红白蓝春运,红 白蓝

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红白蓝春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍红白蓝春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车的车厢有哪些种类？如何评价现在的“绿皮”火车？
2. 为什么云南梯田观赏要冬天？

火车的车厢有哪些种类？如何评价现在的“绿皮”火车？

火车车厢种类分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、餐车等，现在的绿皮车是以前的红皮快速，蓝皮特快，白皮直达刷绿的。真正的绿皮车是非空调，窗户能打开的才是以前的绿皮车，目前这种非空调绿皮车很少了。

火车的车厢分为客运车厢与货运车厢，客运车厢分为硬卧车、软卧车、餐车、软座车、硬座车，还有行李车、邮政车，货运车厢主要分敞车、棚车、罐车、平板车、保温车，此外还有专门运输小汽车的双层汽车运输车、粮食车、专用运煤敞车、牲畜车，另外还有运送大型电机的超限运输车。

至于现在看到的所谓绿皮火车，绝大多数是以前红色、蓝色、白色的空调客车刷绿的，并不是真正意义上的绿皮车，真正意义上的绿皮车是指硬卧硬座没有空调、车窗可以打开的车厢，顶部有蘑菇状的通风孔，主要车型是22型系列与25B型客车，现在22型系列基本上淘汰了，25B型客车还有很多，只是一些短途慢车和个别春运临客还在使用25B型这种非空调客车。

22型系列客车

25B型客车

K字头快速列车以及部分普快列车使用的是25G型空调客车，构造时速120公里，也是目前普速客车数量最多的车厢，原来是红白相间的涂装，以前叫红皮车。

以前的K字头列车

刷绿后的K字头列车

T字头特快列车使用的是25K型空调客车，允许时速是140公里，以前是蓝白相间的涂装，以前被称为蓝皮车。

以前的T字头列车

刷绿后的T字头列车

绿皮车厢从车型划分大致有两种，22型和25型。从用途划分旅客常见的是硬座，软座，硬卧，软卧，餐车，行包和发电车。其实外表无所谓，关键内部设施要有改善，内部环境要有区分，比喻，冷热水供应，明确吸烟或无烟车厢，对堵门霸坐行为的果断快速处理，减少内部站票现象，比喻，不售站票或站票价高于座票几倍的价格。

车厢主要有卧铺车厢，软卧车厢，硬座车厢，餐车厢，绿皮车就现在来说还不可能淘汰，困为价格优势，还可以睡觉，车厢两头可以吸烟，可以去餐车点餐，特别适合没要事的人乘坐。由其卧铺睡一觉到家了。

为什么云南梯田观赏要冬天？

云南以其独特的地理特色，产生了梯田这种农业特点的种植方式。其实，这是传统农家非常艰巨的一种获取粮食的生产方式。每一颗粮食都沁透着农家的辛勤耕耘。可以想想，在一座座高山峻岭上，为了综合利用水***，开凿出一块块水田，种植农作物是那种非常艰辛劳作，其他地方是很难想象的。现在日子好过了，大家丰衣足食，盘梯田和看梯田就是玩个风格，欣赏风景。问题的关键是，水稻是春天一粒子，秋收万颗种的。冬天是不可能有水稻种植的！只不过，现在梯田变成景区，冬天也有可能放些水到田里，搞成***稻田，糊弄人，各方都有豪车。

世上总该有那么一个地方，也许你去过很多次，也许你未曾去过，仍然会记得它的美丽和魅力。那么冬天的元阳梯田就是如此，只因它处于灌水期，是春夏秋冬四季里最佳的观赏期。

元阳梯田灌水期一般在12月-3月期间，此时的梯田波光粼粼，森林、村寨、梯田交相辉映，还有那梯田里升起一缕缕的炊烟，构建成一幅人与自然和谐共处的精美

初春时节，田里插满嫩翠翠的秧苗，时而云雾缭绕，时而蓝天白云

到此，以上就是小编对于红白蓝春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于红白蓝春运的2点解答对大家有用。