春运晚点概率,一般春运会不会晚点|过年啦

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运晚点概率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运晚点概率的解答，让我们一起看看吧。

2024年春运高铁人多吗？
普通火车为什么会经常晚点？晚点原因是什么？
t126火车经常春运晚点吗？

2024年春运高铁 人多吗？

2024年春运高铁人数将取决于许多因素，包括疫情、经济、政策等。随着疫情得到有效控制，经济持续增长，政策调整为人们提供更多的旅行便利和优惠，高铁将继续成为春运首选出行方式。

预计高铁车站和列车将会更加舒适和便捷，并且全面的自动化服务和数字化技术将提高旅途体验，降低旅途中可能遇到的问题和延误。虽然出行人数可能会增加，但是高铁的高效性能保证了良好的运营。

（图片来源网络，侵删）

2024年春运高铁人数预计较往年有所增加，但难以确定具体人数。随着国家推行新一轮城市化建设，人口流动将不断增加，加上高铁网络日益完善和普及，更多人选择高铁作为春运出行方式。因此，高铁的客流压力将会有所提升，但同时也可以看到铁路部门在加强运力调度和设施优化上的不断努力。

旅客可以提前规划行程，预订车票，避免高峰时刻出行，以减少出行压力和安全隐患。

2024年春运高铁人多不多，取决于多种因素，如人口流动情况、交通状况、旅游需求等。然而，随着中国高速铁路网络的不断扩张和人们对高铁出行的便利性和速度的认可，高铁乘坐已经成为越来越多人选择的出行方式。因此，2019年全国铁路春运期间，高铁的运输量已经超过了普通列车，预计在2024年春运高铁也将继续受到广泛使用，因此高铁人多是有可能的。不过，实际情况还需根据当时的具体情况来判断。

（图片来源网络，侵删）

2024年春运期间，高铁仍然会是广大旅客选择的重要出行方式之一，因此预计高铁客流量仍会保持较高水平。即使随着疫情逐渐得到控制，人们的旅游需求和经济活动逐步恢复，但由于中国人口基数大，高铁的通达范围和车次也在不断扩大，因此高铁车站仍可能出现拥挤情况。因此，建议广大旅客尽早规划出行时间和线路，避免在高峰时段集中出行，以便更好地享受高铁的便捷与舒适。

普通火车为什么会经常晚点？晚点原因是什么？

火车晚点是个老话题了。中国的火车调度是部无字千书，各个区间限速是不一样的，像我们这段丘陵地端，限速75，不管你是货运，普快，特快，，还是直快，差别在于在站上停得时间。还有局间利益，慢车给快车让路，快车慢一分，慢车得2分1，如果车辆晚点，调度不会让你去超速的。只有往后延时。火车必然是人开的，水平高低也不一样。还有天气原因,突发事情，线路维修，线路维修影响也有少量因素。

火车晚点是很常见的事，晚点往往是由于各种原因造成的

（图片来源网络，侵删）

一、客车与货车混跑，造成线路运输紧张。

二、枢纽能力十分紧张。在线路较少的情况下，列车在这个时段内大量集中到发，导致了列车的晚点。

三、线路基本属于开放式。行人、牲畜与火车抢道的现象时有发生，致使火车不能完全按照运营图行车，旅客自然就不能按照时刻表安排的时间正点到达。

四、天气和自然灾害等因素。

比如，雨雪天气的能见度差，列车肯定不能按照规定的时速运行，自然会晚点。这个我可是深有体会，2016年暑***，因为南方发大水，我从学校回家的火车整整晚点了13个小时，我当时内心是崩溃的。

五、铁路部门为扩能而进行的施工也会影响到晚点，这样是为了保证安全。

作为现任火车司机，我就来告诉大家火车为什么会晚点这个问题。火车晚点🈶几个因素，第一为天气，大雾蒙蒙的天，能见度较低时，应主动***取降速措施，能见度不足50米时，更是得以随时能停车的速度运行25公里以下。第二为机车车辆故障，当发生故障后，司机立即处理，能维持运行的维持运行，不能维持的，须等待救援。第三为线路行人较多，容易发生路伤，也就是火车撞人，发生路伤之后，须停车处理，处理完之后才能试风开车。第四是调度水平有限，运输组织不行。第五如大家所说，上车旅客较多，耽误站停时分。

最后我想强调的就是，火车司机最不愿看到的就是火车晚点，而且每个站之间都有明确的规定时间，平均速度运行，才不会晚点，火车晚点称为运缓，运缓1分钟，200元，一趟车才挣200元，谁会愿意傻到这个地步呢帮别人挣钱！

火车晚点原因有很多，但我觉得（我是铁路工人）最大的原因应该是客货混跑，意思就是客车与火车在一条线上跑，这就好比你在路上开车，前边的车总是不跑，速度很慢~于是乎你的车再快也没用，只能有机会超车！可是火车就一个车道只能在后面跟，而不能随意加速超过去，这就是为什么你在坐火车的时候为什么会突然减速，慢慢的跑！因为前边如果排除故障的原因，就是有货车或者相对较慢的客车在前边压着，需要到车站避车才能超过去，再行加速的原因！

其次的原因就是设备故障，需要等待处理，人为的原因，行人抢到逼停列车，或者说直接发生了碰撞！还有就是列车在前方站遇到特殊情况，旅客乘降，列车上水，换成机车，货物装卸（有的客车会装快运货物）！综上所述都是我们大家坐的老线，就是除了高铁，客专我们做的绿皮，快车，特快，直达等的老线导致晚点的原因！

至于高铁和客专，不存在客货混跑的原因，最大的原因就是天气影响，自然灾害，设备故障！大家可能还记得哪一年京沪高铁大面积停电，造成列车在线路上停了很长时间~

最后补充一点，火车在钢轨上跑，就只能在钢轨上跑，没有其他的选择，不像公路和其他运输工具，这条路封了，还可以选择其他！有时候我觉得，火车能够到达目的地也是蛮***的，绵延几千上万公里的线路，谁又能保证不飞上个鸟什么的！所以大家需要互相体谅~理解铁路工人的难处，才能开心出行，顺利到家！谢谢~

旅客列车，除保证旅客途中安全外，还应当保证正点运行，这也是铁路部门和旅客的一致愿望。旅客列车是按照编制好的运行图运行的，一般情况下，旅客列车保持着较高的正点率。但以下的原因会导致列车晚点：气候不良。如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号，会造成晚点。

　　铁路线路施工，列车慢行，造成晚点。客车机车操纵欠佳，未严格按规定的运转时分运行，造成列车晚点。列车严重超员，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点。车站能力不足、临时停电或设备故障等造成列车晚点。列车晚点会给旅客带来许多不便，也有损铁路声誉，有关部门正在***取各种措施尽力减少这种现象。