铁路春运工资,铁路春运收入

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路春运工资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路春运工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？
2. 到年底了，你回家的火车票买了吗？工资涨了吗？
3. 学高铁乘务专业，以后会干什么？工资多少？

国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？

受冠状病毒疫情的影响国铁集团，2020年的春运期间的旅客列车几乎全部停运，列车停运了但是工作人员的工资照发，各个站段的成本还得消耗。所以各铁路集团公司都严重亏损。为度过难关铁路工人全员降薪已经有几个月了，尤其是车务部门本来工资收入就很低一降薪就更低了。其他的段如车辆，电务，工务，房建等已经不降薪了！唯独车务段已经连续降薪五个多月了。按目前的情况可能到年底了。记得2003年非典时期铁路也是执行降薪直到年底。虽然目前铁路以货补客减少亏损但是截止到九月份还有很多客运列车停运，看来降薪还得继续。

国铁集团为度过难，从上到下降薪，这对基层辛苦工作员工公平吗？我的看法是：

为了渡难关，没有只降基层员工，而是从上到下都降，对于整个职场来说，这是公平的。

题主所问，莫非只降上边，不降基层就是公平的？

职场好了，有福同享，应该。遇到困难，有难同当，也是应该的。

（同甘共苦，风雨同舟）

职场遇到困难，最坏的就是倒闭。为了渡过难关，不至于倒闭，有两个办法，一是裁员，二是降薪，减轻负担，以求安全度过危险期。

目前，没有裁员，只是降薪，这是给大家留下希望。如果裁员，即使职场将来恢复元气，重振旗鼓，走了便很难回来。普遍降薪，共克时艰，一旦形势好转，大家都在，一起受益。所以，降薪不裁员，是对大家的保护。应该体谅职场的良苦用心，积极支持配合职场工作。不要搞到必须裁员或者倒闭的地步。

（共渡难关，赢得未来）

国有企业，尤其像国铁集团这样的大型企业，因为担负责任重大，国家不会让其倒闭的。在这样的企业工作是比较安全的，至少不担心企业倒闭而失业，一般也不担心别裁员。这样的工作岗位值得珍惜。而在民营企业相对来说就没有这么好的待遇了。

目前只是普遍降薪，而且是暂时的，可以接受。当然了，如果实在接受不了，也可以离职。不过“职场老鱼头”建议，慎重离职。你不在乎的岗位，却是多少人梦寐以求的。就业比较难，离职需谨慎；国企不容易进，离职别草率。

到年底了，你回家的火车票买了吗？工资涨了吗？

谢谢邀请:根据每年春节，春运开始车票是很难买的，进两年来车票购买多次改革，网上购票很方便，给大家提供了很多方便，但买票也要提前规划回家的时间，现在的工资涨没涨要看你在地方区域而定。

学高铁乘务专业，以后会干什么？工资多少？

回答的有专业的吗？我告诉你，在山东，高铁乘务是指为旅客服务的乘务员。国铁的客车车队中，车长是济南客运段的正式职工，是由济南铁路局集团公司招进来的，其他乘务员是由客运段招聘的劳务人员，这些人签合同时标的工资高，其实减去名种保险也就三千左右。另外山东的高铁还有规属山东省某某集团的部分，他们一般委托某校专门培养三年，毕业后负责分配工作，工资不高，干吧刚够温饱，不干吧浪费了三年青春，其他什么都不会。

这些技术含量不高的专业最好离远点。

很多人对于学高铁乘务专业非常感兴趣，想知道高铁乘务专业毕业工资一般在多少钱，待遇上到底怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!

高铁乘务员的工资待遇是多少

高铁乘务员的薪资由以下几点构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。

级别大致分为乘务长和乘务员，乘务长也有3个等级，乘务员也有3个等级，每个等级的工资都不同。

一般实习基本工资不会超过2000元，转正后基本工资也不会超过3000元。加上其他的奖金以及补助，一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-5000之间。

但是小城市和一线大城市的高姐之间薪酬差距还是很大的，能差到大概1000-3000左右。

高铁乘务专业待遇怎么样

高铁乘务(服)专业的毕业生的薪资待遇分为基本工资和绩效工资两部分。其中绩效工资主要由出车时长、服务等级、工作年限、工作质量、列车效益、奖金等组成。除去工资待遇，高铁乘务(服)专业的毕业生乐于称道的是其单位的各项***政策：五险+省级直属住房公积金待遇、酒店式公寓住宿、节***日法定***、年***、优雅舒适的工作环境等。

读高铁乘务专业好不好就业

随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛

到此，以上就是小编对于铁路春运工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路春运工资的3点解答对大家有用。