春运铁路坚守,春运铁路坚守岗位的文章

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运铁路坚守的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运铁路坚守的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间列车员是如何工作的？
2. 年底会不会再次封城？

春运期间列车员是如何工作的？

每年春运，铁路部门都是加班加点，尽可能多地加开临时旅客列车。这时，最最缺少的就是列车员。除了各客运段列车乘务人员下班不休息接着出乘外，还会在铁路其他单位里借用一些人员帮着值乘。

春运中，列车员的工作强度是平时的好几倍。乘客多、人员复杂、劳动强度大、基本没有休息时间。许多列车员会连续很多天在火车上，长途车上一般是两个班的列车员轮流值乘，一个工作一个休息，如此轮换。

虽然每年春运铁路部门都会受到各方面的质疑，但是铁路人知道铁路每年在春运付出了多少，为了旅客回家团圆，又有多少铁路职工坚守在工作的第一线，又有多少铁路家庭多年来团圆饭是补上的！

旅客能够安全到家，是铁路人的责任，再苦再累，值了！

我不是列车员，但是今年春运客运段缺少列车员，我有幸通过培训成了一名临时列车员。 以前虽说也在铁路上工作，但是并不特别了解列车员的工作。 春运，旅客特别多，列车员的工作强度增加了不少。 首先，旅客通过检票口来到站台就蜂拥着准备上车，列车员得边维持秩序，防止旅客摔伤挤伤，边快速地核对车票，以防旅客无票上车成者上错车。 你别说，我真碰到旅客慌张中差点上错车的情况。 旅客上车后，列车员得帮旅客将行李放置好，以免列车运行途中砸伤旅客。 列车员得将车厢保持卫生整洁。

春运回家

回家是春运永恒的主题，无论离家有多远，无论车票有多难买，都阻挡不了游子们回家的脚步。铁路部门也在一次次春运大潮中，不断总结经验，依托技术科技手段，从最初的只能在售票窗口购票，到2011年全国开始推广网络售票，再到2012年智能手机的普及、开放12306网站、手机APP客户端、电话购票等方式，使得购票方式发生了翻天覆地的变化，真正意义上实现了方便快捷、优质高效的运输理念。 铁路的改变，不仅表现在售票方式上，列车服务工作也在不断地往人性化方式上发展，普速列车除了在硬件设施上的完备，在服务上更突出了人性化这一理念。推出了功能室服务——预约服务室、特需服务室、医药服务室、旅游点播台、便民服务室、旅游咨询室，就是为了满足旅客在旅行中的各种需求，解决各种困难。

有的列车还创新践实五个爱心服务法——爱心问候服务、爱心沟通服务、爱心帮扶服务、爱心预约服务、爱心导航服务，是为了让旅客体验更方便、更贴心、更周到的列车服务。 随着2018年春运的到来，太原客运段全体工作人员响应总公司号召，实现“平安春运、有序春运、温馨春运，”的同时，让旅客体验更美好。所谓体验更美好，首先从环境上就要有个质的提高。列车乘务员利用休班、大区间，加大对列车卫生的清洁，特别是厕所卫生，做到全方位湿抹布擦拭，厕所地面的随时冲刷，芳香盒的随时更新，确保旅客在如厕时是一个清新、干净的环境。由于冬季温差大，要求每个列车员半小时巡视车厢时，及时询问乘车的老人和儿童，联系检车人员，确保车厢达到一个最舒适的温度。在服务语言上，对工作人员不间断进行培训，选出优秀作为春运评先的条件，让大家人人有动力。在服务旅客时充分体现工作人员的职业素养——轻声细语、如沐春风。

在春运期间，各次列车乘务组推出了“向你的车厢旅客送一句祝福"活动。就是在每个车次始发运行时，每个车厢列车员在做自我介绍时，在最后都要向自己车厢的旅客真诚的送上一句祝福的话，这样不仅拉近了工作人员和旅客之间的距离，更让每一个乘车旅客从踏上列车的那一刻起，就拥有了一个好心情。 乘务员所做的一切都是为了让每一位乘车的旅客体验更美好，给在寒冬里乘车的旅客带来温暖、舒适的乘车感受！

年底会不会再次封城？

个别地区可能会再次封城，但全国性封城的情况不会再出现。

11月13日，钟南山院士在《***肺炎治疗进展》为题的主旨报告中强调：“无症状感染患者在***患者中的占比在20%-40%，其重要特点是有比较强的感染性，需要非常重视。如果发生不明来源的聚集性发病时，社区内进行全民的RT-PCR筛查是必要的。”

10月底，新疆喀什发现了无症状感染者后，迅速启动了应急一级响应。

将无症状感染者及所有密切接触者、密切接触者的密切接触者隔离观察治疗，管控以上人员的一般接触者，并开展喀什地区全员核酸检测。

同时根据无症状感染者的活动轨迹将整个喀什地区的各乡镇划分疫情风险等级。

11月22号，在上海2例确诊的***病例之后，全国都开始出现零零散散的病例，让***病毒重新受到了关注。

正当大家都以为***的阴霾即将远去的时候，谁也没有想到，今年才刚刚入冬，******就已经有了反扑的趋势，全国各地逐渐发现新的病例，似乎***从未离我们远去，很多人都因此担心了起来：今年的年底会不会像年初一样，***取大规模的封城举动。

首先，我们要知道“封城”的原因，目前各种证据表明，******比我们想象的要难对付，并且拥有多种传播方式，除了飞沫传播之外，还存在密切接触传播，******携带者所接触的物品，都有可能有***残留，让我们在生活防疫中防不胜防。

虽然******异常狡猾，但是只要切断***的传播途径，******也就无法猖獗了，“封城”就是要断绝***在人群中的流动，再对***患者进行针对性治疗。

一般来说，任何国家都不会轻易***取“封城”措施，只有在***大规模爆发，已经难以控制的情况下，才会不得已***取封城措施。会不会再次封城，完全取决于疫情会不会大规模爆发。

我对此的看法则是：在年底再次进行封城的可能性非常小，只要防疫工作不出现大规模疏漏，或者再次出现新型的***，就不会再出现封城的情况。事实上，我们能不能彻底打赢防疫这场仗，关键就在能不能应对好秋冬季节的几个挑战。

到此，以上就是小编对于春运铁路坚守的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运铁路坚守的2点解答对大家有用。