大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于濮阳春运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍濮阳春运的解答，让我们一起看看吧。
如何看待郑州、濮阳等河南18地市下大雪，多地交通瘫痪这件事？
其实这场大雪虽然说是瑞雪兆丰年，但是对于人们的生活还是有很大的影响的，特别是这两次大雪最严重的地区，就要数洛阳和信阳两个地区了。
两次强降雪的信阳，积雪都达到了二三十厘米，可以说这么大的雪信阳好些年也都没有见过了，大雪导致农民盖的温室大棚全部坍塌，交通全部中断，而且因为这场大雪公交车也不敢出车了，公交站的车和大巴车也都全部停运，想要外出的话，只能够选择步行。
前几日，河南洛阳的一位在外务工的农民，在洛阳火车站下了车以后因为大雪天气公交全部停运，坐出租车的话又非常的贵，于是挑着自己的行李徒步40公里回到了自己的家中。
不仅如此，信阳的大雪天气对学生的学习也造成了严重的影响，因为雪下的实在是太深了，所以说信阳市的许多中小学都选择了放假两天，其实也是没有办法的事。
其实，每一次突如其来的大雨天气，无论在繁华的都市还是宽阔的乡村田野，到处都是皑皑白雪覆盖着，小伙子是最高兴的时候，可以幸福地堆雪人打雪仗，农民朋友也在安安感受着“今冬麦盖三床被，来年枕着馒头谁”的希望憧憬！凡事都有利弊，大学的都市里，人们的交通出行，因为大雪或暴雪的缘故，陷入困境重重阻碍。如果说城市的市区因为雨雪天气加上冰冻，给我们的工作生活带来极大不便，至少大家还可以克服！但是对于需要出门远行的朋友们，大雪似乎早已经彻底隔断了自己的目的地的希望！
几乎每次的大范围降雪天气，都会导致咱们的交通出行的瘫痪状态，甚至也已经变得渐渐常态化啦！对于这个老生常谈的话题，大家的心里也在因为这层阴影而开始麻木啦！每当这个时候，咱们的城市规划者们未雨绸缪的雄心壮志居然荡然无存。在城市的发展日新月异中，咱们的交通压力问题早已经日益突出显现，城市化进程下，交通的配套与长远规划建设，是需要***部门这些决策者们，以一种高姿态发展战略中长远眼光积极开展大的投入建设力度，不要再继续年年有雪年年堵、这种常态化的现象持久下去啦！
一场大雪，是在考量着一个城市的良心……
不要说河南一场大雪，就是山东的一场小雪，高速公路就关闭了许多出入口。
记得十年前，2008年那一场大雪，让京广线瘫痪，河南郑州说要设立国家级交通应急管理中心。现在看来，建一个系统容易，真正要解决大雪，暴雨之后交通瘫痪问题，似乎不是一两个系统所能解决的。前几年山西某县委书记，到德国考察城市草地排水系统，回来之后感慨良多，就是学不来。2010年全国发大水，广州一个***跟着参观团到江西赣州学习宋代的城市排水系统，还是觉得学不来。
其实，一场大雪带来的瘫痪，无非是屡屡出现的“历史问题”，欠账，说白了，就是不合理规划，走了高速，一级公路不配套，用了高级公路，二***公路没人修。君不见，除了花巨资的国家级项目，很多水库虽然承包掉了，可都是五六十年前，三四十年修建的。
当然，大的自然灾害以后，交通瘫痪也是难免的，美国，德国，日本，哪一个国家不经历大风雪和大暴雨以后的交通瘫痪？只要不是年年经历百年一遇、千年一遇，真正从源头解决交通堵塞问题，这样的话题就会越来越冷，引不起热议。
不止河南下雪，最近几天全国各地普降中到大雪，此次的降雪对农作物有一定的帮助，同时也对空气有一定的改善，对于道路瘫痪大家一定不要埋怨，毕竟天气寒冷，降雪不能立即融化，随即上冻，所以很多的高速封闭，城市道路湿滑，给驾驶带来不便，所以大家还是开车慢些，互相礼让。
城管呢？我觉得这是最需要城管的时候，为什么北方下雪不至于这样？顶多就是开车慢点但是不至于瘫痪除非百年一遇暴雪，也还好吧。不行南方也引入铲雪车学习铲雪技术恢复交通恢复工作生活最重要的恢复那帮小崽子期末考试！
放开防控后的2023年的春节该是怎么过？
1、跟普通日子一样过。
4、老百姓被房贷和失业，压的喘不过气来，没心思过年。
5、现在虽然放开，但老百姓兜里没钱，心里没希望，没心思过春节。
6、年轻人没工作、中年负债累累、老年害怕***病毒、小孩学习时断时续。
7、大多数人都对未来很悲观，这个节就不好过。
8、现在，人与人之间隔阂越来越大，春节也不愿意走亲戚了。
9、越来越难在路人的脸上看见笑容了，没心思过节。
放开防控后的2023年的春节该是怎么过？2023年春节，大多数人都可以回乡欢聚过年。
一． 2023的春节，大家可以回家过年了。
优化疫情防控新十条颁布之后，我们的社会走向全面开放，跨省人员流动不再有阻碍，大家回家过年，也不再是问题了，对于这一点，钟南山接受***访时，也表示：2023年春节还***用就地过年办法的可能性很小，但仍然要加强准备工作。钟南山院士所强调的准备工作，是指及早接种***疫苗。
钟南山院士
1. 将有一半以上的人，在今冬明春被******感染。
事实上，已经有不少人被******感染了，***疫情也正在从大城市到中小城市，再到农村地区蔓延。近日，不少省市还对于本地的疫情高峰期进行了预测，比如说，江西省预测本地下一轮疫情[_a***_]在今年12月底、明年1月初到来，春节前后达到峰值。
六成以上的人将在不久后被***感染
2. 2023的春节，人员的聚集和流动，将会成为疫情的“推动力量”。
我们知道，疫情之所以传播得很快，与人员的密集和流动有关，春节到来的时候，我们要回家团聚，过年之后，要返城工作，这些都会推动疫情的传播。这里，要引用中国疾病预防控制中心流行病学首席专家吴尊友的“一峰三波”来说明：
今年12月中旬到明年1月中旬，将是第一波疫情，第一波以城市为主，逐渐会上升起来。第二波是明年1月下旬到2月中旬，春节前的人员流动造成第二波疫情上升。第三波是明年2月下旬到3月中旬，春节后返岗返工。
昨晚儿子发微信说他们单位好几个人都患上***了，而且都是全家人得。
我听了心里不由得一阵恐慌，赶紧给儿子说：“今年过春节就地过年吧，不要再来回跑了。”“北京现在都放开了，不再管了。”儿子说。“放开了风险更大，更需要我们自律。”我说。
我想现在独居的人可能是最安全的，只要自己自律，被传上的风险就会小一点。所以春节还是不聚为好，免得一人患上，传一大家子。
通过三年来防控，也许身边已经没什么***传染，过分的害怕已径躭误赚钱，平时岀门戴口罩，勤洗手脸多保护注意自己卫生即可，多学习防控知识自我防护，天天做核酸都是阴性绿码，排队误时误工令人发指。
春节临近，放开防控是好事，几年都没回家团聚的人，这次不要下车就进隔离区，家人近在咫尺不让见面心急如焚，防控人员态度肯定好转，不可能再象以前一样对回乡的人吹胡子瞪眼。
2023年春节，还和2020年以前没有疫情一样过，农村多放烟花炮竹，走亲戚串朋友打******，***都打过疫苗接种，估计疫情已被控制住，做核酸检测只是不法分子为赚钱操控，让疫情离我们远去，每年春节都能回家团聚。
说句真心话在家里老实呆着吧！一年工作很忙没有时间陪老人。利用春节阖家团聚尽尽孝心吧！
******的毒性在逐步衰减。现在***的毒性比感冒***厉害多了。头条作者写文章描述自己得病的症状。应该是真实的！
春节拜年打个电话就可以了。不要串门！这是对自己保护，也是尊重别人。科学防疫大家都能理解。
如果要出去旅游的话。到明年五一看情况再说吧！
今年河南过年让走亲戚吗？
这个目前还没有明确规定，不过从目前的形式来说应该是不让走亲戚了，
现在已经发出通知公告不准各公司单位举办年会晚会等一系列活动，不准组建10人以上的聚餐聚会，
还是在家老老实实待着好，做好自我防护
现在疫情风险管理还在不断的升级和调控，根据现在疫情每天都还有新增人数，而且大部分工作上班人员和高中，初中小学学生还没有考试放***，人流量还会大大增加，风险很大，管控更严，不会让外村外来走动亲戚，为了健康，大家还是谨慎，听从安排，希望大家都能过个安心年！
不用预测，已经肯定了，今年河南过年不让走亲戚。
河南多地发文建议非必要不返乡，外出务工、求学的乡亲们，在条件允许的情况下留在当地过节，减轻两地防控压力！
返乡都不让返了，还走什么亲戚？这是为了大家好，大家一定遵守好，执行好，防护好，争取早日把人类共同敌人******赶跑。
现在，各村、社区、场所等都设置了疫情防控点，查行动轨迹，测体温，详细登记，非必要情况风险地区人员不得外出，外来人员不得进入。对于来自风险地区临近人员要隔离、还要核酸检测。
有的检测好几次，还规定不要聚餐，你说说，这亲戚能走吗？去了进不了门。一旦去过了，回来又隔离检测，有的地方自费检测，一次80元，这图的啥。花钱买罪受吗？
听从号召，服从指挥，过年那儿也不去，好好的在家呆着，勤洗手，戴口罩，多通风，不聚集，把******都气死！
今年河南过年让走亲戚吗？
河南，中原之地，基于四通八达的交通位置和年底会有很多打工人员返乡过年，就冬春的疫情态势而言，像钟南山院士早先提醒大家的那样：***肺炎疫情还可能继续存在或者发展。所以，河南的老乡们对于春节前后的疫情防控，还不能丝毫松懈。
（下图：钟南山院士）
石家庄疫情和望奎疫情的出现和扩大，都与农村聚集，比如婚宴之类的宴请有关，相信河南省各地已经闻风而动，正在加强疫情防控措施，尤其是农村地区的疫情防控措施，其中，包括各种的聚餐聚集活动。
（下图：农村宴请）
走亲戚，会有大范围的人员流动和一定人数的聚餐，根据河南省相关部门已经下发的通知：家庭聚餐不超10人，农村聚餐超50人需上报，谁举办谁负责，谁承办谁负责。这样的防控政策下，相信各县市区还会有针对性的制定出更为严格的疫情防控规定，比如，过年不建议走亲戚或者不让走亲戚。
（下图：河南大多数地区有走亲戚的过年习俗）
作为一个地地道道的河南人，俺可以肯定地告诉您: 今年过年走亲戚您是别想了，肯定不让去了啊，您今年也省点钱，先别准备礼物了，生命面前，一切枉谈。
坐标河南濮阳，都知道现在形势严峻，俺们村前几天就又开始进行封闭式管理了，外出回来的村民一律隔离14天，而对于外人，想都别想进村，一个小村庄都能这么严加防范，不得不说，这必须为我大河南点赞。
现在俺们村的大喇叭又开始吆喝起来了，没事不让外出，更不要说大众聚会了。现在离过年还不到一个月了，不出现特别情况下，极大可能今年过年依然要在自己家过，不让串门串亲戚了。当然，不让走亲戚不但是以大局为重，更是为了自己与他人的安全着想。
我们作为普通一员，也要积极响应国家号召，让咱走咱走，不让咱走咱就不走。特殊时期，不让走亲戚也挺好的，一来避免了很多防护的麻烦，二来也省了走亲戚买礼物的钱，最关键是咱的安全有了更好的保障。
所以，就今年的形式来看，过年让走亲戚的几率小之又小，题主也先别准备走亲戚要买的礼物吧，先把自家的年货囤足，安心待在自家过年吧，安全最重要。
一个县城有了高铁，它会带动城市的发展吗？房价会不会上涨？
县城通了高铁，其实也是一把“双刃剑”！有好处，可能促进县城的发展；也有短处，可能吸走县城的人口。。
我国高铁发展迅速，大部分地级市都已经通了高铁。至于县城，通高铁的还不到50%。碰巧，你所在的县城如果通了高铁，当然是一件大喜事。从此，一小时，你可能到市里，二小时，你可能到省城，三，五小时，说不定，你还可以到北京呢！这並不是神话。马上就要全面通车的京沈高铁，沿途的几个市，十几个县，眼看就要实现高铁梦了。
至于县城能不能***展？可不可以在县城买房子？那还是在两可之间。比如，京沈之间的几个县城，承德县，平泉，凌源，喀左，北票，黑山，新民，去地级市承德，阜新，朝阳是更方便了，用不了一个小时。但正是这个方便，可能造成新的人口流失。面对人口，地级市比县城更有吸引力。那里的就业机会，会更多。年轻人也都更想往，大的城市吧？且不说还有省会城市沈阳呢？
高铁方便，是两头方便。这就象是“拔河比赛”，就看谁能获胜了。我看，还是城市越大吸引力越大！总的看，是大地方机会多，是挣钱的地方。小地方，是消费的地方，是定居“睡觉”的“睡城”。每天坐高铁“通勤”，上班，显然不现实，一般收入支撑不了。你还别说，听说有一部分人，每天坐高铁，在京津之间奔跑，不知是什么层次，能挣多少钱？但确有其事。上海附近也有，每天坐高铁来往上海和杭州，南京，苏州之间。特别是上海和昆山之间，听说有上万人往来通勤。大体都是年轻的高级“白领”吧。
回头说京沈，沿线的县城，要想战胜人口流失，也不是没有办法。唯一的办法，就是发展县域经济，多投资，多创造就业的机会。县城的发展，不是要多盖房子，而是要多建工厂。只要人们有活干，在自家门口有活干，谁会背井离乡去外地？大城市，是不容易安家的。只有发展中小城市，才能容纳更多的农村人口。中小城市的门槛还是很低的。房子？我看，可以有！
高铁绝对会促进城市的发展！也绝对会令房价上涨！
12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营。作为安徽省最后开通高铁的两个皖北大市，阜阳、亳州在迈入“高铁时代”的同时，也按下了经济发展的“加速键”。
稍早前，安徽省综合交通研究院开展课题研究，制定《高铁对阜阳市发展影响与对策研究报告》。《报告》称，高铁建设投资效果显著，直接拉动经济发展。同时，高铁运营将提升固定资产投资，有利于扩大经济总量。高铁的开通运营会吸引其它要素***的流入，从而进一步***沿线区域固定资产投资的增加。
以前我们常说“要想富，先修路”，而现在却总在说“高铁经济”。根据2017年中国国家铁路局调研报告显示，与没有高铁的城市相比，中国通高铁的城市GDP增长量总共高出了72%。可以毫不夸张的说，高铁对城市的带动是全方位的。
高铁最根本的作用就是极大缩短了行驶时间，改善了乘车设施环境，大幅提升了交通运力。数据显示，2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人次，较2012年增长92%，其中动车组预计发送旅客23.1亿人次，较2012年增长3.4倍。
因为乘车便利快捷了，让人们出行的欲望充分释放了，也促进了旅游业等第三产业发展。比如，号称“中国最美高铁”的合福高铁，沿线旅游***丰富，既途经历史悠久、人文荟萃的绩溪、宣城、歙县、婺源等地，又辐射山清水秀、风景优美的黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。开通之后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，极大地促进了高铁沿线城市的发展。
通了高铁之后，人流、物流、商流、信息流、资金流都可以更快地流动起来，城镇也就盘“活”了，餐饮、***、旅游等行业也随之发展，就业人数和收入水平不断提高。比如，今年“双11”的“高铁极速达”“高铁快递哥”“你的快递坐着高铁来了”就很吸睛。
此外，高铁还有力保障了“区域经济一体化”。《中国青年报》12月3日文章指出，不断密织的高铁网络，不仅让许多城市与地域陆续进入“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”，更激活了区域经济尤其是中西部协调发展的新动能。
交通是否便利历来是影响房价的一个重要因素，尤其是地铁高铁这种便捷的现代化交通，同一个城市，几公里范围内，地铁房价格都会比离地铁远的高许多。
对小城市而言，高铁会便利交通的同时，会带来人流和商机，自然会对房地产带来利好。
高铁开通后，即使是小县城，房价也一般会涨。因为高铁开通，城市的交通更加便利，尤其是如果毗邻大城市，很多人难以负担房价，会退而求其次选择在周边小城置业。而且，由于高铁开通，整个城市经济的活力增强，经济向好，房价自然上涨。尤其是高铁站附近，马上会繁荣起来逐渐演变成新的城区。
当然，也要看城市本身软硬件条件够不够，有的城市没有特色产业和贸易，不具有吸引资产和人口的特质，地铁带来点便利和人口无法转化，那么高铁开通对房价带来的利好也是短暂而有限的。
1、毋庸置疑，高铁可改变一座城市，至于改变多少，则和所在城市***禀赋有关。
正如古代京杭大运河，带动了沿线城市发展，如扬州、济宁作为京杭大运河沿线的重要城市，就是随大运河而兴；传统铁路带造就了一批批所谓火车拉来的城市，比如株洲、武汉等；高铁也不例外，成为今天的经济大动脉。
2、以湖南为例，株洲不用说了，曾经的火车拉来的城市；长沙也不用说，如今三条高铁线交叉，新时代的交通枢纽，大长沙初具雏形；单看小县城——耒阳，就会知道高铁对县城意味着什么。
耒阳作为较为***拥有高铁站的——人口不足150万的县级城市，以前城区仅局限在耒水两岸的老城区，之后***开发西湖路一带，但发展缓慢，从上世纪90年代至今，过去***0多年了，今天才有目前规模。
到此，以上就是小编对于濮阳春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于濮阳春运的4点解答对大家有用。
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