大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运拥堵实例的问题,于是小编就整理了2个相关介绍春运拥堵实例的解答,让我们一起看看吧。
春运为什么这么堵?
春运遭遇堵车,近些年来似乎已是司空见惯见怪不怪了。春运期间人流动量有人比喻为世界上人流量最大的时候,也就是在中国,在别的国家这么短的时间内,人员流动量这么大,几乎是不可想象的事。想一想比一比印度的交流客运状况,你也可能就不会有啥想法了。春运堵车其实是多方面造成的,有客观因素,也有管理层面的因素。春节是我国的传统节日,再苦再穷再没钱,过节也要走亲访友问个平安图个吉祥。特别是农村近些年打工在外的人很多,辛苦一年了,过节一定要回家看一看,歇一歇。上班族一年难得的一个小长***,无论如何也要和家人亲朋团聚一下。另一个重要的因素,假期高速免费,很多私家车一起拥上公路,不堵车才怪呢。希望回家过年自已不要遇到堵车哦!
我认为有以下几个原因!
第一,我国人口基数大,公路里程还不能满足人们的出行需求,这是根本原因。
第二,私家车越来越多。根据中国公安部交通管理局发布数据显示,截至2018年9月底,全国机动车驾驶人达4.03亿人,其中汽车驾驶人达3.63亿人,私家车保有量达1.84亿辆。而按照各地私家车拥有率分布来看,最多的平均4.55个人拥有一辆私家车。如此庞大的数量,在春运期间进行大迁徙,是造成拥堵的最直接原因!
第三,驾驶人的开车技术和习惯。由于驾驶人的技术和原因,一旦发生交通事故,必定造成拥堵。还有,当全部车道的车速度差不多,而且开得又慢,造成后车超不了车,自然而然跟着慢起来,这样一来造成行车缓慢,进而拥堵!
第四,道路施工,这个大家都懂!
综上所述,由于各种各样的原因,造成拥堵!平常都堵,节***日更不用说,更何况是春运呢?
全国各地的群众集中在这段时间回家,当然要拥堵了,发达国家照样有拥堵情况,不可能设计公路会把全国人民一起开车的情况考虑进去,那高速要建多宽?错开出行时间,或者节前或节后回去自我调整一下吧。
其实现在交通系统很发达,因为人们经济的提高,公众自驾越来越多,其实在节***日时因高速公路的免费放行,导致很多人在那时间段进高速,在收费站会有一定的堵点,其二因为车多发生了交通事故就会立刻导致交通瘫痪。我建议各位在节***日出行一定规划好路线。走省道是不错的选择
广连高速清远段春运堵车吗?开过的朋友请说说经历?
深圳北站至清远站段全程38.2公里,共设6个车站,其中宝安 途径城市深圳、清远Shenzhen-Qing intercity railway深清城际铁路深圳地铁24号线清远深圳地铁23号线清远
深圳地铁32号线东莞清远深圳地铁23号线清远名称
1 清远西深圳地铁35号线起止站点东清新区
2 美林湖深圳地铁17号线清远深圳地铁26号线清远深圳地铁33号线清远深圳地铁34号线清远
春运在广连高速上开车真的比在清连高速上舒服得多,双向六车道,速度快,弯少,变速较少,畅通很多。下面供大家参考参考。
1月25号,上午8点钟我们从清远市区出发,到达黎溪北收费站,到达时间是8点48分,车少一路畅通。(没按导航推荐驾车路线,因为导航肯定会推荐清连或汕湛转广乐)
上黎溪北往连州方向,刚开几分钟广乐与广连交汇,汇入的车多了起来。
行至浛洸西路段,测速仪完善,限速120公里。
9点25分靠近大湾服务区路段,车速慢下来,原来服务区停满了休息的车,大约1分钟后,道路继续通畅。
9点33分过周屋特大桥,前方因为S故出现了拥堵,一排排车像亮着红眼的甲壳虫缓慢爬行了20多分钟。周边山峰秀丽多姿,令人神往。9点56分,车路终于通畅起来。
10点18左右我过阳山,见黄坌出口竖立着广东第一峰景区指示牌,旅游宣传牌做得蛮好的。10点半左右,过西江出口附近,见前面又有湟川三峡,东篱牧歌景区牌。过龙坪服务区,见大东山温泉指示牌。
11点左右,过星子大路边出口,见连州地下河,潭岭天湖景区宣传牌。前不远大路边服务区宽阔,中国海油服务站己投入使用。(前面好几个服务区加油站暂时没投入使用,所以上高速前记得加满)
到此,以上就是小编对于春运拥堵实例的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运拥堵实例的2点解答对大家有用。
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