广州春运赛车,广州赛车比赛安排

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州春运赛车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州春运赛车的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买一台启辰T90，这台车各方面怎么样？
2. 为什么广西打工者都骑摩托返乡？

想买一台启辰T90，这台车各方面怎么样？

我是17年12月买的致尚版，过年从广州开车去四川，这个车的感受是空间大，乘坐舒服，我一个人开，快50岁的人了，居然开那么长时间不感觉腰累（其中一天因为春运塞车开了18小时），油耗都在7升/百公里左右，缺点就是路噪有点大（好的柏油路就没那么大声），我的车加了电子油门加速器，所以提速还是不错的，至于外观，我和家人都觉得好看，不过还是有人觉得车尾不好看，各花入各眼吧，自己的车，自己喜欢就行了，最主要是在车里觉得好开，舒适就行了，我又不是靠这车去充门面的，小小使用心得，希望能帮你。

为什么广西打工者都骑摩托返乡？

两广是邻近省份。在珠三角的农民工，持别是二口子在一起做工的。回家更方便。春运一票难求。再加上为了节省开支。从广东回广西，僻远点的二天基本可到家。春节期间走亲探戚更方便。更自由。

他们骑摩托车回家，一个重要原因是在家乡需要摩托车。广西多山区，道路交通条件不太好。县城到乡镇都有班车，但乡镇内部、各村落之间几乎没有公共交通。山区路窄坡陡，摩托车优势显而易见：廉价轻便、省力快速，还能载人载货。因此，在广西很多山区，摩托车是最主要的交通工具。这些外来务工人员大多数来自广西山区农村，他们返乡半月到一个月，春节前后走亲访友出行频繁，摩托车几乎是必需品。如果不把摩托车骑回去，他们在家乡期间可能寸步难行、处处不便。

从外来务工者的角度看，他们可能会考虑几个因素。一是票价。如果坐汽车回乡，每人往返车费要400元左右，一辆摩托车两三个人合骑，就能节省1000元左右。大多数外来务工者挣钱都很不容易，都会衡量每种交通方式的经济成本。二是方便程度。选择火车回家，无论是购买火车票、去火车站候车，还是到达目的地之后，从火车站回家，都比汽车和摩托车麻烦得多。三是摩托车托运非常麻烦，可能两头都要多次往返火车站办理托运和领取手续，还要担心托运途中的车辆安全。不少外来务工人员家庭离火车站路途遥远，交通不便，这可能成为阻挡他们选择火车回家的重要因素——与其反反复复来回折腾，还不如直接骑行摩托车上路回家。

春运的“摩托大军”现象，其实是就业机会、基础设施等地区发展不均衡的集中体现，也从一个侧面反映出协调发展理念的必要性和迫切性。而要解决眼下的实际困难，也必须对症下药，真正从外来务工者的视角来发现问题、精准施策，才能真正让他们欢欢喜喜回家，平平安安过年。

广东广西是邻舍，山连着山，水连着水，骑摩托往返更快更便更省钱。广东邻港澳，开放早，经济发达，广西打工者多奔广东而去，特别多的是珠三角地带。广西，特别是梧州，贺州，玉林，贵港四市的人到广东打工特多。我村是大村，有几千人，田地少，出去打工的多，早几年来回还以摩托车为主，现在最少有三分一换成小车的了，过年时，中心校球场停满了小车。

广西广东山水相连，来去更方便，出去的更多。打工者都很实际，很务实，很会盘算。火车绕弯又慢又一票难求，从打地到火车站有一段距离，回到广西，火车站到家又有一大段距离，这两个来回是花费的，而到了春运，谁不趁机涨价？算那时间和成本都不合算。坐大班车回，平时才五十一百，春运就翻番一倍两倍，白白被宰，又不送到厂到家，上车前下车后还要被宰两次，多不合算，于是，就以摩托车代替了，实在，方便，自由，省钱，一路还可以观风景，真是一举多得。现在水呢硬化路都到家门口了，从家门口就可以直达广东的厂，从我老家到广州才三公里，开三几小时就到了，有晚上下班后赶回的，有在家吃了晚饭才再广东走的，真的来去很自由很方便，开小车的，中途会塞车，开摩托车的不受塞车之苦。所以开摩托的还占多数。摩托车成了农民工主要的交通工具，经济实惠又方便，消费得起。广西到广东不远，只几小时，骑摩托车最合算了，特别在春运期间，一算计下来，就更省而有利了。

到此，以上就是小编对于广州春运赛车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州春运赛车的2点解答对大家有用。