大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广东取消春运的问题,于是小编就整理了3个相关介绍广东取消春运的解答,让我们一起看看吧。
广东春运哪一天开始?
广东省2021年春运于1月28日开始,结束于3月8日,共计40天。春运是中国最大规模的人口流动,每年都会给公共交通带来巨大的压力和挑战。春运期间,广东省各地公路、铁路、水路、航空运输都将加强管理,确保旅客的出行安全和顺畅。各地也将***取多项措施优化运输服务,例如加大运力投放、提供电子化服务等,以方便旅客购票和查询信息。广东省对于春运期间出行的旅客提出建议,鼓励大家提前规划行程、避免出行高峰、做好疫情防控措施、绿色出行等。
20年后春运现象会消失吗,对此你怎么看?
谢谢邀请
我是这么想的,从古至今,时间推移到了现在,在我国,春节即是传统节日,也是中国最盛大的节日,一年里有春夏秋冬,每个季节都有不同的客流量,春运我们现在是以阳历命名的,要实际来说,现在就是冬运,春节过完才能算春运。
不管再过多少年,只要春节这个节日没有被取消,还有不管你是当官的还是种地的,南来的北往的,各行各业,只要有外流人口在外地工作,春运就不会取消,不过可能有一种春运的方式有可能改变,随着经济的发达,也许每个人会有不同的交通工具。出行的方式就会不同。但春运我想是不会被取消的。
谢谢邀请。
要探讨这个问题,首先得分析春运现象的起因。
春运现象的原因,主要有以下几个方面:
一,我国人口众多,随着大量农民工进城务工,交通的应用是必不可少的,而其中性价比相对比较高的肯定是铁路运输。这是春运为什么集中在铁路运输的原因。
二,春节是我国最重要的传统节日,我们中国人由于古代长期小农经济而形成的固守本土的意识,使得在最重要的传统节日时,一定要回到本土,和亲人团聚,这种情况使得在外务工人员必然集中在一段时间返乡,从而形成春运这种现象。
我们分析要春运原因后,其实大致可以得出答案:春运在一段时间里会继续下去,但会逐步减弱。原因有二:
一,随着城市化进城不断加速,一些农民工会产生身份变化,定居城市,成为工人,家就在城市,自然不需要返乡,也就减少春节归乡的人口数量。
二,随着地域经济逐渐平衡,人们务工不需要非得到东南地区,也许家附近就获得工作,自然不用长途跋涉,同样会减少春运人数。
所以,在相当长一段时间后,随着我国经济必须发展,地域不平衡被逐步打破,春运现象终究会越来越弱化。
应该不会。
春运是由中国传统的节日春节所影响而应运而生的。在一定时期内路运铁运空运等交通运输方式需求量如火山喷发急剧增加,就如国外圣诞假期一样,也会造成短时间内交通拥堵、一票难求等现象,不过国外圣诞***期外出旅游的要多过回家的。
春运是过年的味道,随着交通运输方式多样化可能十年、二十年后不会像现在一票难求,但春运我想是不会消失的,除非中国人不过春节。
个人认为20年春运现象不会消失,但也不会像现在这样繁忙。其一,春节是我国最重要的节日,家是根,故土难离,阖家团圆,是人们的愿望。其二,随着经济的发展,地区经济逐渐平衡,选择就近就业、回乡创业的人会越来越多。其三,交通工具越来越发达,越来越方便快捷,一票难求的现象会逐渐减弱。
春运是诞生在春节之上,就像国庆、端午、中秋的***期,都会出现一波大的人口流动,那照此看,只要有春节***期的存在,那春运就不可能消失。而形成这种独特的春运模式,以小草看主要有这三点。
一是***日经济引起的。像其他节日,虽然以***出游为主,大部分农民工也并没参与进来,既便这样都到处是人山人海,特别是各处景点,由此可见,春运的繁忙与紧张就更别说了。
二是东西部的发展差距形成的。春运因是我国所有人民最隆重的一次团圆行动,又因为几亿的农民工很小有在家打工或做事的,特别是中西部省份的,不是挤向京津冀,就是长三角,更加上广东的珠三角,这三处地点可说是吸尽了所有的外省流动人口。只要这种发展不平衡引起的吸引力一直存在,就改变不了春运的这种流动方式。
三是户籍的限制引来的。城市户口的难进,农村与城市生活保障的不同,这是所有人都知道的了,这种因人在外地做活,而身份不属于当地的现象,可说是到处存在。这种人户分隔的奇观也就造出了年年春运的繁忙。
虽说20年后春运不会消失,但人口年前与年后的这种完全的单向行动,相信会越来越走向平衡。春运的买票难、坐车挤的现象也肯定会越来越减缓,以至***都能轻松出行!
为什么2020年春运广州南到四川内江北、资中的高铁还减少了班次呢?
因为客流量减少, 乘车的旅客不多,所以适当减少高铁班次,铁路部门为了降低运营成本,争取最大效益,在满足乘客需求的环境下,灵活掌握间隔班次,碰到节***日春运或高峰期,就会增加班次,尤其目前是疫情期间,客流量急减,高铁不能放空运营,就必须减少班次,节能增效。
到此,以上就是小编对于广东取消春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于广东取消春运的3点解答对大家有用。
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