京广动卧春运,京广 动卧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京广动卧春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京广动卧春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 全国动卧列车有哪些？
2. 要坐高铁可不可以直接到高铁站再买票？
3. 高铁铁轨能走普通列车吗？

全国动卧列车有哪些？

1

贵阳北至北京西的动卧列车： 和谐号CRH2E——2134号动车组；

2

乌鲁木齐至西安北动卧列车： D2708号动车组；

3

成都东至上海虹桥动卧列车（已停运）；

4

上海虹桥至北京南动卧列车（已停运）；

5

兰州西至上海动卧列车（已停运）； 从铁路局的数据公示来看，目前保持动卧车次的不多了，毕竟动卧的性价比不高，对于短途出行的旅客作用不大...

动卧车次即***用国内最高级的卧铺车厢，软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统，高级软卧更是配有小型会议室的车次；

目前，在运行的有五组动卧,京广/深/珠/湛动卧,经由京广高速线,广深港客运专线(广珠城际线/江湛线)的d901/2等等。

要坐高铁可不可以直接到高铁站再买票？

如果是12306***显示的可以刷身份证进站的车次，在哪里买票都是可以直接刷***进站上车的。

如果在12306***显示不能刷***进站的，就是在哪里也不能咯

票都是绑在***上面的。

说不能的，要不是买了不能的车次，要么就是太保守

有图有真相————————————

我勾出来带红圈的，是可以刷***进站乘车的车次，不管你在哪里买的票，是不用取票的。有这个标志的都是可以刷***进站乘车的车次。和高铁站不高铁站没有多大关系。

通常情况下，非跨线高速动车已经实现刷***进站乘车了；但是跨线车，臣妾做不到啊。

比如BJN-QDB都是高铁站，TS-QDB也都是高铁站，然而G字头的列车是不可以刷***进站乘车的。

高铁铁轨能走普通列车吗？

不是所有的都能走。

时速200级别的D车可以走普通线，比如最近兰新客专张家庄隧道封闭，所有动车上普速兰青线。

但是300级别的G车就不能直接走普通线，但是可以走200级别的高铁线。

因为不是轨距一样就可以开上去的，还要求信号系统配合。好像一般300等级的线路用C3，200等级的用C2，既有线改造用C1，原先的既有线是C0（只有LKJ系统）。（答主非专业人士，欢迎指正）

G车是C3兼容C2，所以兼容D线但不兼容普速线的信号系统。D车是C2兼容C1，所以兼容普速线。

特殊的是，有些普通线本来就为了G车通过而装有G车的信号系统，这在一些枢纽里很常见，比如去动车段的线路，还有津保铁路这种设计上就满足各种车型一锅烩的。G车可以开上这种特殊的普通线，所以大家就可以在手帕口看到各种复兴号和谐号了。

反过来，由于信号系统可以向下兼容，所以低等级车可以开上高等级的线路。比如南疆之星普速Z车走兰新客专，以及京广高铁上的D字头动卧。

另外地铁的供电制式与国铁不同，因此国铁列车不能开进地铁线路。国铁使用AC25kV供电，接触网地铁用的是DC1.5kV，第三轨用的是DC750V。信号系统当然也不一样。欧洲和日本开行的直通列车上面其实是装了两套或多套供电和信号系统来兼容。

至于题主的想法“动车可以走普通铁路，是不是不用建高铁站了”，很有意思的是，其实原来高铁没建起来的那个年代，和谐号都是在普通线上跑的。但是即使是提速改造过的普通线，最快也只能跑200公里每小时，北京到武汉要九个小时左右，不比直特快多少。而有了高铁以后，速度能达到250甚至350。

而且在没有高铁的年代，普通线本来运力就比较紧张，大量开行速度200的动车还会影响其他车的运力。

到此，以上就是小编对于京广动卧春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于京广动卧春运的3点解答对大家有用。