春运延迟多久,春运延迟多久结束

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运延迟多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运延迟多久的解答，让我们一起看看吧。

1. 最难的一年春运是哪年？
2. 连续4年，两会都有代表提延迟春节假日，为什么还没通过？

最难的一年春运是哪年？

最难的一年春运应该是2020年，受***疫情影响，全国铁路航空交通一度陷入瘫痪，很多人的出行***被迫取消或推迟。而原本疫情严重的地区也面临着难以安排人员流动的困难。此外，随着疫情的变化，各地防控政策也会时刻调整，使得人们的出行安排更加复杂。因此，2020年春运是近年来最具挑战性的一年，也让人们更加珍惜平时自由出行的机会。

应该是08年的雪灾，那一年，南方下了很大的一场雪，有20多个省份都受到了影响，降温和冰冻相伴而来，大雪下了好几天，路十分难走，那时候正是春运的时候，火车站、汽车站、飞机场，到处都是等待回家的人，每个人都想要赶紧走，可是却没有任何办法。那时候候很多省份都受到影响。

最难的一年春运是2008年。那一年的1月3日起，南方各大省市均遭遇低温雨雪冷冻天气侵袭，而春运就在这样的冰雪天中艰难进行。

另外，上世纪90年代至本世纪初，也是春运最困难的时期。1993年、1994年，铁路春运告急，铁道部第一次感到春运的压力，不得不实行特殊运行图，加开大量临时客车，甚至将一些“闷罐车”（厢式货运列车）用来运送职工与旅客。当时，由于中国GDP的快速增长与铁路营运里程增长的不匹配，导致运力紧缺，一票难求。

连续4年，两会都有代表提延迟春节***日，为什么还没通过？

没有任何一个工业国家，能够忍受长达10天以上的停工停产。所以春节放假7天，这已经是一个工业国家能忍受全社会停摆的极限了。并且我们对于节***日有着很均匀的月份分布，同时高铁能够满足朝发夕至的亲情关怀。总社会角度来讲，不需要延长春节的假期。

这件事需要问文旅部。

每次新的***期提案，几乎都是文旅部为了促进旅游而提出来的。

春节是团圆节，文旅部一直在灌输南下北上出国游。一天不能改变国人的春节团圆的观念，这个***期提案不会施行。

这就是有钱有闲人的游戏时间，与打工人没一毛钱关系。想想，全国的打工人，能享受单休的有多少？

春节是我国的传统节日，在外工作打拼的人都要回家与亲人团聚。现有春节***是三天，加上调休共七天。因短时人员大迁移，导致飞机票、高铁票一票难求，高速公路也拥堵不堪。拥堵严重的苦恼冲淡了春节应有的喜庆气氛。

所以，从缓解交通拥堵的角度延长春节***期就成了呼声较高的话题。但并不是所有人都支持赞同这个议题。这里面，多数都是公务员、是机关事业单位人员的期盼。因为延长***期，工资收入又不减少，何乐而不为呢？

对企业而言，工人的工资要靠自己挣，延长春节***期就意味着增加物流成本和人力成本，成本增加利润就会相应减少。所以部分企业是不希望延长春节***期的。

对铁路公路运输服务人员，以及值班值守维护社会治安的人员，春节是他们最繁忙最累的时候，他们也需要与家人团聚。他们实际上也是不赞同延长春节***期的。

任何一个政策的出台都要考虑大多数人的利益，否则就会引起不公和不安。

春节***期7天，从除夕夜到初七够了够了！不宜延期也不应该延期，大家都明白的！为什么？因为有其一：春节就是大食会，相见晚，到处吃，爆吃爆饮，身体受不了；其二：春节是撒***乱花费的节日，见人三分亲，利是来开路，花费所剩无几；其三：春节就会***时，无所事事，日夜战斗到通宵达旦又伤感情又伤身体；其四：***期过长致军心涣散影响日后工作热情；其五：春节基本是走亲访友不外出，不需长时间休***。

有时候，休***更加感觉疲惫不堪，平时想休闲放松一下，超过三天也感觉无聊，如果外出旅游，用自己的公休***十五天足够，毕竟花钱旅游要节制，一年一次长途外出旅游足够。

旅游促进经济，增强社会活力无可非议，但全民长时间休***确实有浪费迹象，不但交通瘫痪，各个景区人满为患，所以不宜集中一起休***，也可以***用错峰出行类似休***。春节***期就是各自回自己的家情况多，短途旅游多，在城市周边旅游更多，所以要有所侧重。

春节没有不散的宴席，相聚几天就好！解决人情世故为主。现在的春节***期已经够好的，就不用改了吧！

到此，以上就是小编对于春运延迟多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运延迟多久的2点解答对大家有用。