大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运车票昂贵的问题,于是小编就整理了2个相关介绍春运车票昂贵的解答,让我们一起看看吧。
一年中的什么时候买车最贵?
你好,一年当中,汽车售价最高的一般为春节。12月份以后,汽***存会大量减少,而过年想买车的人却很多,供不应求,导致价格回升很厉害。
金九银十其实也不便宜,商家***取的一般也是先升后降的策略,比起淡季的车价而言,还是有点高。
买车最便宜,推荐每年的3-4月份或7-8月份,这个时候,购车人数较少,而且很多4s店要为即将到来的旺季清理库存,这时去买车,价格非常好商谈。
再就是,我自己家里有亲戚开4s店铺,发现每年春节过完后,价格也是很便宜的。
至于最终选择什么时候买车,还是要看个人需要,毕竟尽早拥有一辆车,能带给自己和家人很大的便利呢!
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如何看待海口大雾导致车辆滞留、机票昂贵、大量游客返家受阻的情况?
从年前十几已经一窝蜂的来海南岛过冬过节,全部的人等到初四初五才回大陆,你说堵不堵,每年这时候都是自然现象只不过今年有大雾影响,造成断断续续不能开航,天公不作美,又不是人为***,你说有什么奇怪?
抱欠!此题只回答几句话,大雾导制车辆滞留,那是人类无法抗拒的自然条件所造成。同时更重要的是为了广大游客的安全着想。大雾迷漫近距离都看不清楚,司机又怎么能够保证安全行驶,所以滞留不是人为而是自然环境影响。游客应该理解为好。
机票昂贵,做为游客首先就该考虑到,节***日各个景点人满为患,机场人数扎堆。商人商人,无歼不商。也正是它们往死捞钱的好机会。
近年来,随着生活水平的提高,越来越多的人选择外出旅游。然后由于平时那多数人工作忙,基本都是双休制,甚至有些行业一周只休息一天。所以像国庆、春节这些长***外出旅游的人更多。
海口这个情况的发生有必然也有偶然。首先说说必然性,长***即将结束,一来外出旅游的人要赶回去上班,二来还可以享受高速路免费政策。这样就造成了大量的返程流,这种情况下造成拥堵难所避免。其次是这次的偶然性,过海遇到大雾,禁止通航!这样就造成了更大的交通压力。结果破纪录的大拥堵,甚至有很多人直接下车搭起了帐篷⛺️,打起了***!真是充分利用有限的假期时光啊!
像这样的大拥堵不是一次两次,随着国民生活水平的提高,想必在现有情况下这势必会是这个常态。如何让外出旅游的人开开心心出去玩,高高兴兴回家去,想必这是一个值得让人思考的问题。
楼主的问题应该是两个,一个是海口三港车辆直流导致的自驾游游客返家受阻,一个是机票昂贵。这两个问题其实联系不大。
先说机票昂贵,其实严格来说应该是一票难求,只是各售票软件显示未售完的公务舱票价才觉得票价昂贵。这个问题其实每年都有,简单说就是“狼多肉少”,航空***不能满足短时间极端需求。冬季尤其春节长***期间,海南都是热门旅游目的地,旅游人数呈逐年上升趋势,由于海南岛的地理特点,通过航空进出岛是大多数尤其北方游客的第一选择。随着智能手机的普及,航空购票变得越来越普及、方便,很多游客在出行前很长时间就预定了往返机票,长***期间机票紧张就不足为奇了,春运期间火车票一票难求,这个应该是一样的道理。
再说自驾游车辆滞留、返家受阻的问题。节***日期间,我有很多同事都会自驾进出岛,每年也多多少少听说登船紧张的情况,今年应该不是特例,只不过今年天公不作美,想把“远方的客人留下来”,才导致了大面积的车辆滞留。
如果三亚新机场(环保原因暂停)和儋州机场(选址阶段)能顺利建设,再加上海口美兰机场的扩建完成,相信几年后会有改善,但近两三年节***日尤其春节期间机票紧张不会有根本改观。对于自驾游车辆的进出岛,在跨海大桥或隧道不能实现的前提下,增加新的港口建设应该是最有效的提升运力的措施了。
仅供参考。
到此,以上就是小编对于春运车票昂贵的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运车票昂贵的2点解答对大家有用。
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