煎熬和疲惫。车厢里人满为患,空气混浊,人们被挤得动弹不得,只能长时间保持一个姿势,十分难受。再加上春运期间的火车经常晚点,一等就是几个小时,让人身心俱疲。有的乘客甚至要站上十几个小时,双腿酸痛难忍,有的人会直接坐在车厢的地板上,靠着行李箱或车厢壁休息。总之,春运无座是一种非常不愉快的体验,让人身心俱疲。
1. 是痛苦的。
2. 火车无座是痛苦的原因是因为没有座位,乘客需要站立或者坐在过道上,缺乏舒适度和休息的空间。
3. 此外,火车无座还存在拥挤、嘈杂、不卫生等问题,乘客可能会遇到人身安全和财产安全的风险。
因此,火车无座的体验是非常痛苦的。
如果有条件,建议提前预订座位或选择其他交通方式,以避免这种痛苦的经历。
春运无座的感觉可能因人而异,但通常来说,大多数人可能会感到疲惫、拥挤和不安。
在春运期间,由于大量人群涌入城市,导致铁路运输负荷大幅增加,而无座的乘客只能站着,没有地方可以休息,所以会感到非常疲惫。
另外,由于车厢内人数众多,空间狭小,环境也让人感到非常拥挤。
春运期间火车票十分紧张,无座的乘客可能要面临长时间的旅行,而没有座位意味着他们不能长时间保持姿势不变,所以也会感到非常不安。
所以,春运无座可能会给乘客带来很多不便和不适,所以建议提前做好购票准备,尽量提前预订座位或购买火车票。
明天就春运的第一天了,谈谈你们对春运的感受?
大家好,我是阿刚老师。
春运阿刚老师想到意味春节越来越近了,大部分在外面打工.工作.学习的人要回家过年,家庭团聚,[_a***_]。这是我们国家传统节日最重要的一环,有钱没钱回家过年,回家看看老人小孩们。
春运的到来意味着我们国家的交通运输部门开始紧张的工作,因为人流量大,服务的人群广,导致各我国交通带来了短暂的紧张感,同时也增加了交通成本。
春运的到来也影响到大家的消费预算,成本会大幅增加,回家路费.过年购礼.压岁红包钱.增衣加餐等消费都会增加,会给像我一样负债80后的人增加压力。其实阿刚老师现在越来越不喜欢过年了,也不知道你们有没有这种感觉,现在的过年完全变味了,不知道是我们随年龄的增长变成这样的,还是其他原因............
春运开始后会增加整个社会的成本,这其中就含增加安保.警察.安全.社会服务.交通成本等一系列的***成本。
虽说春节春运给社会造成高成本,但是我们是传统文化至高的国家,人民花费这些成本是应该的............
最后祝大家春运顺利,春节快乐,加油..........80后的年轻人
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明天就是春运第一天,愣娃谈谈个人对春运的感受,总的来说就是“春运买票难”、“春运座位难”、“春运不挤难”、“春运休息难”。
①、买票难。愣娃之前经常出差遇到春运,提前一个月订票,都很难保证有一张票,只有亲自前往火车站售票大厅碰运气,甚至晚上不睡觉,就开始排队买票的情况,是时有发生正常现象的。看排队能买到别人退票的,或者本人买错票的现象,总之一票难求,这是愣娃对春运的第一感受。
②、座位票难。因为碰运气或者排队买到的票,很难碰到是有座位的票,一般几乎都是无座位的站票,这都已经是最好的奢望的结果了,有时一连排队好几天,都很难碰到有票的情况。总之一点,愣娃对春运第二感受就是有座票很难的,感受最深了,往往是几千公里路程,一路站票到底,太悲伤了。
③、想不挤很难。因为中国人多,穷人坐火车人更多,加上一年中中国人对春节很看重,多数人都是为了春运赶回家再难,再!远也要回家团聚的。春节是中国人最注重的节日了。没有之一的。不夸张的说,把人挤成肉夹馍咧,一点也不扎势滴。人挤人,挤死人,这真是春运的一个明显写照。愣娃对春运的另一个感受就是挤挤更健康嘛!
④、还有就是春运的火车上,你想休息太难了,本身就是人挤人,还有人过来过去的,当然也有火车导购售买东西的,一会又有火车乘警巡逻的,一会又有老人小孩上厕所的,喝水的,吃饭的,唱歌的,聊天的,公共场合,谁也管不住谁,想休息门都没有。愣娃对春运还有感受是疲惫,没办法休息。
当然,还有轮船,飞机,长途汽车等参与春运,必定中国人还是普通老百姓还是图个火车安全,便宜,传统的春运回家交通工具。火车是人数最多的选择春运出行的交通工具,没有之一。
总而言之,愣娃对春运的感受不是很好,吃不好,喝不好,休息不好,累得不行,春运真的是苦差事。不知大家感受如何?欢迎评论,讨论,互沟!
到此,以上就是小编对于乘客眼中的春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于乘客眼中的春运的4点解答对大家有用。
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