车站申购春运,春运车票购买

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车站申购春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车站申购春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问团体票怎么订呢？
2. 3月15日之后，支付宝还要每天申购吗？
3. 散户如何才能中签？

请问团体票怎么订呢？

订团体票不是几个人的问题,而是你有没有资格的问题.春运期间只有旅行社、民工组织、大学生有资格买团体票。

如果你跟车站的调度主任倍铁也行。

原来火车站有规定20人以上可以申购团体票，而且执行20人免一人（30免2，40免3，以此类推）的优惠政策，但要付每张5元的手续费。

3月15日之后，支付宝还要每天申购吗？

谢谢邀请，题主问的应该是余额宝。2018.1.31天弘基金发公告，为防止余额宝货比市场基金规模过快增长并保持长期稳健运行，自2月1日到3月15日，将设置余额宝每日申购总量，当天售完为止。

因此余额宝现在基本要靠抢，早上订好闹钟在9:15之前还是可以买到的！不过在过几天3.15就到了，余额宝规则是否改变过几天就知道了！

3月15日之后，我认为支付宝应该取消每天申购余额宝额度（希望美梦成真）。

回顾下支付宝如何一步步让我等老百姓们每天9点守着手机去抢比春运火车票还难抢的余额宝额度。

第一步、限制个人账户持有额度。

2017年5月，天弘基金下调余额宝个人账户持有限额，由100万元降低到25万元；

2017年8月，天弘基金再次下调，由25万元调整到10万元。

第二步、设置单日申购额度。

2017年12月，天弘基金设置余额宝单日申购额度2万元。

2018月2月1日至3月15日，天弘基金设置余额宝每日申购总量，即单日实际申购达到设定额度时，当日不再受理申购申请，而且取消支付宝余额自动转入余额宝的功能。

支付宝在监管新规政策下，防止基金规模极速膨胀，保持基金健康平稳发展，需要适时刹车，让大家清楚知道不仅仅余额宝一种理财基金，还有旗下几千种理财产品，而且利息和额度有些都比余额宝高，所以我认为支付宝可以取消限购，不会造成很大影响吧。

悟空问答，我来回答，支付宝里的余额宝是否限购与当初限购的目的是否达到有关系，如果达成限购目标会放开，如果没有达成还是会继续进行限购。

支付宝限购的目的

1. 通过限制余额宝总额以及每天限制申购额度从而把余额宝总额保持在合理的规模；
   

2. 通过余额宝从自动变手动申购，让更多人认识到余额宝的理财重要性；

3. 通过余额宝的手动申购，增加了大家每天打开支付宝的频率，提升了支付宝用户的活跃度；

4. 通过手动申购及余额宝额度限制让部分人认识了余利宝，提高了余利宝的规模，提升了网商银行的规模；

支付宝的余额宝还需要每天申购吗

余额宝是互联网理财的一款最成功的产品，成为大众最喜欢的理财方式，余额宝的每天申购让大家感觉到迷茫，甚至有谣言说关停。余额宝达到1.5万亿的规模怎么可能关停，余额宝的存在让移动支付才得以快速发展，移动支付是我们国家的新四***明，所以国家还会继续支持其发展。个人理解支付申购的目的已经达到，所以后续会控制总体规模，会间断性的进行限购。

总结一下：余额宝限购达到了控制规模、提高客户粘度、提升余利宝等多种目的，限购会放开，但是不排除间隔性限额。

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按照通告的话是截止到315.具体到时候会有其他政策出来对接就不得而知了，为什么申购应该大家都大概知道原因了，就不方便解释了。

后期不限购的话有可能会限额，因为相关政策的规定，也算是为了总体的安全，控制总量大小，降低风险。

钱也可以先放支付宝的余利宝里面，基本都差不多。

感谢邀请，3月15号之后，支付宝能不能恢复以前的状态，要看以下的几个方面。1，央行官方的监管是他的因素之一。

2，虽然余额宝买入的限购和它的自动转入功能，暂时降低了它的增长势头。但每天9点的买入申购限购，还是时间不长就抢购光了，如果3月15号后终止买入和限购，势必有还继续在高速增长。这是有违支付宝平台的

3，再看余利宝，虽然余额宝的限购引流过来不少的份额，

在大多数人还是习惯倾向于使用余额宝。以上情况分析支付宝的限购还可能继续和延长。

3，

散户如何才能中签？

因为现在需要持有股票才能申购新股，所以我一直买的一部分低价股放着，因为亏损所以操作较少，这个月有幸中了两支股票，其中一支就是妖股康泰药业，开盘第二天上午已出手了；另一支刚到账上等待中。

我是散户中的小白，听长期泡股市的人说在下午开盘后申购比较容易中签，我也这样了，要么是12点半股市休息期间申购，要么下午开盘后申购。但感觉还是碰运气的成份多，毕竟谁也不知道自己会不会中签，而且网上都有人分析过各个时间段申购新股中签的概率，其实总体比例基本相差不大。我觉得既然入坑了，就踏踏实实地做个股民吧，宠若不惊，反正中签了是运气好，不中签也正常。

股票的搭配和数量也非常重要，深市、沪市和创业板的股票都需要持有才行，科创板的风险太大，我是没有资格也没胆进。持有股票的数量不好把握，最好根据个人的资金自行来配比吧。

我对股市实在了解甚少，说不上什么理论，都是20来年听别人说的，自己也不想钻研这些，只希望我在股市账上的钱比存银行收益高点就OK。

散户如何才能中签？这个问题只要注意两点一定能中签，其一就是有新必打，坚持打新;其二尽可能配送多市值，沪深都顶格打新;只要你能做到这两天必然会有中签新股之时。

其实打新都是跟买******一样，想要中******你也得去买******才有机会中奖。打新也是一样的，最起码你也有打新资格，并且坚持打新申购才有机会中签。

******只要你有钱就可以购买，购买了就有中奖的机会;但是想要中签新股就有门槛的，必须持有20个交易日平均持有1万元及以上才有打新资格，注意一点沪深两市市值分开计算;所以具备打新资格才是散户中签的第一步。

其次散户有打新资格之外，还需要自己注意几点坚持打新，有新必打，别三天打鱼两天晒网的，这样就是浪费了打新资格。再有就是想要中签需要掌握一点技巧，那就是市值的配送，尽量多配送深圳市值，深圳市值5000元为一个单位，所以同样的市值深圳股配送的号码多一倍，这也是打新中签的注意要点。

再有就是散户想要中签我个人建议，还是在固定一个时间段打新，根据市场数据测算打新时间中签概率比较高的是早盘10：30~11:00，下午14:30~15：00点，而我个人喜欢在早盘开盘也就是9:40分所有打新，每年中签1~3签左右，反正每年基本1签还是可以中的。

综合以上对于散户如何中签进行了分析，散户想要中签必须具备有打新资格，其次需要坚持打新，注意尽量高市值配送，注意申购时间，这就是散户想要新股中签的重要因素。

看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。

到此，以上就是小编对于车站申购春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于车站申购春运的3点解答对大家有用。