大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第30个春运的问题,于是小编就整理了2个相关介绍第30个春运的解答,让我们一起看看吧。
2019年春运什么时候开始?有时间表吗?
一年过得好快啊!过去的一年大家都收获了什么呢?根据日历查看2019年过年是2月5日,有大年三十,春运就是1月21日腊月十六开始的,一直到3月1日正月廿五结束,共四十天。现在中国每年春运都是一样的,起止日期每年农历腊月十五或十六至次年正月廿五。
一到春运的时间,外出务工人员奔忙成了中国的一道特有的风景!
借这个话题提出一个愿望:现在中国每个城市都发展迅速,希望更多的人能为了能尽量减少留守儿童和空巢老人,可以尽可能选择本地就业,让孩子和老人更快乐,生活更美好!
转眼又是一年,2018过去,2019到来,春节将至,随着大量外出务工人员即将返乡,新的一轮春运也即将打开序幕。
2019年的春运时间从2019年1月21日、农历的腊月十六开始,到2019年3月1日、农历的正月廿五结束,一共是40天的时间。
有在这个期间出行的朋友,2018年12月23日就可以购买春运第一天2019年1月21日的火车票了,希望大家出行顺利,过个开心的春节!
车票预订时间如下:
2019年的春运起止时间是从2019年1月21日(农历腊月十六)至2019年3月1日(农历正月廿五)结束,合计40天。
网络、电话订票预售期30天,车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。详情如下图,仅供参考:
春运一词是从什么时候开始提起的,三十年前有春运吗?
所谓春运的由来,80年代初期,有一些内陆城市的时髦年轻人,到沿海城市,买回一些紧俏物资和时髦服装,贩卖到自己的所在城市。
1***8年,伴随中国改革开放的洪流,中国内地湖南、湖北人开始去广东打工,开始了春运。1980年底我在北京至广州的47/8次列车上当列车员,经历了爆发式增长的春运大潮。1981年春节中国正式拉开了春运大幕。
“春晚”是83年开始的,在春晚之前应该没有“春运”这个词。尽管在当时,各地商贩的“人员流动”已经开始了。可即便在社会“不流动”的***经济年代,单是走亲访友、公务出差,但凡要想买一张火车票、“长途汽车”票、或船票,历来不容易!而这些个交通工具从来就是满负荷运转的:一年365天,客流都是极限!
因我住在上海,家族中亲戚多,各地来来往往的朋友也多,亲见买票之艰辛。那个时候最硬的“后门”就是认得铁路上的人了。“五花八门”的关系,能沾上一点,绝对算有本事!现在的人很难想象,能出奇招的也是形形***!我有个亲戚也是转弯托转弯认识了京沪线的一个乘务员,每次都上去再补票。还有个亲戚,夫妻分居两地,又加常出差,也不知使什么法子,居然把自己的工作单位换到了铁路系统,俨然自己成了“铁老大”😂
叉题叉那么远,我是想说,“春运”这一大规模“输送旅客”的现象,出现的时间应该不会太早,因为再早,铁路本身不具备春运条件。而春运这个词一开始一定是专指铁路。春运“针对的”主要还是“农民工”。
那么大批打工者的出现,又始于何时呢?城市里的“农民工”最早是怎么来的?
在我记忆里,“农民工”出现伊始,就是在干着“最累、最脏、最苦”的活,是伴随着“四个现代化”、城市的改造而“兴起”的。
从全国范围来说,深圳建特区应该是汇集了大量“农民工”的,那是八十年代初开始的。但我也知道,当时除抽调去的大批安家落户公职人员,搞土建的都是准备打“持久战”的,不会有“春节回家过年”的概念。
真正让全国成为“大工地”的大规模建设应该是在92年“南巡”之后吧?而在那之前,经过八十年代到九十年代初十几年的铁路改造提速,运力已明显改观,这应是***铁道兵部队的功绩!
当我们国家人民的生活逐渐地富裕了,人民中的“农民工”也才会有“回家过年”的“冲动”,也就是在这个时候,“春运”这个词才会“应运而生”。
所以,我觉得能让“春运”成为“话题”的,应该是在上世纪九十年代中期。这也是伴随着中国崛起的一个“时间段”概念。谢谢!
到此,以上就是小编对于第30个春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于第30个春运的2点解答对大家有用。
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