乘警春运表态,乘警春运表态发言

恒布 2024-03-21 20

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于乘警春运表态的问题,于是小编就整理了3个相关介绍乘警春运表态的解答,让我们一起看看吧。

  1. “霸座”现象频出,乘警为什么不现场执法呢?
  2. 胡锡进谈「高铁掌掴均违法」,称「对二人都罚款是妥当的」,如何看待此观点?
  3. 人贩子可以有多禽兽不如?你接触过被拐女人吗?

“霸座”现象频出,乘警为什么不现场执法呢?

“霸座”行为无疑是违法的,扰乱了正常公共交通工具上应有的正常秩序,但是在传统的司法观念中,由于这种行为仅仅是表现在“耍赖”的层面,“霸座”者没有***用言语辱骂、动用暴力等一些过激的手段,因此通常情况下往往会认为其危害较轻,尚且达不到处罚的程度。

近年来,互联网行业的飞速发展使得信息传播速度瞬间提高,任何一件小事都有可能成为社会上的热点***,并且引发轩然***。

乘警春运表态,乘警春运表态发言
图片来源网络,侵删)

山东男子孙某高铁“霸座”***发生后,网友几乎是一边倒地对其进行了谴责并且强烈要求警方对孙某的行为进行处罚。

尽管在正式官方的表态中往往会拒绝承认舆论压力对于执法活动影响力,但实际上这种影响力是客观存在的,只是多少的问题,这一点是毋容置疑的。警方对于孙某“霸座”***的处理结果,等于正式向公众宣告“霸座”行为不被追责的时代已经一去不复返,“霸座”行为确系违法。

按说有了此案作为参照,警方在处置之后类似的“霸座”***时就应当在现场***取必要的措施,把“霸座”的危害降到最低,但事实上警方依然是在舆论发酵后才有所行动,故而公众对此有些失望,认为警方的表现不够强势,有不作为之嫌。

乘警春运表态,乘警春运表态发言
(图片来源网络,侵删)

诚然,在理论上警方的确应该在现场对正在发生的违法行为予以制止,并且对实施违法行为的当事人进行口头传唤,如口头传唤无果的前提下还可以***取强制手段进行传唤。但是,从目前来看,这种规范化的现场执法多少还是有些难度的。其原因主要在于以下几点:

第一、警力配置严重不足。多数情况下,一辆行驶中的火车上仅有一名乘警,而按照公安机关的内部规定,像进行现场传唤这样的执法活动执法警力不得少于两人。单个警力想要有效控制一名不配合的违法行为人多少是有一定难度的。

第二、现场传唤的后续处置问题。即便在火车上有两名乘警有效对违法行为而实施了传唤,但是传唤后如何进行处置也是一个难题。按照规定,现场传唤的对象应当带回公安机关进行审查询问,但在火车上并没有诸如候问室、询问室等专门的执法办案场所。乘警只能临时将违法行为人控制在火车上的某个区域,等待火车停靠某个设有派出所的火车站点时再将违法行为人进行移交。在这中间的空隙乘警们需要承担一定的风险,这种风险主要是源于违法行为人不配合或者是耍赖乃至自残所带来的安全隐患。

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(图片来源网络,侵删)

就目前的情况来看,想要乘警在现场强势执法是有一定难度的,而改变这一现状并非仅靠某个乘警个人就能够改变的,需要上级部门来通盘考虑进行相应的改革或是调整。

说一千道一万,左解释右解释都是搪塞,一列火车一名乘警,加上沿途车站及属地公安部门的支持配合,编配人数不是问题,也可以指定列车员配合执法的权利。关键一条就是履职尽责,不能履职尽责配备再多的乘警也没用,只能是人浮于事。凡事预则立,现在高铁也好动车也好都给乘警执行任务带来很好的条件,应该完善追责制度,列车上出现违反国家铁路规定的***,乘警没有解决或是回避矛盾就应该启动追责响应,只有这样才是根本解决问题的关键所在。

胡锡进谈「高铁掌掴均违法」,称「对二人都罚款是妥当的」,如何看待此观点?

胡观称:“高铁掌掴均违法”。并称对二人都罚款是妥当的。

从法理的角度观全案,对执法机关的处罚没有异议。

首先认定高铁掌掴系是一起治安案子,依据《中华人民共和治安处罚法》的相关规定由公安机关处罚与认定,于法有据,如果被处罚对象不服公安机关裁定,有权申诉,这是公民的法定权利。有利于保证案件依法公平、公正处理。

我们都知道法律面前***平等,不管你是普通百姓还是达官贵人,只要你触犯国法都应受到法律制裁,法不容情更不可践踏。

关于正当防卫应同时具备三要素,正当性、合法性、及时性,缺一不可。就本案而言本人还是尊重公安机关依法作出的裁定。

图源网络

胡在和稀泥,也在渐渐地失去自己身上的“光环”。世界上的事物都是一分为二的,不是对就是错,来不得半点含糊。用息事宁人的方法来诠释社会中的不良现象,其实就是对社会的不尊重,对犯错方的支持,对被侵害者的藐视,对法律的亵渎。他亏了不是个法官,否则,这个时代不知会产生多少个“葫芦案”!

干什么都应该有先后吧?不知道“胡”是个什么东西!我想说的是,我们天天要和谐社会,和谐共生,它是有前提的。要想和谐,就必须对“不和谐”的事情去认真对待,谁破坏了和谐,就应该严肃处理,谁影响了和谐,就要对谁不。让不和谐的现象如老鼠过街***喊打!才能实现和谐,否则,都是等于零!

老胡说的也对,因为维持社会治安历来是秉承承着轻伤包重伤,重伤包死伤,谁先动手谁无理,***犯法,骂人犯错误的传统。就如同两个小孩子打架,家长会把两个小孩都批评一顿,他找你的事你为什么还和他在一块?他打你你为什么不走?他打你你为什么不告诉家长?你为什么还手等家庭和稀泥式的教条。对吗?对!为的是息事宁人。但隐隐感觉哪里有点不对但说不准。我们总是说现在是法制社会,想来法制社会是以法治国以法办事,法律是不能掺杂任何个人感情在内的,也就是说法律是不能讲感情的。高铁******若是以治安管理条例处理并无不可,若是以法处理就不能各打五十大板。

以法治国任重道远!

事情的发生、发展应找出矛盾的主要方面,不应该只看表面结果,和稀泥解决问题。

我认为胡锡进谈“高铁掌掴均违法”,称“对二人都罚款是妥当的”的观点不妥当。应该给予首先动手者更严厉的处罚,前者应该拘留,后者给予罚款比较合适。这样才能分清是非曲直,弘扬正气,打击寻衅滋事者。

人贩子可以有多禽兽不如?你接触过被拐女人吗?

没有接触过被捌女人,只是在新闻中了解的,看过一部叫巜远山》的电影,讲的是女大生被拐的故事,从电影中看到人贩子为了几个钱,做出了禽兽不如的的事。我们这里好多年前,在云南买过女孩,伍仟一位,云南那边穷,她们好象是自愿的,但用钱交易祘是买吧,也不合法,最近几年绝迹了,一是严打,第二是老百姓的法律观强了,拐买人口的没有市场了,加之网络发达,也没有女孩上当了。

到此,以上就是小编对于乘警春运表态的问题就介绍到这了,希望介绍关于乘警春运表态的3点解答对大家有用。

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