大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广河高速春运的问题,于是小编就整理了2个相关介绍广河高速春运的解答,让我们一起看看吧。
广东珠海开车回福建永定哪条路线不那么堵车?
我刚从珠海自驾去了福建永定附近,前两天刚回来。去的时候从南线过虎门大桥过惠州线路走,回的时候从北线走环广州环城回来。都遇上拥堵。
应该说,在通常情况下,粤东一带的济广高速、梅(州)龙(岩)高速是不用担心堵车的。关键是珠三洲一带一直延伸到紫金,都有可能堵车。我回来的时候,就遇到紫金一带堵车20公里。我及时下高速。回来路上,我下了5趟高速,之后又上高速。
其实,现在很多人都有私家车,节***日遇上堵车已是稀松平常的事情。出门在外,要接受越来越多堵车可能这个事实。学会及时应对堵车,这才是最重要和最近切的事情。
(珠海往龙岩方向必经的小溪服务员。我拍于今年春节长***期间)
怎么及时应对堵车?我的经验是三条:
一是形成随时用手机导航或车载导航,随时听导航、看导航前方路段路况的习惯。
二是看见导航路段有***、红色显示要及时查出路况,拥堵路段三四公里以上的红色显示就坚决就近下高速。
三是下高速及时问收费站员工拥堵怎么避开?绕多远?下一个高速路口入口名称?
遇上长***,高速路口无人值守,没人可问,立即在路口旁找安全地点停车,用手机导航重新规划省道,看清没有拥堵的再前行。看到下一段若再到红色拥堵显示,就一段一段短路段规划两地来接驳前行,绕行拥堵路段就行。
(我拍的广东福建交界收费站一景)
广东惠州被评为二线城市,靠谱吗?
纵观惠州30年立市历程,有发展是事实。但从珠三角区域来看,绕三角区市中,发展倒数第一也是事实。感觉惠州面积在珠三角第一,位置尚可,就是恨铁不成钢样子,所以连续多年被评文明城市,幸福指数高城市行列,实际上是被戴冠推发展,被任务,不然更无动力,惠地缺完善工商业底蕴,产业化弱。
惠州被评为二线城市我认为是实至名归的,为什么这样说呢?且让我来讲讲目前的惠州,惠州是一座风景秀丽,环境优雅的城市,古代大文豪苏轼就在此地写下了不少诗句来赞美。而到了现代,工业化带给这座城市高速的发展和财富,这里有世界级的石化提炼基地,生产出高质量的燃油和其他制品供给全国各地,而且惠州的高新产业发展也很快,这里大大小小的企业所生产制造的手机、液晶显示屏幕、电池等各种现代电子产品出厂销往国内外,许多大品牌如苹果三星华为都使用了惠州出产的手机零部件,极大的拉动了当地的经济发展。
如今的惠州已经形成了以通信设备、汽车电子技术、平板电视屏幕、LED发光、锂电池5大产业群,使其成为一个拥有大量高新技术储备和高素质人才的城市,有了技术上的优势,自然吸引了各路资本前去投资惠州,什么TCL、索尼、德赛、西门子都选择在惠州建厂,你说惠州怎能不一直进步呢?所以我相信惠州目前不单单名副其实的二线城市,将来还有成为一线城市的潜力。
发觉赞恵州基本是外省人,其实惠州在广东綜合性也不算理想,但外省人总是维护它,其原因只要是惠州流行通用普通话,除深圳外就数它了,要知道到异地他乡,第一就是尊严,而語言是第一因素,普通话可以扺消不平等現象,我在惠州街頭还经常发现有外省人经常欺負本地人、骂本地人现象,而本地人也只能以跛腳普通话还口,你说这真给外省人个痛快啊!这城市对外省人來讲也找不到第二个啦!
靠谱,地理位置,发展趋势,城市面貌,每日都在变新!还有常住人口迅速增长,经济实力远远超越很多城市!大力支持惠州,爱惠州,努力惠州,拼搏惠州,再给十年,二线换成一线,惠州不再老二!
惠州被評為二線城市,這純淬是房地產商的把戲,天天散播中國什麽最宜居住城市,什麽二線城市(胡說八道)司馬召之心路人皆知。個人意願更希望惠州是一個4一5線的城市,這樣一來不用把房產房子價格拉高,長遠對惠州發展有更大好處。
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