广州没春运,广州再无春运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州没春运的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州没春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 2008年广州春运为什么不疏散人群？
2. 回家买不到票，广州到邓州的，为什么春运期间车次还要减少？
3. 广州到西安的高铁春运时不但不增开，反而停运了两班，搞得购票雪上加霜，为什么？
4. 2008广州春运最后能回家多少人？
5. 春运广州南到平南南票难抢吗？

2008年广州春运为什么不疏散人群？

1.2008年广州火车站发生了受异常天气的影响，造成了大量的旅客滞留车站的现象。

2.2008年，南方迎来了异常罕见的冰雪灾害。由于低温结冰，造成电网结冰，电线杆承受不住重量倒塌，造成铁路的中断。

3.由于正职春运期间，大量的旅客急着返乡过年，受铁路中断影响，大量的旅客滞留在了火车站广场。

回家买不到票，广州到邓州的，为什么春运期间车次还要减少？

谢谢邀请，春运期间，车次没减少，还加开了临客，可能要到元月十六日临客才放票。另外你如果没买到直达邓州的，可选择襄阳，南阳，武昌，十堰等地的车次，曲线回家。也可选择坐飞机到襄阳，南阳等。另外，始发站也不一定广州，广州东，深圳，深圳西，肇庆，等地，虽然不方便，但能上车就好，还可以选择广州南，深圳北等高铁站，坐到长沙南，武汉等地中转。希望你早点买到车票回家。

广州到西安的高铁春运时不但不增开，反而停运了两班，搞得购票雪上加霜，为什么？

据360春运大数据报告预测，今年春运最火爆线路就是广州到西安方向。当然最后状况也证明了这一点。抢了三天的票，硬座，硬卧，高铁，全部一张票都没有抢到。所以不得不选择其他出行方式。

我的第一个疑问同样来自于为什么不加开列车的问题，整个珠三角前往西安或者经过西安前往西北其他省市的车次，不超过二十班，这个数量和整个大西北人口比重来说，显得太不协调了。

同时我也注意到，往年由珠三角前往川渝地区的票也是很紧张，不过今年随着高铁动车的开通，已经大伟缓解。这使得西北方向的车票问题显得尤为突出。

期待出行难的问题能尽早缓解。今年就先不指望了。

诚邀信答。高铁运营调度是根据市场需求，结合往年运营经验和春运等重点时段预估，进行全国范围的增停部署调度。

建议远行乘客要提前做好出行***。

请你理解包容，可以考虑飞机、长途汽车等交通工具，祝一路顺风！

您好，您的担心是存在的。但是我作为一个关心铁路发展的人告诉你，你的这种担心是多虑了。为什么呢，因为大家都在等待渝贵铁路的开通。铁路根据往年大数据的分析，广州到西安的列车不增反减，那就说明，过去有一部分旅客乘坐这个方向的列车目的是中转，中转到成渝地区，那现在，我给你加开到你家门口的列车，对于您来说，不是更好更快吗？我还可以加开一些广州经贵阳、重庆到达西安的列车。

放心，铁路部门不是傻子，尤其是铁路现在也是公司了，他们需要盈利，放着挣钱的路线不开，是不可能的，再等一等。

渝贵铁路，实质上是渝黔铁路的扩能改造，设计时速为200公里，正线全长345.4公里，渝贵铁路开通后，将与兰渝铁路、贵广高速铁路、沪昆高速铁路连接，成为西部另一个重要的快速出海通道。渝贵铁路原预计是1月中旬开通，最新的消息，可能要推迟到下旬，总之，铁路部门正在加班加点进行最后的调试，春运前要开通应该是板上钉钉。

渝贵铁路运行初期客车开行***

2008广州春运最后能回家多少人？

08年南方冻灾。大雪导致的冰冻灾害摧毁了湖南、贵州等地的电力系统，无数输电塔因不堪冰雪负重接连倒下，郴州全城停电超过半个月，春运大动脉京广铁路南段一度中断，广州火车站先后滞留了超过200万等待回家过年的旅客。

南方各地高速公路瘫痪，物价飞涨，数十万人被堵在回家的路上……灾难像多米诺骨牌一般传递，最危急的时候，全国电煤储备仅能维持7天左右。最后通车。能回家的人不多。

春运广州南到平南南票难抢吗？

根据目前的情况，春运期间广州南至平南南的火车票需求较大，而且有限的车次和座位很快被抢购完毕。因此，这个路线的车票相对来说比较难抢。如果需要乘坐广州南至平南南的火车，请提前做好购票准备，多关注官方渠道的车票信息，尽可能选择非热门时间和车次购票。同时，还可以考虑选择其他交通方式，如高速公路、客车等。

到此，以上就是小编对于广州没春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州没春运的5点解答对大家有用。