那年的春运,那年的春运的故事

恒布 2024-04-10 15

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于那年的春运问题,于是小编就整理了2个相关介绍那年的春运的解答,让我们一起看看吧。

  1. 春运即将到来,还记得2008年的春运吗?那年的你在哪里?
  2. 春节快到了,你曾经历过春运的什么故事吗?

春运即将到来,还记得2008年的春运吗?那年的你在哪里?

春运即将到来,还记得2008年的春运吗?那年的你在哪里?

还记得2008年的时候,农夫还是一个大学生。而学校放假的时候是在元月几号。当时去同学家里也玩了几天,而幸好玩的时间不长,当回到家乡以后,铺天盖地的雪花就落下来了。当时回家的时候,路上的雪还不大,火车、汽车也能正常运行。可是,刚到家的第二天,因为冰冻天气的原因,就开始停电了。因为当时天上下的并不是雪,而是冻雨,落下来之后一会就结冰了,不仅树叶上、电线杆上、屋顶上、马路上等等,到处都是冰块。而这些冰块把农村里好多的树枝压断了不说,而且最为关键的是电线上也结了一层厚厚的冰,也因为冰块过重,电线杆不能承受之重,所以是一个接一个倒掉了。而在此后的一个多月里,就没见过电灯了。

那年的春运,那年的春运的故事
图片来源网络,侵删)
没有电还能习惯,最不能忍受的则是寒冷的天气了。当时的天气非常的寒冷。农村里的人基本上都是整天坐在火炉旁。可是,白天还好一点,大家围坐着烤火、聊天,也不感觉难过。但是到了晚上,就连被窝也是冰凉的。对于老人来说,最难熬的就是冬天了,而在当年的冬天,村里就有好几个老人没熬过去。而在寒冷到处结冰的日子里,办白喜事也是困难重重。现在真不敢想象,当时是怎么熬过来的。当年也有不少的亲人在广州那边打工,而冰灾发生的时候,正好是在春运期间。可是因为天气过于寒冷,再加上有冻雨不断飘落,高速公路铁路都因为路面结冰,最后都停运了。而有些走在半路上的是最为艰难的了。有个亲戚,从广州回家,本来是几个小时的车程,可是那一次是三天三夜才到家的,这也成为了他一生中最难忘的一次春运了。听这个亲戚说,有些人为了要回家,在路上车不能行走的情况下,都是背着大包小包,然后徒步行走回家。从那以后,每年只要下雪,农夫总是会不由自主的想起2008年春运期间的那场冰灾。2019年的春运即将到来,你还记得2008年的那场春运吗?当时的你在哪里呢?最后祝福每一个在外打拼的游子,今年春运都能够平安回家。

春节快到了,你曾经历过春运的什么故事吗?

我是1999年秋来到上海的,除有一年没回家过年外,其它春节年年面临春运的问题。但二十年来目睹了祖国交通、通信、城乡建设的飞速发展,春运问题得到了很大改善。记得99年回家过春节,为了想买到上海回英山的长途客车票我半夜一点从浦东北蔡步行到唐桥长途车站排队,连着跑了六天结还是没买到票,最后是买上海到蕲春的车票转车回家的。现在回家方便多了,坐私家便车、坐动车,长途汽车也走高速公路快多了。相信往后交通越来越便利了,当然我也老了干不了几年了。祝愿祖国富强,人民安康!家家年年过上富足祥和的团圆年!

2020新春佳节即将到了,春运马上又要开始了,有一年春运发生的故事,让我终身难忘的,一个我和卓玛的故事,在那年春运,在火车上,今天可以和大家一起分享。

那些年一直在外面出差、驻点,坐火车有个习惯,轻装上阵,就一个旅行箱陪着我,上车前从来不单独准备饮料、方便面这类的东西,那一年春节回家和往常一样,照例拉着箱子就进了候车室。

那年的春运,那年的春运的故事
(图片来源网络,侵删)

因为下雪,列车都堵在了路上,进入上海站时就晚点了3个多小时,车站里挤满了人,正式发车出发时列车晚点了4个小时。

我上车后遇到了卓玛,她也和我一样过年回家,在我对面的铺上,一位旅行社的导游妹妹,她的老家在甘南藏族自治州,我们一起在终点站兰州站下车。火车全程26小时到达,那一次我们在车上坐了52小时,唯一最长的一次乘车经历,就是在春运期间。

由于列车晚点,每个站停的时间都很短,要么临时停靠在一些中途的小站上,列车是不开车门的。12个小时后车上的水没有了,列车售货小车上能吃的能喝的都已经卖光了,当天夜里的2点多才到了郑州站,站台的卖货的小车也全部收摊了,天亮才能到西安站,人没吃的可以,没喝的怎么办?忍饥挨饿的滋味在那次旅途中有了深刻的体会,多亏卓玛上车前备了些,我们两个一起度过了那熬的夜晚。48小时后,火车“正点”到达了兰州站,我们下车后就分手了,许多年过去了,再也没见过,也不知道卓玛现在怎么样了?

那年的春运,那年的春运的故事
(图片来源网络,侵删)

春运又开始了,在外打拼的人们快要回家过年和家人团聚了,如果天气不好,坐火车前一定记得带点吃的、喝的备上,祝大家过年回家一路平安!

年前,我在京当兵,有年春节时回家休***,正赶上春运,旅客比平时要多好几倍。我坐的是从北京徐州的慢车,一路走走停停,要十一个多小时才能到。

车厢里人很多,除了行李架没人,其它能坐人的地方都被坐满了,我的坐位是沿通道这边,人来人往很多,当时没有微信,更没有抖音,打发时间,只是不停的看看窗外的风景,留意一下行李包,或者观察一下从身旁挤过的每一个同行人。车在天津时,天便黑了,列车又迎来了新一批的旅客,他们扛大包提小包,摩肩接踵,鱼贯而入,经过列车员十几分钟的疏导,车厢里才觉得安顿一些。此刻,夜已渐深,很多人便疲惫的酣睡起来,谁也不会嘲笑谁的睡相,因为能有支撑的地方,都是人,坐着躺着的都是。经过排队,我去了一次卫生间,当我回到座位时,发现已被一个比我大几岁的男子坐上了,他抬头看了看我,并没有表示让座。于是,我便挨着座位站着,一站便是二个多小时。小伙很瘦,衣着也很单薄破旧,他趴在座位上,一直没睡,只是将眼睛紧紧盯着地上。我看到我座位的下面也躺着一个男人。列车进了山东境内,男子拍醒了躺在地上的男人,男人起身后,揉了揉眼睛,原坐在我位子上的男子便躺到地上去睡了,便让睡地上的男人继续占着我的位置。好像他们是在换班休息。我站了好几个小时了,早已是腰酸腿痛,但看到他们的疲惫不堪,便不忍心要回座位,坚持站着。我旁边靠窗的大叔,山东德州人,是和我一起从北京站乘车的,他看到了整过的过程,非常气愤,拉起男子,要他把座位让给我。对面的二位旅客也纷纷指责起,己经躺在地上的男子。男人说他们是苏北盐城射阳人,在俄罗斯做建筑工,天冷停工,又赶上春节,才回了家,为省点钱,买了站票。坐了几天几夜的火车,一路上基本都是躺在地上休息,难得遇到我这个当兵的,让他坐了几个小时的车程。了解了他们的辛苦,德州的大叔不再说什么了,主动站起身,把自己的坐位让给了我,说他很快便到家了,让我休息会。

我深谢德州大叔,及对面旅客的正义支持。有这样一群人的存在,寒冷的冬夜,依然感觉到车厢里,有一股热情在涌动,正温暖着每一个,急切回家过年人。

到此,以上就是小编对于那年的春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于那年的春运的2点解答对大家有用。

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