春运进展,春运即将

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运进展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运进展的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运又开始了，谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事？
2. 独具中国特色的“春运”这一社会现象还能存在多少年？

春运又开始了，谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事？

小时候喜欢过节，长大后不喜欢过年了，每次因为春节赶回家的路程是艰辛的，每次春节，电脑声音开到最大，抢火车票，只要听见火车鸣笛，立马爬起来看票抢到没，不然白天给好几个朋友说，让他们帮忙抢票，能抢到硬座都算好的，无座，那就只能站着回家

【春运回家路上那些有趣的故事】

记得前年坐火车，遇到了一件事，因为当时碰到出门高峰期，只剩硬座了，想着就十多个小时，也不是很久，忍忍就过去了，一开始还是挺舒适的，周围的乘客也都挺有素质的。中途停站时，后面座位的乘客到站了，换了一位大妈，还是带着三四岁大的孙子。在接下来的整个旅途中，听到最多的就是小孩子哭闹的声音，吵就算了，关键是大妈这素质，坐个火车还将鞋子脱掉脚一个劲往本人座位放，本来买到硬座就很不爽了，加上身边的气味，途中都吐过好几次，在那次后，让我以后都不怎么坐买火车了。

很荣幸解答这个问题，下面就让我们一起来谈谈吧～

我的父母是上海下放到安徽的知青，而我作为知青子女，从1岁到22岁之间，几乎每年春节都会在安徽和上海之间往返。20多年里，我也经历了不少波折。下面就选两件说说吧。

1、生死之间

一岁那年（当然事情是听我妈说的），我们一家三口坐轮船从安庆到上海，船整整在江里要行驶一天半的时间。那次我不知怎么的，刚一上船就开始拉稀，拉个不停，把爸妈吓死了。同舱有个医生给我看了看，说这孩子要马上下船看病，否则估计挺不过去了。

妈妈一听这话，眼泪立马就出来了。爸爸在旁边也是一筹莫展。可就在妈妈哭了不久，我像是听懂了一样，冲着她一笑，妈妈竟看呆了。那天晚上，爸妈守着我一宿没合眼。好容易熬到第二天，一下船他们就带我冲到了医院。医生说再晚来半天，就小命不保了。

2、善恶之间

19岁那年，我大一。春节坐绿皮火车从上海到安庆。车厢里的拥挤我就不再描述了，总之是一如既往的让人透不过气来。那天晚上，我正要迷迷糊糊地睡着。

突然看到过道边有个男人正弯腰蹲在一个睡着的妇女身边。再仔细一看，他竟然把手伸进了女人的口袋里，似乎在掏着什么。

“小偷”！我立刻反应过来了。一刹那，我的脑子里闪过无数个念头。气愤、害怕、犹豫很多的情绪集中在一起。

终于在几十秒后，我大声的咳嗽了两下，眼睛也不敢朝那个男人看。但是明显感觉男人停顿了一下。于是我又咳了几下，把身边的好几个人都吵醒了。

谢谢邀请！

提问：春运又开始了，谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣的故事？

时光转瞬即逝，一年的春运又要开始了，家家户户都忙着准备春节的到来，而在异地的我也准备着回家过年。

我将厚重的行李箱带上火车🚉，到处寻找自己的位置，左看看右看看，终于找到了自己的位置，发现对面是一个年龄较大的老奶奶，于是我轻手轻脚的将行李放上架子，然后整理好东西，坐在座位上，友好的问了问：奶奶，你是回家过年吗？怎么没有人陪你呢？老奶奶望着窗外，过了好一会，发现我是在和她说话，向我道了声歉，说：我儿子，在城市里，他说今年太忙了，说不会来了，我就准备给他一个惊喜，我去他那儿。

听了老奶奶的话，她说的很平静，说的仿佛让人听不出来她的任何感情。但是我听出来了，她很想念自己的孩子，宁愿自己吃苦坐车也要和孩子一起过年。老奶奶走之前送了我几个橙子，她那蹒跚的身影，我便联想到她与孩子相聚时的情景。

创业失败，负债200万，为了还债现在独在异乡为异客。

春节将至，却无颜回家。

出来一年还丝毫没有进展！

春运开始，而我没有登上回家的路。

所以不论回家路途充满了火车上的拥挤和凌乱，还是回家时满脸的志得意满！

能回家团聚才是中国春节赋予大家的意义

独具中国特色的“春运”这一社会现象还能存在多少年？

春运是从改革开放以来，人们开始经商做生意，形成南来北往人员大流动，经商打Z，农民企业如雨后春笋的发展起来，使农民真正成了打Z的工人，增加了收入，每年回家过年拉动了运输业的有利发展。随着生活不断提使人们出行，旅游形成多样花，但春运还是主要力量，在中国仍然发挥巨大作用。

中国春运现象还存在多少年？春运是怎么形成？首先是中国“年”的特色；其次是“家”的观念；其三是户籍制度。中国“年”不消失，春运自然不会停止；“家”观念可能会随户籍制度及房地产改变而有所改变，但中国的户籍制度及房控改革这么多年未有大的变化，人们对城市缺乏归属感，城镇化进展缓慢，春运变化也会变化不大。

春运，是党和***关心老百姓在春节期间回家过年，***取的一样运输措施。体现了丰收年，传统文化年的幸福。随着祖国的强***展，中国是全球治安最好的国家，只有安全的国家才有春节，因此，随着各种运输工具的改善，春运会更加丰富。形势会更加特别多样。感恩祖国！祖国万岁！

谢谢想邀，过年是中华民族的古老传统，而春运则是中国改革开放新生名词，改革开放***了农村新生力量的诞生，一方面推动农业现代化进程，而另一方面农民在满足农业生产的同时富余了大量劳动力，有一部分农民工进工厂在工地通过外出劳动就业创造了财富，推动了社会经济发展，每年过春节大量的农民工回家过节，年后外出打工于就产生了春运，春运是中华民族的特色，放眼世界其它国家绝无仅有，只要深入改革开放春运将延续下去，而随着大量的人涌入大城市买房定居，每年的春运将会出现返流现象，而有一部分人则是原地定居，我敢说以后的春运将会丰富多彩，国家必将更繁荣富强！

推动春运繁忙的主要是“候鸟族”的必要流动。

候鸟族主要有农民工，异地上班白领，异地经商者，年轻军人，城乡旅游大军这五大类。

随着城市产业升级、地产降温、部分农民工在城市固定、乡村振兴战略实施等因素，农民工逐年缩小是大概率***，预计五至十年后农民工春节返乡潮会基本消停。

异地白领因为赶上少子时代，春节团聚会一直延续下去，不是小的撵老的，就是老的撵小的，不会停止，但共居一地也是大趋势。

高层经商者未必回去，中低经商者未必顾上，这股人流有限。

年轻军人春节探亲是常态，数量有限。

城乡旅游大军是最大流，虽有错峰，但错不了峰的刚需量就很大，只有政策调控，才能全时均匀。

“春运”大繁忙，是由习惯、劳动力分布、***治理能力三部分因素构成，核心我认为是***治理能力。春节期间的运输规模超常规三成至半数合适，再多就人满为患了。综合施力，五至十年内有望回归正常。

(原创借图)

到此，以上就是小编对于春运进展的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运进展的2点解答对大家有用。