春运与国家,春运国家能收入多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运与国家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运与国家的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国有春运，外国有“春运”吗？
2. 春运的压力要在对于国家来说大不大？
3. 今年，国家会取消春运吗？

中国有春运，外国有“春运”吗？

世界上象中国人口之多，在外的人(包括已在外定居的)春节基本上都要回家与家人团圆的国家不多，再说世界上也没有几个国家过春节，有也没有象中国人一样把春节看得如此重。

很多国家很多民族也都有自己“春运”。

世界上很多民族都会有与“过年”类似的全民节日，其节日的说法虽然各异，起源或是传统或是宗教，但是阖家团圆的本质几乎都是一样的。比如古尔邦节雪顿节泼水节火把节等等，还有西方的圣诞节。

只不过是我们的春运规模最大，参与人口最多。这是首先是因为我们人口最多，多年来持续增长，始终保持世界第一。

其次是因为幅员辽阔，南北东西动辄就是几千公里的春运路程，蔚为壮观。

第三是因为在发展过程中人员流动日益加剧，居住地和家乡分离的情况非常普遍。

第四当然是因为我们的户籍制度导致的不能很快使流动人口定居于新居住地，以及老人跟随子女养老落户大城市的困难等情况。

以现在人口增长的情况看，大规模的春运还会一年一年持续下去，持续保持“人类历史上最大迁徙”的世界记录。

咱有春节，西方国家有圣诞节，都是阖家团圆的节日，比咱们更严重的是，圣诞节会有两三天时间铁路停运，商铺都关门，大街上哪哪都见不到行人车辆，全都回家和家人共度佳节去了。所以说也是有相当于春运的时候，只不过，人口没有咱们多，地域相对咱们要小很多，所以不会出现咱们春运期间的人山人海的场面。

应该不会有。因为中国周边的国家，虽然也有过春节的，但他们未必把春节作为最主要的节日。再者，像中国面积这么广大、人口如此众多的，周围有过春节习俗的国家，还没有一个与之相似的；因此也就不需要在几十天时间之内、运送几亿人群这样的重要安排。

春运的压力要在对于国家来说大不大？

在我看来根本就没办法解决。春运这种场面不是加多几趟火车就能解决的问题。今年春运大概有36亿人出行，铁公鸡几乎出动了所有的列车让铁路24小时都在运行，但仍然出现僧多粥少的局面。这是因为春运这么庞大的客流高峰只有在每年的这30天左右的时间出现，其余的时间铁路的运力几乎都有着较大的富余，为了这1/12的时间来投入更多的***来满足临时需求，根本不符合经济效益。不过随着我国铁路网的逐步完善，这个压力会越来越小。

今年，国家会取消春运吗？

不会取消春运的。因为我们国家防疫防控措施有效得力并形成一整套程序合理贯彻指行。在国际社会特别是美印***疫情失控大环境下，我国***疫情从一开始发展到现在在可控范围之內，说明***和国家领导人正确地运作方向。只是春运期间，防疫检测，消毒和人流信息收集可能得到加强，并且可能春节期间不鼓励大肆走亲防友和外出密集活动。

到此，以上就是小编对于春运与国家的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运与国家的3点解答对大家有用。