宿迁春运开启,宿迁春运开启了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宿迁春运开启的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宿迁春运开启的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待即将开通的宿迁到苏锡常和上海的列车？
2. 火车宿迁至泰州好买吗？
3. 昆山到荷泽汽车票春运多少钱？
4. 昆山到荷泽汽车票春运多少钱？
5. 春节期间，你在家乡碰到交通拥堵的情况吗？

如何看待即将开通的宿迁到苏锡常和上海的列车？

2019年元月5日，全国列车调图后，沪淮列车将开通，6号第一趟快速列车将由上海发往淮安，7号淮安始发上海。淮安、宿迁及铁路沿线的其他城市人民可以搭乘去上海大都市了。

以前，如果乘坐列车要去上海的话，淮安、宿迁人基本不会沿新长铁路到盐城、泰州、扬州，再从扬州转往上海，那样多费事，因为绕圈啊，绕了大半个圈只是回到淮安的南方，多走了多少路，所以基本上没人走这条线路。

沪淮列车即将开通，从淮安到上海，需要经过泗阳、洋河、泗洪、泗县、灵璧、符离集、宿州、固镇、蚌埠、三界、滁州、南京、常州、无锡、苏州再到上海，反正从安徽境内经过不少城市，绕了一个更大的圈。上午11：10发车，晚上10：22才能到达，如果真的坐完全程，估计都要崩溃的。

但沪淮列车显然不是纯粹为了方便淮安、宿迁人民去上海的，而是充分考虑到客源，一路奔跑一路载客，将载员最大化。只有等连淮扬镇或是宁淮铁路通车了以后，淮安、宿迁人民才可以将去上海的路途缩短；连淮扬镇和盐通铁路可能都在2020年通车，届时，要去上海，走徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路去上海，是最为方便、快捷的。

这班车可以说从宿迁上车到上海下车的肯定没几个，第一，时间太长，比做客车时间长的太多了。第二，价钱不低，比客车不便宜。第三，开车时间不好，中午11点多，早不早，晚不晚的，午饭还没吃就得赶火车。***如这班车是夜里8点出发，早上8到估计会很多人做。不过可以缓解春运，很多做客车回来过年的担心堵路上可以做火车回来了。

沪淮快速列车，淮安至上海将新增对开旅客列车。其中，上海至淮安K8376/7次由上海自2019年1月6日起开行，上海20:14始发，淮安次日07:42终到；淮安至上海K8378/5次由淮安自2019年1月7日起开行，淮安11:10始发，上海22:22终到。

本次开通的快车，说是快，其实对于做惯汽车人来说一点都不快，而且相当慢。因为是铁路必须按照规划的路线走，而本身规划的路线可以说非常绕了，无论宿迁人去苏南哪里都感觉不乏算。不过这也给宿迁人出行多了一些交通方式的选择。此次开通的线路我们可以看到，涵盖了很多宿迁人热衷打工的城市，比如南京、苏州、无锡、上海。可以说是比较火热的路线了，但无奈得是火车绕道较多，经过安徽境内，饶了一大圈，导致时间严重被拉长。所以本身开通是一件好事，但大多数人看了时间表格基本都不在选择这样得出行方式。还有一点是此战到达得是洋河站，而洋河到市中心还需要很长一段路程，所以很多人一看到此条线并没有兴奋，而是觉得毫无作用。

但并不是不可以选择，对于大巴车来说，最大得缺点是不能夜间开班，所以这条线路对于那些夜间上车得人来说绝对是最优得选择。想想火车上睡一觉第二天就到了宿迁洋河也算是比较开心得事情。以上海为例，晚班得大巴最迟6点半。而火车班次是夜里8点14分，第二天早上6点到洋河，想想只需睡上一觉第二天就能在宿迁吃早餐也是不错得选择。

所以高铁得重要性就越来越明显了，2019年底同徐宿淮盐线到时候，对于上海、北京等较远得区域来说是一个福音，做到徐州直接坐车到宿迁。而对于苏锡常南京来说还是不能选择此线，一是价格贵，从别的线转到徐州在到宿迁，高铁价格远比汽车价格贵，除非赶时间否则还是选择大巴车。所以2020年开始建设的淮安到上海与南京的线路就非常重要了。所以江苏其他几市感觉非常悲哀，原本经济就发达，结果省内高铁却是最晚通的。不得不感叹一句，江苏贡献太多，做出的牺牲太多。想想到了2022年省内才全面实现通高铁，而那时候3年都过去了，而且只是时间缩减了，但价格并没有变化多少，所以还是感觉不乏算。只能希望高铁快点建设吧，虽然都已经***好了，希望也没用，都在规划日期内。

火车宿迁至泰州好买吗？

宿迁到泰州的火车票比较好买，一般情况下，只要不是节***日都可以买到，毕竟宿迁也是个市级行政区，交通也比较便利，建议提前买票，时间也充裕点，早上是黄金期，余票有时候不多，不嫌麻烦可以买中转的，不过不建议买，下午余票多点，不过到达泰州可是晚上了哦

问题应该是火车票，宿迁到泰州火车票分时间，一般平时票量充足，比较好买，毕竟泰州宿迁城市之间距离适中，交通发达，除了火车外，汽运也是常用出行方式。

通常，与全国各地一样，春运或小长***或学生开学期间，叠加各种因素，会出现火车票难买的情况，这种情况下，还是要早做打算。

昆山到荷泽汽车票春运多少钱？

昆山南站 ------菏泽 17:00 大型高一 票价255元昆山新客站到菏泽现在要多少钱 乘坐到上海的长途汽车，在昆山市下车：（上海到菏泽市的班车车票148元减去上海到昆山的14--20元）发车站 终点 发车时间 里程 车型 备注 菏泽长途汽车站 上海 10:00 887 返程8:30 菏泽汽车总站 上海 15:40 舒驰-高级车型 宿迁.淮阴.淮安.江阴.沙洲.常熟.苏州.昆山.嘉定 发车站 终点 发车时间 里程 车型 票价 耗时 备注 上海长途汽车客运总站 昆山 06:15 66 宇通 14 上海长途汽车客运总站 昆山 06:35 66 牡丹 14 嘉定客运站 昆山 06:35 43 东吴 10 巴士高速客运（沪太站） 昆山 06:40 65 合客(高速) 20 发车站 终点 发车时间 里程 车型 票价 备注 上海长途汽车客运总站 荷泽 05:50 872 宇通 148 上海长途汽车客运总站 荷泽 14:00 872 安凯，舒驰 148

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春节期间，你在家乡碰到交通拥堵的情况吗？

春节期间，由于大量客居外地人口回乡，造成一些三四线城市和县城交通拥堵的情况已经成为了全国一个普遍的现象，可以说不止是本人的家乡。

一方面，近四十年的高速发展重新配置了***，人才自动流向大中城市，于是也有了震惊世界的春运奇观，而一二线城市则会出现空城的景象。每到春节时期，一些常年在外的游子便携家人回乡，造成一些三四线城市和县城人口剧增，各种商店和场所爆满的现象，而且现在经济条件稍好的都已购置车辆，距离不是特别远的往往会开车回乡，更是加剧了当地的交通拥堵。

另一方面，就是全国经济形势的稳定发展，也让三四线城市和县城的汽车保有量剧增，所以即使在一些县城也能见到不少豪车，即使在平时都会出现拥堵，更何况是春节期间。

交通拥堵其实从某个侧面说明了经济发展的结果，而这些城市的规划并未跟上，毕竟二十年前又有谁会知道发展的如此迅速呢。当然，现在也有许多人选择去景区度***甚至出国度***，但是今年海南港口大拥堵的景象告诉我们，这并没有什么用。

春节期间，回老家过年去了，我们那里，真真实实的是太堵了。

我是大年三十前一天回家的，那时候下了高速，就开始堵了，车子完全不能移动，放眼望去，全是车子一排排的堵在那里，一直没啥动静，车上的乘务员就说，现在下去走路都比坐车快，可惜我东西比较多，不好走路，硬生生的在那里堵了一两个小时。

[_a***_]，嫁出去的女儿都回娘家过年了，原本的乡村道路全是车子，这里也就上演了堵车大赛，马路上的鸣笛声此起彼伏，那时候我刚好在外婆家，别的客人都到十二点多才到，到了嘴里一直说路上太堵了，堵在路上动都动不了，这时候可以看到女婿们是使出了浑身解数来开动这辆车，后来听别人说，有的人到下午一两点才赶到丈母娘家，初二大家都堵在路上。

春节期间，湖南某处的一个村里，完全上演了城市上下班途中的堵车大赛，而且是一年比一年堵，城里的堵车现象在春节期间，原封不动的搬到了农村了。

对于这个问题，居住在粤东饶平县城的我，还是深有感触的!

饶平县位于广东省东大门，与福建省的诏安县，平和县接连，人口超过1OO万，山多地少，属于山区县，红色革命苏区!县城黄冈镇，南连大海，北靠石壁山，全镇人口接近2O万。

由于人多地少，发展空间受到极大制约。因此，在近2O年，饶平外出读书，工作的人越来越多，最多时超过三十多万人!每逢节日，特别是清明节，春节回家的人特别多。

县城面积虽然在近几年不断扩大，道路也在不断增加拓宽，但一到节日，还是满足不了回乡人流的需用，从农历的12月26开始，县城的汽车明显增多，在本来就不是很宽的街道上经常出现堵塞!虽然在主要道路上增设了很多个红绿灯口，加上县城的摩托车就多，许多本地人在交通安全意识还是比较淡薄，让回乡过节的人感到很是无奈!

做为长期习惯居住在县城的本地人，也深深感到叹息!都有一个同感:走路比开车还快!

尽管春节期间潮州市***发出公文，让学校，广场无偿开放给市民停放汽车，但由于有些人贪图方便，不愿把车放在较远的地方，加上老市区本来就缺乏停车位置，尽管交通部门在道路边上划了一条临时停车带供市民停车，因此造成了在不足4车道的街道上出现更加拥挤，也经常出现堵塞!

小城逢年过节出现堵塞是很正常的!这说明了一点，外出工作的人们生活好了！开车回来过节的人多了！这也是使县城增添了繁荣的光彩!饶平的父老乡亲脸上有光了!

县城黄冈:

个人观点，谢谢阅读!

到此，以上就是小编对于宿迁春运开启的问题就介绍到这了，希望介绍关于宿迁春运开启的5点解答对大家有用。