春运中的调车员工作-调车员的日常工作

本文目录一览：

• 1、铁路调车员好不好
• 2、调车工作对调车作业人员有哪些要求
• 3、调车长的职责是什么

铁路调车员好不好

1、养路工 在铁路最好的5个工种中养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。

2、调车员属于铁路最一线的工作！铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中调车员也是最苦最累的最危险的工种之一，是三大铁路基本工种之一。在具有编组功能的车站（特别是编组站）通常有成建制的调车编制。

3、朔黄铁路工种待遇最好的是调车员。根据查询相关资料信息，调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，眼镜目测车辆的距离是非常精准的，像穿针引线的将所有的车辆进行列编组成列。

4、好。根据查询看准网***显示，全国铁路局调车员薪资平均值为6769元每月，相对于平均值高出很多，因此铁路局调车员工资待遇好。

5、好。哈尔滨铁路局车务调车操作技术岗位好，车务段调车操作技能岗位，简称“调车员”，工作就是把需要编组的火车车辆连接在一起形成列车，把到站或需要另行编组的火车车辆从整列火车中分离出来。

调车工作对调车作业人员有哪些要求

1、所有参加铁路调车作业人员，必须执行铁路调车作业标准体系的九项标准。

2、调车作业人身安全标准 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

3、安全性：调车作业必须以安全为首要考虑，操作人员必须熟悉相关规章制度和操作流程，严格遵守安全操作规程，保证调车过程中的人员和设备安全。

4、根据《铁路技术管理规程》第218条 调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

5、调车工作分类：解体调车作业：是指利用驼峰或牵出线，将到达后的车列，按车辆去向、目的地或车种，分解到指定的线路驼峰上的作业。

6、认真执行作业标准，时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时的执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车，确保调车作业安全。

调车长的职责是什么

三到五年。调车长的职责是组织调车人员正确及时的完成调车任务。铁路连接员需要干三到五年才能干到调车长位置。连接员是铁路特殊工种，属于行车部门。

一般车站编组列车，需要将到达的列车进行解体，再根据每辆车的到站方向组成新的车列，这就得有人进行车辆之间的摘钩分解、驼峰溜放、下鞋制动等工作，在铁路上称之为调车员和制动员，这就是调车组。

调车长：接受并布置调车作业***，负责调车组作业人员的人生安全和作业安全。---调车指挥人，和值班员一样吃力不讨好。连接员：调车作业人员，听从调车长的指挥负责调车作业中对列车的连挂、摘解，防溜，完成调车任务。

在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车。

调车长是调车组的指挥人，区长是负责大***的同时也是调车领导人，这个很容易区分。