合肥反向春运,合肥反向春运最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥反向春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合肥反向春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 合肥地铁同一站进出扣钱吗？
2. 合肥的房子现在还值得投资吗？

合肥地铁同一站进出扣钱吗？

扣钱哦，只要你进站了，最低消费2元，打个比方，2号线，你从三十埠出发进站，到终点站南岗送东西，让人在南岗出站口等着，你把东西交付后，再乘反方向到三十埠出站，最终扣费就是2元，要是用公交卡或者合肥轨道交通的***付费，只需要9折，也就是1.8元。

合肥的房子现在还值得投资吗？

做为一个老'合肥人，也在合肥从事房产行业多年，我可以给你一些参考意见。

合肥做为一个内陆城市，中不中，东不东，西不西，南不南，北不北，梅雨时算南方城市，干旱时算北方城市，吃不得北方的咸淡，也吃不得南方的甜腻，做为江南之首，他本身确又不是身处江南，做为三国故里确也早不见三国，但是就是这些“四不像”，导致了合肥的一个巨大优势，都能沾到边，发展机会巨大，合肥是中国著名的科技之都，以科技而闻名。

摊开地图，看下合肥的区位，合肥为什么这么些年一直发展向西向南？难道真是传说中的肥东人乱要价？非也，地图上很明显可以看到，合肥向南巢湖天然屏障，现在又有人工运河阻隔，并且2019年初中央已经明确规定，不在淡水***保护地设立任何新区、经济开发区，巢湖做为五大淡水湖之一自然首当其中，巢湖沿岸两公里范围是没有任何可以想象的空间了，这也就导致了滨湖的房价逐渐被包河超越的原因，包河滨湖傻傻分不清楚的童鞋可以恶补一下。

在来说说向西，合肥以西是传统农业用地，合肥的粮仓，并且有皖西大别山脉阻挡，发展自然也是后续无力，向北我就不便说了，免得被北城的老铁们炮轰，我的建议是合肥哪里的房子都能买，唯独北城不行。

从新打开地图，贴合国家政策，合肥最大的发展机会就是融入长三角，承接长三角产业转移，合肥要想融入长三角向东是唯一的方向，东部是老城，不管是人口还是位置，交通都注定是王者，东部是强者，容易发展，做为合肥这个家长先发展西南后进生自然也就不足为奇了，合肥从2018年开始发展东部，提出东部新中心战略，这个沧桑的东部老城，为共和国做出过巨大贡献的老城区，瑶海携带着肥东正在发生天翻地覆的变化，15年前买政务，5年前买滨湖，那么现在正在买东城的好时机。

合肥的房价在同档次的城市里算得价值投资凹地，合肥经历2016年全球最高涨幅之后，经过了4年的静置换筹，爆发指日可待！

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后疫情时代，在国家三令五申“房住不炒”的大背景下，投资合肥的房子要慎重，做到“三个结合”。

一要结合合肥城市建设看。合肥现房价两极分化严重，政务、庐阳因老市心，滨湖、高新等区因新省府和重点发展区，房价高不可攀，但供销两旺；合肥向西南发展，肥西沾光，房价供销尚反；最不济的瑶海、新站、北城、东城，最后是巢湖、庐江，因老工业基地和地缘偏安一隅而成“冷门”，房价打折也没竞争力。

二要结合长三角地区发展看。全国的大形势是长三角地区经济发展速度快，人民群众的购买力强。上海、杭州是领头羊，苏州、南京等实力雄厚，合肥也亦步亦趋发展迅速。特别是近10年以来，合肥速度闻名于世，发展后劲十足。

三要结合自身情况看。合肥的房价，在滨湖、政务等区，房价在1.8—3万的较多，优质学区房高达4—5万，肥西、高新区1.5—2万左右，而瑶海、东城、北城在1—1.5万左右，长丰、巢湖、庐江在1.2—0.7左右。

从以上三个角度分析，我的看法是，合肥房价总体稳中见涨，可具体情况具体分析：

一是财力宽裕的可以考虚投资，财力紧张的就不能盲目跟进；

二是投资的区域，可以考虑滨湖、高新等优质区域的优质房产，将来转手、自住暂宜；

三是对于特殊的刚需群体，鉴于本市居民大多有房，刚需很少，特别是县城的刚需居民，建议不要高杠杆购滨湖等区的房，投资购房有风险，断供或降价，不堪设想，而且不方便工作生活，后期有地铁、学区等配套，在合肥全域都很交通方便，都能享受主城区的幸福生活。

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到此，以上就是小编对于合肥反向春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥反向春运的2点解答对大家有用。