青岛轮渡春运,青岛轮渡春运时间表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛轮渡春运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍青岛轮渡春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 琼州海峡跨海轮渡为什么要费四五个小时？

琼州海峡跨海轮渡为什么要费四五个小时？

为什么？因为没路啊！所以海南岛开车进出，都要在海口坐客滚船（一个是新海港，一个是老的秀英港，另外就是粤海铁滚装船装火车的也可以装汽车，在海口南港）。坐客滚船就要有排队时间，还有装船与下船时间，我都走过，最短的3个小时，最长的5个半小时，我把全部过海加装船下船时间列一下：

海上运行时间：大部分人自驾来海南玩，会选择从海口的秀英港或者新海港坐客滚船出岛。从老秀英港开船到达徐闻南面海安新港的海上航行所用时间约为1个半小时；而从新海港开船到徐闻港，航行的时间大约是1个小时左右。

海口秀英港

装船与下船时间：根据淡旺季车流情况，一般是提前半小时，旺季时会提前2小时，开始滚装上船。下船的时间大约是半小时到1小时。

海口新海港

排队时间：秀英港是老海港，在海口西区秀英大道那边，海口西区现在大力发展，而秀英港的存在，造成了交通和道路堵塞，已不太现实，所以未来大约90%以上的客运车辆都从新港港运送，秀英港仅保留这个功能，以便于过海车辆急剧增加时临时启用（比如春节前后的高峰出入期）。所以到秀英港出海南，最好提前1个半小时。

新海港与铁路南港比较近，一个在防波堤北边，一个在南边。在网上预约哪趟船的票，然后提前至少1个半小时过去排队。

这个我是最清楚不过的了，因为我就是琼州海峡渡轮上的驾驶员。从粤海铁那里坐船过海从上船到下船最快也要三个小时。从其他港口坐船从上船到下船最快也要三四个小时，我们一般装车时间一个小时左右，航行时间一个半小时。如果顺利的话也可以在三个小时内完成车辆从上船到下船的工作，但是我们这边的船多，到了港口附近经常还要等泊位，所以就把这个时间拖长了，一般四个小时是可以完成的。

本人曾经在海南工作过一段时间，对轮渡过海还是比较熟悉的，最长的一次过海的确是有四个多小时，不过过渡一般是需要三四个小时。

海南省全图

题主的这个问题是在广东湛江徐闻南山港还没有开通运营前提出的，那时侯从海安港到秀英港或者新海港，一般需要三四个小时，四五个小时的情形并不常见。新海港运营后，轮渡过琼州海峡已经不需要四五个小时了。下面我来分析一下过去过琼州海峡时间长的原因。

琼州海峡南北两岸港口位置及航程示意图

就让我们先来分析一下徐闻海安港和海口秀英港过渡时间长的原因吧。

港珠澳大桥受冷落没人走，海南这该修的却一拖再拖没有进入实质建设。说好的助海南自贸港一臂之力的诺言要以实际投资为重。陆路交通不打通与大陆连接的话，海南是难有质的飞跃的。充其量也是要靠房地产来支撑才能支持下海南的GDP不至于十分难看。现在严厉的限购已被打了几个补丁了，对来海南购房的人来讲，政策是有所松动的(有条件的，但容易让中介做手脚)。不管是出于什么原因松动，给人的印象就是你熬不住了。自由港到目前为止还没有什么大企业来实质投资，大多只是意向协议。限购令下，海南的热门话题却依然是房地产…。似乎很难解出去这个螺旋转飞行方向了！既然要坚决去房地产化的政策了就要坚定信心，房价跌些是可以承受的。不要一跌就心惊肉跳，怕失控。现在房价这么高，降一降只能是对经济发展更为有利，对许多小老板来讲，太高的店铺租金已让他们难以承受了。小经济个体一旦逐渐灭失，退出市场经济舞台的话，其对经济发展的危害是比房地产***还重的。房子买不起还无所谓，但要连小吃店都开不起就不好玩了，民以食为天麻！你一时不时出台***补丁防跌只会让中介利用来大肆宣染忽悠人来买房，炒房。中介是唯恐房价不涨的，在卖家和买家之间两头通吃、吸血！各种卖房子忽悠方式层出不穷，记得有一次暗访一个卖商场铺子的开发商，到其销售部门口了，却让再等20分钟，问为什么呀，难道不欢迎我？中介说:不是，里面还有客户在谈呢。后来才知道是每来一个客户他们都要安排一帮演员才表演一番，营造热卖***像。说什么都几乎卖完了，只剩下这套刚刚有个客户要两套因一下买不起才退出一套的，你真***啊…云云…！未完待续。

到此，以上就是小编对于青岛轮渡春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于青岛轮渡春运的1点解答对大家有用。