春运支援跑车,春运支援跑车感想体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运支援跑车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运支援跑车的解答，让我们一起看看吧。

1. 异地工作每周回家一次，单程270公里，想买个摩托车，关注了天剑150z可行吗？
2. 如何评价B站视频《华为之耻—高光下的傲慢与耻辱》？

异地工作每周回家一次，单程270公里，想买个摩托车，关注了天剑150z可行吗？

270公里骑摩托车太累了，安全问题我就不说，就说骑摩托车跑长途累不累的事，我个人认为除非三轮或四轮摩托车去跑，但我没有骑过三轮以上的摩托，零几年时我骑摩托车到处玩，后来发现一般人骑摩托车最远走100公里以内到了目的地不会觉得累要休息，超过后基本就是只想躺着睡一会儿，我最远走过170公里，骑摩托车走30公里内，你骑快骑慢都很舒服，走到80公里内你的***会有点痛，超过100最难受的是***，但腰痛也跟着来了，这个时候车速越快越累，反尔慢走走凹凸路面还舒服些，后来跟别人聊起骑摩托车走多少公里就开始不舒服，大部分人都说走100后就很难受了。

摩托如果你跑个70公里还可以，我在才出来上班到后来谈女友，有段时间就是骑摩托120公里，当时骑的125摩托车，因为走国道，需要两个小时左右，后来曾经试过最快的时间是1小时30分钟。最高速也跑到100。当时年轻不觉得累，125的排量毕竟小了一点，后来买了汽车，摩托车放在家里两年没有骑，后来又把摩托车拿出来骑了两年，前段时间摩托车坏了，去到各个销售点看了一下，雅马哈的态度让我望而却步，后来选择的是新大洲本田190，城市代步的话是可以的，远途我还是开车的，270公里用摩托车稍微有点远，推荐至少250以上，但是250的价格啊，你完全是可以买一个汽车了，二手车市场很多汽车，顺便把c1驾证也办了。反正迟早都是要有的嘛，刮个风下个雨也不怕。图片是我现在两个车的合影

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单程270km的距离严格意义上来说已经超越了摩托车的通行范围，它已经属于一个轻度摩旅了，但按照摩托车的性能来说，只要时间充裕任何一款性能靠谱的车型都是适合的。

比如，题主所看好的建设雅马哈天剑150z就适合这种需求下的骑行,因为这款车的性能表现对于270km的通勤距离并不会感觉到任何的压力,只不过因为车型结构的原因，整个骑行过程驾乘人员的舒适性将会比较差一些。
建设雅马哈天剑150z整车的优势主要集中在动力总成和车身结构上,这种优势是特指实用型状态下的，因为这款车后座够平整，油箱容积够大，所以具备一定的负重能力和不错的续航里程。

动力方面 天剑150z因为搭载了雅马哈的创核科技发动机所以具备皮实耐用，提速流畅，低扭强劲，燃油消耗量低的特点，按照这款车的油耗表现一油箱油，题主可以跑个来回并且还不会见底。

它自身的优势在高使用频率下就会崭露头角，不错的续航里程可以免去频繁加油的麻烦，相对充足的动力表现，能够适合多路况下的骑行需求，所以从这款车的性能表现来看完全适合单程270km的骑行需求。
但这款车长途状下骑行会有一个软肋，就是因为它的基础配置比较一般，所以整车的舒适性将会比较欠佳，再加上坐姿设定是通路车的设计，所以不具备抗疲劳能力，如果不间断五六个小时的骑行，驾乘人员会出现明显的疲惫感，因此用这款车长距离骑行，一定要放慢脚步适当休息。

从以上的简要介绍和分析可以看出天剑150z是一款性能不错的通路摩托车，所以从性能表现来看，对于题主的当前需求完全是适合的，但整个骑行过程中的舒适性，将会比较欠缺一些，不过值得一提的是，这种需求下任何一款跨骑通路摩托车都不会表现出极佳的舒适性，因此对于这种不足也可以忽略，如果条件允许的话可以选择一款美式巡航太子车比如GZ150,或者力帆V16,以及GV300S等，这类车型的舒适性将会要好很多。

雅马哈天剑150摩托车是辆市场占有率很高的一辆经济实惠的摩托车。你说的单程270公里那是没有问题的，这辆车只要你有体力，一天骑500公里那是不在话下的，尽管它不是水冷的发动机，但是这台风冷的发动机。质量杠杠的，长途骑行发动机散热好，没有任何热衰的情况发生。

虽然说摩托车可以跑一百公里甚至以上，但是平均速度只有40~60，270公里，需要5个小时，甚至以上。连续5个小时的摩托车，还是很累的。万一有什么“万一”，可能你们家都会回到解放前。所以，还是坐客运车吧。再不济，也买个小面包。我偶尔也跑二百公里（豪爵钻豹），真的累啊，脑袋不敢分一点神（连路边的美女都不敢看），有两次也差点（突然拐出来的电瓶车）。一路都是国道，时速甚至可以上百，但是路口、弯道、村镇，意外很多。出了事，你就是机动车；没出事，你不如非机动车（路权上）。

如何评价B站视频《华为之耻—高光下的傲慢与耻辱》？

【一城风景】认为:在目前的大环境下，还有人刻意鸡蛋里挑骨头，来找华为的不是，如果不引起众怒，就算走狗屎运了。

***存在诸多疑点，刻意炒作的成分颇浓，况且这是属于下游渠道经销商自行加价的行为，却幻想让华为背锅。这种操作手法，是否让大家觉得好熟悉好熟悉？某个超级大国的身影，是否一下就显现出来了？

美国举全国之力，对华为这样一家中国民营企业往死里封锁，可是华为真是涨国人志气，越封锁越强大。美国终于踢到铁板了，无法随心所欲地去打压别人了，真是面子里子都丢得一干二净。如果中国能多出十家八家华为这样的高科技企业，中华民族的伟大复兴也许早就到来了。所以，华为是中国企业的一面旗帜，是中国人的骄傲，如果有人想要抹黑它，就纯粹是找不愉快。

更让世人笑掉大牙的是，美国作为世界唯一的超级大国，国内***疫情防控糟糕到无以复加，目前累计死亡人数已经达到13万多。即使在这种情况下，特朗普仍然在不遗余力地甩锅和指责中国，仿佛谎言重复一千遍就会变成事实。懂王年纪大了，真是不知道这个世界已经完全不一样了。甩锅的人，一个不小心，就会砸在自己脚上，造成瘫痪的。

说到这里，把标题改一下《美国之耻—高光下的傲慢与耻辱》，是不是没有丝毫违和感？是不是恰如其分、准确万分？

所以，哗众取宠、混淆是非甚至是居心不良、刻意带节奏攻击华为的人，注定只能自讨没趣。

到此，以上就是小编对于春运支援跑车的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运支援跑车的2点解答对大家有用。