大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于灵宝车站春运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍灵宝车站春运的解答，让我们一起看看吧。
能说说八九十年代火车挤到什么程度吗？
谢谢邀请！阿诚来回答。
光阴似箭，岁月如梭。对于我这个经常外出的人来说，对乘坐火车的经历，大多没有留下深刻的记忆。
然而，30年过去了 。唯独对那次乘坐火车去南宁的旅途过程仍然记忆犹新。
南宁是一座历史悠久的文化古城，是广西政治、文化和教育中心。我很早就有去南宁旅游的打算。
90年代初的一天，我乘坐绿皮车，去南宁旅游。
我在北京乘坐K5次特快至南宁。
看到这个问题，我就回想起一九九七年春节时，我在江苏徐州打工，乘上海至成都普快列车回家过年的情形。
那时出门打工回家交通是一大难题、汽车绕，飞机坐不起，唯一坐火车买到了票还不一定挤得上车、于是想回家只能提前一个月或退后错过乘车高峰期。但提前回家又失去一段挣钱时段，退后回家又没了过年的年味……
我当时已有两个年没回家过了，一个人在外乡过年，当听到当地团年的鞭炮声起，孤单惆怅想家的心情无语言表，因此年前我决定：今年不管咋难一定要回家过年。
于是我把我的决定和一道的老乡说了，老乡说：没事，到时我再找老六一块把你送上车！
我知道他们俩是早我出来混的***湖，人义气，乘车进站的熟，心里安定了些。
当时的徐州站在改扩建中，当我背着行李来到车站时，车站侯车进站上车道已开，站台早挤满争抢上车的人。
对于在那个时期经常坐火车的人来说，向您说点经历：
一九九四年乘火车由金华到上诲，身上背着三十多斤的东西，在火车上不用说座位满满、站着都是人挤人！没办法只能有车箱结合部、凑合站了八小时！这种不能动的恣式、对于一个五十岁的退伍军人来说、下了火车并不觉得累，而同事却累得受不了！
那时出差远道、买卧铺非常难！即使买到了，卧铺通道上、也站满了未有座位的旅客，如果我们是下铺、白天看到站着的老幼旅客、我们时常请他们到我们下铺休息……那时火车上虽然挤，大家互助精神很强！
更令人难忘的是：大约在一九九三年前、每次由始发站乘火车之际，列车长都是请大家公推旅客代表！如果车上有***、都是这些军人一路上为乘客服务，并为旅客与列车员之间互相沟通！那时车箱内充满了人与人之间的大爱！
那时还有一个特别良好的环境：火车上虽然乘客非常多，但沒有小偷！在硬座车箱内的人的头预货架上，人们放满箱包、不用担心货架上衣物丢失，在夜间、人们都是大胆地合眼睡觉！
82年派4名战士一名管教送3名***人员去老改农场，上火车时3名***人员挤上了火车，4名战士和一名管教挤不上去车了，乘务员还在车下。发不了开车信号，3名***人员又挤下车，把乘务员硬塞进车里，才发了开车信号。晚点20分钟。
我以90年代初的亲身经历来回答这个问题。
那是国家把重阳节定为老人节的那一年。当时厂里的效益还算可以，于是研究决定要隆重地搞一下活动，组织厂里的离退休老人到南京市旅游几天。
厂领导把我和离退办的孟师傅找了去，给我俩布置一项任务：打前站。去南京安排一下食宿及旅游线路等。
让我去是因为我四叔是在南京的离休干部，请他帮忙安排。
我俩去南京，去时因为买的卧铺，挺好。但回来时因都是过路车，连座位票都没有，只好买站票上车了。
上了车，挤到车厢中部，就走不动了。满满的都是人。连厕所也没法上，只能别喝水，别吃东西，就这样忍着。
列车员每逢到一站，也只在车厢连接处喊一声，也不进车厢打扫卫生了，其实也不愿他，连下脚的空都没有，怎么打扫？
我们俩就这么昏昏欲睡的站着，累极了就再挤着坐在车厢的地上。这时一个意外发生了，旁边座位上有一不满周岁的小儿要拉屎，可根本挤不过厕所去，怎么办？他妈妈就把他抱着两腿叉开，拉在了地板上，这摊屎就在我俩身旁，可又实在没地儿躲，怎么办？
我俩不约而同的撑着站起了，可站不久又累的必须再蹲下，就这样我们在大便旁呆了数小时，满车厢的人味、便味简直令人窒息。
就这样从南京到枣庄，在火车上呆了7个多小时，简直如同炼狱！到了站，车下不去，咋办？打开车窗，我俩站了下去。
到此，以上就是小编对于灵宝车站春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于灵宝车站春运的1点解答对大家有用。
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