砀山春运票,砀山车票

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于砀山春运票的问题，于是小编就整理了2个相关介绍砀山春运票的解答，让我们一起看看吧。

1. k1160什么时候恢复运营？
2. 春节“开工”，安徽的高速路为什么堵？

k1160什么时候恢复运营？

未查询到恢复运营时间。

K1160/1161次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由广州铁路集团广州客运段广烟车队负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2574公里。其中广州站至烟台站运行37小时08分。

K1160/K1161次列车目前是停运期间，预计恢复开车时间是10月31日通行，经过的站点有广州站、韶关东站、郴州站、衡阳站、长沙站、岳阳站、赤壁站、咸宁站、武昌站、广水站、信阳站、驻马店站、漯河站、许昌站、郑州站、开封站、兰考站、宁陵县站、商丘站、虞城县站、砀山站、徐州站、邳州站、新沂站、郯城站、临沂东站、沂南站、沂水站、莒县站、五莲站、诸城站、蓝村站、莱阳站、桃村站、烟台站

春节“开工”，安徽的高速路为什么堵？

最近几年安徽段高速公路拥堵严重应该说有很多的原因造成的。

安徽户籍人口虽然不是全国最多的，但是根据2018年外出打工尽流出数据看，安徽排全国之首，而安徽靠近长三角，这就导致长三角地区有大量安徽人，可以说安徽人在长三角外地人当中占三分之一，过年期间大量安徽人返乡过年，年后又返回长三角。现在随着生活质量提高很多人买起了车，其中很多人为了攀比，买了新车一定会回老家过年的，这个现象越来越多。

第二，安徽靠近长三角，很多湖北，河南，四川这些省份的人在长三角工作就要过境安徽。加上安徽本省的就严重拥堵。

第三，虽然安徽靠近长三角但因为长三角地区经济虹吸现象，安徽发展缓慢，加上改革开放初期，中国的政策是让一部分人先富起来，优先发展沿海地区，长三角因为靠海，加上上海的加持发展迅猛，早期的安徽大量***提供给长三角，加上安徽的省会合肥实在是没有存在感，在早期合肥在省内远不如老省会安庆，以及芜湖，蚌埠。安徽没有一个像样的大城市，导致安徽经济落后，一个省的经济落后自然就没有多少的财政收入，没有钱根本没有办法大量修路，所以安徽的高速公路大多数都是双向四车道，而江苏很多都是六车道，八车道。

第四，由于最近几年的拥堵，安徽***也在想办法，现在很多高速在扩宽，因为修路，速度限制，导致拥堵。

第五，现在很多车主驾驶经验不足，在高速公路上很容易发生事故，本身路就两个车道，一发生事故就会导致堵车，还有很多司机见缝插针，不文明驾驶也是导致拥堵的一个原因。

我看很多人地域攻击，恶意中伤安徽，这里我想说，安徽虽然经济发展相对落后，但这不是攻击安徽的理由，安徽的落后是由很多方面导致的。大家都是中国人何必搞地域攻击呢？就像网上很多人攻击河南一样，河南作为中国的中原创造了中国古代灿烂的历史。

能不堵麽？

一:是因为修路，合宁段，合巢芜段……四改八；

二:东西向，南北向必经之路，江浙沪往湖北、河南、四川、重庆，能绕过安徽麽？加上南北向和安徽本省的车流量，不堵才怪……

到此，以上就是小编对于砀山春运票的问题就介绍到这了，希望介绍关于砀山春运票的2点解答对大家有用。